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Bomba De Agua
DIAMETRO (mm):5Y6 CIL ELECT - TURB Ø 125 MM
1019 1219 1419 F/L/LS/S 1424/F 1619 L/S 1625 1630 1632 1633 1719 1819 1919 1935 1941 2219/L/K 2419 OM 447 / 449 / 457 SUPER TORQUE
Bomba De Agua
DIAMETRO (mm):Turbina 112 - OBSERVACION:Motor con dos termostatos - MOTOR:OM 926 ELECTRONICO - EQUIVALENCIA:BA516
ATEGO 1728 (2001») / 2428 (1998») ATEGO 1728 (2001») / O-500M 1728 (2002») ATEGO 2428 (1998») AXOR 1933 (2002») AXOR 1933 (2002») / 2533 / 2826 / 2831 AXOR 2533 AXOR 2826 AXOR 2831...
Valvula Compensadora Limitadora De Freno
SALIDAS:2 - ROSCAS:10x1.25 - OBSERVACION:-
125 128 133 147 BRIO
Bomba Cilindro Maestro De Embrague
DIAM.(mm):19.05 - DIAM.("):3/4 - SALIDAS:1 - ROSCAS:12x1 - SISTEMA:-
133 164 33
Bomba De Combustible
COMBUSTIBLE:NAFTA - ENTRADA:Ø6mm - SALIDA:Ø6mm
133 600S
Juego De 8 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
K - AK - S - AS 1719 L 2232 LPK - AK - S - LS 1632
Juego De 8 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
A / K / L / LS 1626 K / AK / AS 1719 K / S / A 1919 L / LS 1924 L / LS 2624 L 2226 L2232 LPK / AK / S / LS 1632 LS / A 1932 S 2032
Juego De 8 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
K-AK-S-AS 1719 L2232 LPK-AK-S-LS 1632
Juego De 8 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
K-AK-S-AS 1719 L2232 LPK-AK-S-LS 1632
Juego De 8 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
K / AK / S / AS 1719 L2232 LPK / AK / S / LS 1632
Juego De 8 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
LPK-AK-S-LS 1632 / K-AK-S-AS 1719 / L2232
Juego De 8 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:771 - UN. X JGO.:8
1632 LPK-AK-S-LS 1719 K-AK-S-AS L2232
Juego De 8 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:774 - UN. X JGO.:8
1632 LPK-AK-S-LS 1719 K-AK-S-AS L2232
Juego De 8 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:772 - UN. X JGO.:8
1632 LPK-AK-S-LS 1719 K-AK-S-AS L2232
Juego De 8 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:773 - UN. X JGO.:8
1632 LPK-AK-S-LS 1719 K-AK-S-AS L2232
Subconjunto De Motor
CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:65.00 mm - S. MEDIDA:STD
133 600S
Bomba Cilindro Maestro De Freno Circuito Doble
DIAM.("):7/8 - DIAM.(mm):22.22 - CIRCUITOS:DOBLE - SALIDAS:2 - ROSCAS:10x1 - SISTEMA:Bendix - OBSERVACION:(s/ABS)
133 (1992») 164 (1992»)
Bomba Cilindro Maestro De Freno Circuito Doble
DIAM.("):3/4 - DIAM.(mm):19.05 - CIRCUITOS:DOBLE - SALIDAS:3 - ROSCAS:10x1.25 - SISTEMA:Tensa
125 (79»83) 128 (79»83) 133 (79»83) 147 SPAZIO / BRÍO (83»86)
Cano Flexible De Freno Trasero
EJE:Tras. - LARGO (mm):224 - EQUIVALENCIA:100063 - CONEXION 1:RH 10x1.25 - Rs - CONEXION 2:RH 10x1.25 - Rs
133
Cano Flexible De Freno Delantero
EJE:Del. - LARGO (mm):292 - EQUIVALENCIA:100064 - CONEXION 1:RH 10x1.25 - CONEXION 2:Ojal 10mm
133