C30 PICK UP C30
ALTO (mm):174 - INTERIOR (mm):80 - EXTERIOR (mm):175 - COMENTARIO:Formato Especial
125I / 128I (E82/E88) / 130I (E81/E87) (05»12) 323I (E90/E91/E92) / 325I (E90/E91/E92/F30/F31) / 330I (E92/E93) X1 25I / X1 28I (E84)
A1:106.25 - C1:30.18 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
1800MA (1988»1996) 4500 MWM D229-3 (95»97) 5000 MWM D229-4 (95»97) 6000 (98»00) 7000 MWM D229-4 DEUTZ (93»00) 7500 DEUTZ (93»00) MA5.5T (1994»1996) VOLARE (1996»2000) J (CLZ1) J6 (J CLC1)...
LARGO:260
1113 (70»95) 1114 (87»97) 1116 (69»95) 1313 (70»87) 1314 (87»91) 1316 / L / LK / LS 1316 (75»87) 1317 / L / LK 1317 (86»90) 1318 / L / LK 1318 (87»89) 1414 / L / LK 1414 (89»96)...
LARGO:270 - ROSCA:M16 x 1.5 - DIAMETRO(mm):16
1113 (70»95) 1114 (87»97) 1313 (70»87) / LA / LAS / LAK 1313 1314 (87»91) / LA / LAS / LAK 1314 1316 (75»87) 1317 (86»90) / LA / LAS / LAK 1317 1318 1418 (89»05) 1513 (70»87) 1514...
DIAM.EXT.:59 - COMENTARIO:Metalico - DIAM.INT.:8 - COMENTARIO:Excentrico - ALT.EXT.:27 - ALT.INT.:39
KUGA MONDEO RANGER 2.5 C30 2.4 S40 2.4 S60 2.4 V50 2.4 V70 2.4
EJE:Del. - LARGO (mm):335 - EQUIVALENCIA:72155 - CONEXION 1:RM 7/16"x20 - CONEXION 2:RH 3/8"x24 - Rs
C30
EJE:Tras. - LARGO (mm):480 - EQUIVALENCIA:72156 - CONEXION 1:RM 7/16"x20 - CONEXION 2:RH 7/16"x24 - Rs
C30
PIVOTE:18 / 20 - EQUIVALENCIA:NK2165
C-MAX (2007») FOCUS II (08»13) C30 (06»12) C70 II (2006») S40 II MS (2004») V50 (2004»)
EQUIVALENCIA:BA847
116 2.0 MOTOR N43B20 (07»12) 118 2.0 MOTOR N43N20 (04»12) / 118 CABRIO 2.0 MOTOR N46NB2 (2007») 120 2.0 MOTOR N46B20 (07»12) 320 2.0 MOTOR N64NB2 (2006») X1 2.0 MOTOR N46B20 (10»15)
116 D 2.0 MOTOR N47D20 (09»12) 118 D 2.0 MOTOR N47D20 (06»12) 120 D 2.0 MOTOR N47D20 (06»12) 320 D 2.0 MOTOR N47D20 (07»12) X1 2.0 MOTOR N47D20 (09»15)
MOTOR:OM 352 / 352A INY. DIRECTA - EQUIVALENCIA:BA026/VKPC 88700 A
1111 OM 352 / 352A (1969») 1113 OM 352 / 352A (1969») 1114 OM 352 / 352A (1969») 1313 OM 352 / 352A (1969») 1513 OM 352 / 352A (1969») 1517 OM 352 / 352A (1969») 1518 OM 352 / 352A...
INTERIOR (mm):27.4
X1 (2014»)
C-MAX (2014») FOCUS III (2014») C30 (06»12) S40 (2004») V50 (2004»)
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:STD
1113 OM 352 1114 OM 352 1517 OM 352 608 D OM 314 OM 314 OM 352
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+0.5
1113 OM 352 / 352A TURBO 1114 OM 352 / 352A TURBO 1517 OM 352 / 352A TURBO 608 D OM 314 / 314A TURBO OM 314 / 314A TURBO OM 352 / 352A TURBO
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:STD
1113 OM 352 / 352A TURBO 1114 OM 352 / 352A TURBO 1517 OM 352 / 352A TURBO 608 D OM 314 / 314A TURBO OM 314 / 314A TURBO OM 352 / 352A TURBO
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:STD
1113 OM 352 1114 OM 352 1517 OM 352 608 D OM 314 OM 314 OM 352
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+1.0
1113 OM 352 1114 OM 352 1517 OM 352 608 D OM 314 OM 314 OM 352
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+0.5
1113 OM 352 1114 OM 352 1517 OM 352 608 D OM 314 OM 314 OM 352
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+1.0
1113 OM 352A TURBO 1114 OM 352A TURBO 1517 OM 352A OM 352A TURBO
