Corrector De Comba --16x105mm-
LARGO:16 - Diametro:105 - Arandela:47.5
HILUX (98»05) / (2017») SR5 (98»05)
LARGO:16 - Diametro:105 - Arandela:47.5
HILUX (98»05) / (2017») SR5 (98»05)
LARGO:14 - Diametro:105 - Arandela:47.5
HILUX (2005») SR5 (2005»)
LARGO:14 - Diametro:120 - Arandela:47.5
HILUX (2005») SR5 (2005»)
OBSERVACION:Sin Tapa - MOTOR:ALFA ROMEO - EQUIVALENCIA:BA389/VKPC 82810
DAKOTA 2.5 TD ( MOTOR ALFA ROMEO ) (00») GRAND VOYAGER 2.5 TD ( MOU ) (96»01) DAKOTA 2.5 TD ( MOTOR ALFA ROMEO ) GRAND CHEROKEE 2.5 TURBODIESEL (ENC) (97»99) 800 COUPE 2.5 TURBODIESEL (...
DIAMETRO STD.:115.00 mm - RANURAS:2.5- 2.5- 5.0- 5.0 - AROS:PE808405 - CILINDROS:4
700E 800
OBSERVACION:Polea 24 Dientes Fondo Recto - EQUIVALENCIA:BA619/VKPC 87400
FREELANDER 1.8 16V (18K4FK) (98»00) 111 1.1 (11K2A/B/D) (90»98) 114 1.4 (11K2A/D) (90»98) 211 1.1 / 1.4 (11K2F) (95»99) 214 1.4 8V (14K2A) (92»96)
DIAMETRO (mm):Turbina Ø105mm / Alabes 17mm - OBSERVACION:Polea Poly V de 8 Canales - MOTOR:NA / NZ 330/60 400/20/80 - EQUIVALENCIA:BA512/VKPC 89129 A
114P / 114R / 114T 124R / 124T 164R K 124 OMNIBUS CLASE E - DSC1202 / 1205
DIAMETRO (mm):Turbina Ø53mm - OBSERVACION:Polea 20 Dientes - EQUIVALENCIA:BA242/VKPC 83205 A
AX 1.0 / 1.1 / 1.3 SPORT /1.4 (TU1/2/3/) (86»96) BERLINGO 1.1 / 1.4I (TU1M - TU3JP) (1996») C3 1.5 90HP (2012») SAXO 1.0IX / 1.1I / 1.4I (TU9M/1M/3JP) (1996») 106 0.95 / 1.1 / 1.4 8V...
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+0.6
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+1.5
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+0.4
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+1.0
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+0.8
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:STD
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62 - S. MEDIDA:1.5
600 D/E 770cc 800 COUPE / SPIDER 767 / 797cc
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62 - S. MEDIDA:STD
600 D/E 770cc 800 COUPE / SPIDER 767 / 797cc
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62 - S. MEDIDA:1.0
600 D/E 770cc 800 COUPE / SPIDER 767 / 797cc
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:STD
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+1.0
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+0.6
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+1.5
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
EJE:D - SISTEMA:Bx. - EQUIVALENCIA:PP22003/ PP83003 - POSICION:293 - LARGO:109.0 - ALTO:39.0 - ESPESOR:17.0 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
125 128 1100CC 132 800 SPIDER
EJE:D - DISEÑO:V - A:312.0 - B:73.5 - C:79.0 - D:24.0 / 22.4 - AGUJEROS:5
114D (2012») 116D / 116I (2010») 320I (2005»)
ABIERTO:377 - CERRADO:237 - SUPERIOR:ESP 11 x 50 - INFERIOR:ESP 11 x 50 - EQUIVALENCIA:SA10005HOP
600 (57»81) 770 COUPE (57»81) 800 COUPE / SPIDER (57»81)