OBSERVACIONES:6 Agujeros - Doble
2CV 3CV 1500 1800 XD2 XD3 504 1500 1800
1500 1800 XD2 XD3 205 1.4 / 1.6 404 (INDENOR) 504 (INDENOR) INDENOR 1500 1800
DIAMETRO STD.:94.00 mm - RANURAS:2.0- 2.0- 4.0 - AROS:PE803030 - CILINDROS:2
XD3
TIPO CAMISA:Seca - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00mm - S. MEDIDA:STD - DIAM. EXTERIOR:98.00 - DIAM. PESTAÑA:99.50 - ALTO PESTAÑA:4.90 - ALTO TOTAL:170.50
XD2 XD3
ROSCA:5/8 Grueso / Fino - TIPO:Esparrago - LARGO:90
CARGO 814 CARGO 814 / 914 CARGO 914
COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:Ø8mm
XD2 XD3 XD4.88 XDP4.90 XDP6.90
LARGO:823 - DIAMETRO(mm):22
CAMION 814 CARGO (95»01) CAMION 814 CARGO (95»01) CAMION 814 CARGO (95»01)
LARGO:1450 - DIAMETRO(mm):22
CAMION 814 CARGO (95»01) CAMION 814 CARGO (95»01), 815 CARGO (01»12), 915 CARGO CAMION 814 CARGO (95»01), 815 CARGO (01»12), 915 CARGO
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:STD
XD2 XD3
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:+0.6
XD2 XD3
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:+0.4
XD2 XD3
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:STD
XD2 XD3
EJE:D/ T - SISTEMA:PT - LARGO:175.60 - ALTO:85.60 - ESPESOR:26.00
712 ELECTRONICOS (1998») 812 ELECTRONICOS (1998») 814 ELECTRONICOS (1998») LO 914 / 914C (1998») LO 915 (2003»)
EJE:D - SISTEMA:VARGA - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:174.50 - ALTO:85.50 - ESPESOR:21.50 - ANCLAJE:- - SENSOR:con Sensor Desgaste
1114 6X2 (BR) (1994») 609 D (1991») 715 (92»94) L-711D (88»96) L-809 (88»96) L-811 (88»96) L-813 (1990») L-814 (88»96) / LO-814 (96»98) L-913 (1990») L-914 (90»95) / 914 (95»98)...
EJE:D/T - SISTEMA:Per. - EQUIVALENCIA:PP83398 - POSICION:519 - LARGO:175.0 - ALTO:85.5 - ESPESOR:26. - ANCLAJE:- - SENSOR:210 x 2
712 ELECTRONICO 812 ELECTRONICO 814 ELECTRONICO 914C ELECTRONICO
LARGO:105 - ROSCA:M30 x 1.5 - DIAMETRO:22
CAMION 814 CARGO (95»01) CAMION 814 CARGO (95»01), 815 CARGO (01»12), 915 CARGO (87»92) CAMION 814 CARGO (95»01), 815 CARGO (01»12), 915 CARGO (87»92)
118D AUTO (2012») 123D MANU 125I (2012») 130I AUTO (2012») 135I CABRIO AUTO (2012») SERIE 1 (2012»)
ABIERTO:735 - CERRADO:446 - SUPERIOR:GM 16 x 100 - INFERIOR:GM 16 x 63 - EQUIVALENCIA:AC31004
CAMION 814 (TODOS) CAMION 814 / 914 / 916 (TODOS) / F14000 (92»99) CAMION 914 (TODOS) CAMION 916 (TODOS) CAMION CARGO 814 / 914 / 916 (TODOS) F-14000 (92»99)
ABIERTO:284 - CERRADO:208 - SUPERIOR:GM 12 x 32 - INFERIOR:GM 12 x 32
712 814
ABIERTO:568 - CERRADO:356 - SUPERIOR:G 19 x 47 - INFERIOR:GM 14 x 67 - EQUIVALENCIA:SA85020HOP
812L / LO (REFORZADO) (88»96) (DELANTERO) 814L, LO (95»06) (DEL. REFORZADO) / 814L, LO (81»05) (TRAS) 912L, LO (88»06) (DEL. REFORZADO) / 912 (81»06) (TRAS) 914 OM 364A (95»06) (DEL....
ABIERTO:735 - CERRADO:446 - SUPERIOR:GM 16 x 100 - INFERIOR:GM 16 x 63 - EQUIVALENCIA:SA85051HOP
1114 LP, LPO, LO (70»89) 812L / LO (REFORZADO) (88»96) 814L / LO (REFORZADO) (95»06) 912L, LO (88»06) (TRAS. REFORZADO) 914 OM 364A (95»06) (REFORZADO)
ABIERTO:631 - CERRADO:391 - SUPERIOR:GM 14 x 58 - INFERIOR:GM 14 x 40 - EQUIVALENCIA:SA85027HOP
1114L (81»93) 812 OM 364 / A (81»05) 814L / LO (81»05) 912 (81»06) 914 OM 364A (81»06) 7900 CB, CD OM 364A (81»05)
