Barra De Conexion
LARGO:1611
1113 (70»95) / 1313 (70»87) 1114 (87»97) 1117 (70»05), 1319 (84»86), 2225 (85»90), 2314 (90»94), OF 1620 1214 (86»06) 1215 (99»05) 1314 (87»91) 1316 (75»87) 1317 (86»90) 1318 (03»12)...
LARGO:1611
1113 (70»95) / 1313 (70»87) 1114 (87»97) 1117 (70»05), 1319 (84»86), 2225 (85»90), 2314 (90»94), OF 1620 1214 (86»06) 1215 (99»05) 1314 (87»91) 1316 (75»87) 1317 (86»90) 1318 (03»12)...
LARGO:260
1113 (70»95) 1114 (87»97) 1116 (69»95) 1313 (70»87) 1314 (87»91) 1316 / L / LK / LS 1316 (75»87) 1317 / L / LK 1317 (86»90) 1318 / L / LK 1318 (87»89) 1414 / L / LK 1414 (89»96)...
LARGO:270 - ROSCA:M16 x 1.5 - DIAMETRO(mm):16
1113 (70»95) 1114 (87»97) 1313 (70»87) / LA / LAS / LAK 1313 1314 (87»91) / LA / LAS / LAK 1314 1316 (75»87) 1317 (86»90) / LA / LAS / LAK 1317 1318 1418 (89»05) 1513 (70»87) 1514...
LARGO:775 - DIAMETRO(mm):62
1418 EL / LK 1418 (89»05) 1518 / L / LK 1518 (87»90) L / LK / LS 1614 (89»96) L / LK 1414 (89»96) L / LK 1514 (87»89) L / LK 1519 L1615 / LK 1615 L1620 L1622 / LS 1622 L1633
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:385 - UN. X JGO.:8
HO 1526 (1990») L 1518 (1990») L 1615 (1990») L, LA 1114 (1983») L, LK, LA 1215 (1990») L. LS, HO 1526 (1990») LS 1633 LS 1938 (1990») O-370 (1990») O-371 (1990») OF 1214 (1983»)...
EJE:D - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:300 - UN. X JGO.:8
L 1518 (1990») L 1615 (1990») L 1619 (1990») L, LK, LA 1215 (1990») L, LS, OH 1526 (1990») L-LA 1114 (1983») OF 1214 (1983») OH 1314 (1990») OH 1526 (1990»)
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:388 - UN. X JGO.:8
L / LK / LA 1215 (1990») L / LS 1526 (1990») L 1518 (1990») L 1615 (1990») L 1619 (1990») L-LA 1114 (1983») LS 1633 LS 1938 (1990») O-370 (1990») O-371 (1990») OF 1214 (1983») OH...
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - SISTEMA:Freno Aire de Volteo - EQ. DURBLOC:385 - UN. X JGO.:8
L / LA 1114 (1983») L / LK / LA 1215 (1990») L / LS / LK 1526 (1990») L 1518 (1990») L 1615 (1990») L 1619 (1990») LS 1633 (1990») LS 1938 (1990») O-370 (1990») O-371 (1990») OF...
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:385 - UN. X JGO.:8
L / LK / LA 1215 (1990») L / LS 1526 (1990») L 1518 (1990») L 1615 (1990») L 1619 (1990») L-LA 1114 (1983») LS 1633 (1990») LS 1938 (1990») O-370 (1990») O-371 (1990») OF 1214...
EJE:D - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - SISTEMA:Freno Aire de Volteo - EQ. DURBLOC:300 - UN. X JGO.:8
L / LA 1114 (1983») L / LK / LA 1215 (1990») L / LS 1526 (1990») L 1518 (1990») L 1615 (1990») L 1619 (1990») OF 1214 (1983») OH 1314 OH 1526 (1990»)
EJE:D - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - EQ. DURBLOC:300 - UN. X JGO.:8
L / LK / LA 1215 (1990») L / LS 1526 (1990») L 1518 (1990») L 1615 (1990») L 1619 (1990») L-LA 1114 (1983») OF 1214 (1983») OH 1314 OH 1526 (1990»)
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/10 - SISTEMA:AIRE DE VOLTEO - EQ. DURBLOC:385 - UN. X JGO.:8
L / LA 1114 (1983») L / LK / LA 1215 (1990») L / LS 1526 (1990») L 1518 (1990») L 1615 (1990») L 1619 (1990») LS 1633 LS 1938 (1990») O-370 (1990») O-371 (1990») OF 1214 (1983»)...
MOTOR:OM 352 / 352A INY. DIRECTA - EQUIVALENCIA:BA026/VKPC 88700 A
1111 OM 352 / 352A (1969») 1113 OM 352 / 352A (1969») 1114 OM 352 / 352A (1969») 1313 OM 352 / 352A (1969») 1513 OM 352 / 352A (1969») 1517 OM 352 / 352A (1969») 1518 OM 352 / 352A...
MOTOR:OM 366 A / LA - EQUIVALENCIA:BA150/VKPC 88704 A
1215 OM 366 A / LA (1994») 1615 OM 366 A / LA (1994») 1620 OM 366 A / LA (1994») 1621 OM 366 A / LA (1994») 1623 OM 366 A / LA (1994») OM 366 A / LA (1994») OM 366 A / LA (1994»)
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:STD
1113 OM 352 1114 OM 352 1517 OM 352 608 D OM 314 OM 314 OM 352
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+0.5
1113 OM 352 / 352A TURBO 1114 OM 352 / 352A TURBO 1517 OM 352 / 352A TURBO 608 D OM 314 / 314A TURBO OM 314 / 314A TURBO OM 352 / 352A TURBO
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:STD
1113 OM 352 / 352A TURBO 1114 OM 352 / 352A TURBO 1517 OM 352 / 352A TURBO 608 D OM 314 / 314A TURBO OM 314 / 314A TURBO OM 352 / 352A TURBO
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:STD
1113 OM 352 1114 OM 352 1517 OM 352 608 D OM 314 OM 314 OM 352
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+1.0
1113 OM 352 1114 OM 352 1517 OM 352 608 D OM 314 OM 314 OM 352
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+0.5
1113 OM 352 1114 OM 352 1517 OM 352 608 D OM 314 OM 314 OM 352
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+1.0
1113 OM 352A TURBO 1114 OM 352A TURBO 1517 OM 352A OM 352A TURBO
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+0.5
1113 OM 352A TURBO 1114 OM 352A TURBO 1517 OM 352A OM 352A TURBO
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:STD
1113 OM 352A TURBO 1114 OM 352A TURBO 1517 OM 352A OM 352A TURBO
LARGO:120 - ROSCA:M30 x 1.5 - DIAMETRO:28
OMNIBUS OA 101 130 CAMION FD 841 CAMION 150 1113 (70»95) CAMION 1117 (70»05), 11-130 (81»86) 12-140 (87»96) 13-130 (80»90) 14.140 (87»96) 35.300 (91»99) CAMION 13.210 (87»05),...