Tirante De Barra Estabilizadora Delantera
LARGO:260
1113 (70»95) 1114 (87»97) 1116 (69»95) 1313 (70»87) 1314 (87»91) 1316 / L / LK / LS 1316 (75»87) 1317 / L / LK 1317 (86»90) 1318 / L / LK 1318 (87»89) 1414 / L / LK 1414 (89»96)...
LARGO:260
1113 (70»95) 1114 (87»97) 1116 (69»95) 1313 (70»87) 1314 (87»91) 1316 / L / LK / LS 1316 (75»87) 1317 / L / LK 1317 (86»90) 1318 / L / LK 1318 (87»89) 1414 / L / LK 1414 (89»96)...
LARGO:270 - ROSCA:M16 x 1.5 - DIAMETRO(mm):16
1113 (70»95) 1114 (87»97) 1313 (70»87) / LA / LAS / LAK 1313 1314 (87»91) / LA / LAS / LAK 1314 1316 (75»87) 1317 (86»90) / LA / LAS / LAK 1317 1318 1418 (89»05) 1513 (70»87) 1514...
PIVOTE:Ø14.8mm - EQUIVALENCIA:NK9078
504 (80»84) / 504 PICKUP (92»99) 505 (79»94) 604 (77»87)
MOTOR:OM 352 / 352A INY. DIRECTA - EQUIVALENCIA:BA026/VKPC 88700 A
1111 OM 352 / 352A (1969») 1113 OM 352 / 352A (1969») 1114 OM 352 / 352A (1969») 1313 OM 352 / 352A (1969») 1513 OM 352 / 352A (1969») 1517 OM 352 / 352A (1969») 1518 OM 352 / 352A...
404 / 504 / 505 / 604 (MOT. INDENOR XD2 - XD2 S - XD3 - XD88) 404 / 504 / 505 / 604 (MOT. INDENOR XD2 - XD2 S - XD3 - XD88) 404 / 504 / 505 / 604 (MOT. INDENOR XD2 - XD2 S - XD3 - XD88)...
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:STD
1113 OM 352 1114 OM 352 1517 OM 352 608 D OM 314 OM 314 OM 352
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+0.5
1113 OM 352 / 352A TURBO 1114 OM 352 / 352A TURBO 1517 OM 352 / 352A TURBO 608 D OM 314 / 314A TURBO OM 314 / 314A TURBO OM 352 / 352A TURBO
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:STD
1113 OM 352 / 352A TURBO 1114 OM 352 / 352A TURBO 1517 OM 352 / 352A TURBO 608 D OM 314 / 314A TURBO OM 314 / 314A TURBO OM 352 / 352A TURBO
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:STD
1113 OM 352 1114 OM 352 1517 OM 352 608 D OM 314 OM 314 OM 352
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+1.0
1113 OM 352 1114 OM 352 1517 OM 352 608 D OM 314 OM 314 OM 352
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+0.5
1113 OM 352 1114 OM 352 1517 OM 352 608 D OM 314 OM 314 OM 352
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+1.0
1113 OM 352A TURBO 1114 OM 352A TURBO 1517 OM 352A OM 352A TURBO
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+0.5
1113 OM 352A TURBO 1114 OM 352A TURBO 1517 OM 352A OM 352A TURBO
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:STD
1113 OM 352A TURBO 1114 OM 352A TURBO 1517 OM 352A OM 352A TURBO
3º/5º PUERTA/PORTON/BAUL:X - LARGO(mm):315 - FUERZA(N):520 - CARRERA:120 x 8 - TUBO:160 x 19 - SUJECIONES:Z Z
604 (»1994)
EJE:T - SISTEMA:LG - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:68.20 - ALTO:55.20 - ESPESOR:16.00 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
505 SRI / TD (1993») 604 2.5 / 2.7 / 2.8 INJECTION (1989»)
EJE:D - SISTEMA:Ate - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:89.60 - ALTO:70.40 - ESPESOR:19.00 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
505 SRI / TD (1993») 604 2.5 / 2.7 / 2.8 INJECTION (1989»)
EJE:D - SISTEMA:- - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:- - ALTO:- - ESPESOR:- - ANCLAJE:- - SENSOR:-
505 INJECTION (1993») 604 INJECTION (1993»)
EJE:D - SISTEMA:- - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:- - ALTO:- - ESPESOR:- - ANCLAJE:- - SENSOR:-
505 INJECTION (1993») 604 INJECTION (1993»)
LARGO:120 - ROSCA:M30 x 1.5 - DIAMETRO:28
OMNIBUS OA 101 130 CAMION FD 841 CAMION 150 1113 (70»95) CAMION 1117 (70»05), 11-130 (81»86) 12-140 (87»96) 13-130 (80»90) 14.140 (87»96) 35.300 (91»99) CAMION 13.210 (87»05),...
ABIERTO:465 - CERRADO:296 - SUPERIOR:ESP 10 × 63 - INFERIOR:GM 12 × 73
505 SRI (1-89»12-95) 604 (TODOS)
ABIERTO:817 - CERRADO:507 - SUPERIOR:GM 20 x 52 - INFERIOR:GM 20 x 62 - EQUIVALENCIA:SA90053HOP
1113 LA, LAK (70»06) 1114 LK (70»06), 1114 L (81»93) 1313 LA, LAK (70»06) 1314 LA, LAK (87»91) 1315 ATEGO (SUSP. REFORZADA - RESOTE CORTO) (04»11) 1317 LA, LK, LAK (86»90) 1318 L, LK,...
ABIERTO:377 - CERRADO:247 - SUPERIOR:GM 12 x 32 - INFERIOR:GM 12 x 32 - EQUIVALENCIA:SA5017HOP
1111 LP, LPO, LO (70»86) 1113 LP, LO, LPO (70»86) 1114 LP, LO, LPO (70»89) 1116 LP, LO, LPO (70»86) 1313 LP, LO, LPO (70»84) 321 LP-LPO (70»86) 344 LP-LPO (70»86) OF 1115 (87»89)