Cruceta De Direccion -ant Cr1534-
B1:48.95 - C1:28.01 - OBSERVACION:4 Con Ranura
1112 1114 190C - 190DC 200. 200D 230 230S 250SE C 250SL 250S 250SE 300SEB 300SEL 911
B1:48.95 - C1:28.01 - OBSERVACION:4 Con Ranura
1112 1114 190C - 190DC 200. 200D 230 230S 250SE C 250SL 250S 250SE 300SEB 300SEL 911
A1:74 - C1:24 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
200 200D 230 230C 230.4 230.6 240D 250 250C E VARIOS LINEA PESADA
EJE:T - ESPESOR:23.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 170 MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDICAR
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA)
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
EJE:Del. - LARGO (mm):420 - EQUIVALENCIA:35935 - CONEXION 1:RH 12x1 - Fresado - CONEXION 2:RM 12x1
140
EJE:Tras. - LARGO (mm):440 - EQUIVALENCIA:35936 - CONEXION 1:RH 12x1 - Fresado - CONEXION 2:RM 12x1
140
EQUIVALENCIA:BA324/VKPC 88613
200 2.0I (102964) (86»89)/200 GE 2.0I (102965) (1989»)/2.3i (102979/89) (1990») 230 2.3I (102987) (82»89) W123 200 2.0 (115938/39 / 102920/39) (76»85)
OBSERVACION:Maza Ø68mm - EQUIVALENCIA:BA455/VKPC 88620
190D 2.5TD (602961) (86»93) 200TD 2.0D (601912) (86»91) 300D 3.0D (603912-603963) (87»93) 350GD 3.5TD (603972) (1991») C250 2.5D (605910) (93»00) E200D 2.0D (601912) (93»95) E250D 2.5...
EQUIVALENCIA:BA546/VKPC 88613
190 1.8I (102919) (88»89) / 190E 2.3I (102983) (84»89) / 190E 2.5I (88»93) E200 2.0I (102922 - 102963) (84»92) E200 2.0I (102922-102963) (84»92) E230 2.30I (102982) (84»92) E230 2.3I...
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:1 - DIAMETRO STD.:104.00 - S. MEDIDA:STD
130 AU - 8045.05 - 8065.05
EJE:D - SISTEMA:Girl. - EQUIVALENCIA:PP22052/ PP83052 - POSICION:057 - LARGO:129.8 - ALTO:71.2 - ESPESOR:19.0 - ANCLAJE:- - SENSOR:130 x 2
C22 C25 C35 DUCATO (1992») FURGON PICK UP SPACE WAGON 130 (MODELO VIEJO) 131 (MODELO VIEJO) J5 (80»90)
LARGO:120 - ROSCA:M30 x 1.5 - DIAMETRO:28
OMNIBUS OA 101 130 CAMION FD 841 CAMION 150 1113 (70»95) CAMION 1117 (70»05), 11-130 (81»86) 12-140 (87»96) 13-130 (80»90) 14.140 (87»96) 35.300 (91»99) CAMION 13.210 (87»05),...
118D AUTO (2012») 123D MANU 125I (2012») 130I AUTO (2012») 135I CABRIO AUTO (2012») SERIE 1 (2012»)
ABIERTO:678 - CERRADO:432 - SUPERIOR:S/B 20 x 45 - INFERIOR:S/B 20 x 45
619-N1/697-N/NC/T/TC (70»86)/130 AU (1986») CAMION 619-N1 (70»86) CAMION 697-N (70»86) CAMION AU 130 (86») OMNIBUS 130 AU (1986») 190.33 (TODOS) CAMION 190/33 (TODOS)
ABIERTO:691 - CERRADO:424 - SUPERIOR:S/B 20 x 45 - INFERIOR:S/B 20 x 45
CAMION 619-N1 (70»86) CAMION 697-N (70»86) CAMION 697-N/697-NC/T/TC (70»86) CAMION AU 130 (86») OMNIBUS 130 AU (1986») 190.33 (TODOS) CAMION 190.33 (TODOS)
ABIERTO:610 - CERRADO:365 - SUPERIOR:BM 16 x 1.5 - INFERIOR:GM 14 x 35
O-140 O-140 (TODOS) O-170 (1978»1987) O-170 (1978»1987) O-321 (TODOS) O-321 (TODOS) / O-140 / O-170 (1978»1987)