B1:48.95 - C1:28.01 - OBSERVACION:4 Con Ranura
1112 1114 190C - 190DC 200. 200D 230 230S 250SE C 250SL 250S 250SE 300SEB 300SEL 911
A1:74 - C1:24 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
200 200D 230 230C 230.4 230.6 240D 250 250C E VARIOS LINEA PESADA
A1:106.25 - C1:30.18 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
1800MA (1988»1996) 4500 MWM D229-3 (95»97) 5000 MWM D229-4 (95»97) 6000 (98»00) 7000 MWM D229-4 DEUTZ (93»00) 7500 DEUTZ (93»00) MA5.5T (1994»1996) VOLARE (1996»2000) J (CLZ1) J6 (J CLC1)...
A1:126.1 - C1:34.92 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
A C D64 65 68 A C D-64 65 68 - A C D-74 75 78 85 84 98 - CANAVIEIRO (BRASIL) A C D74 75 78 A C D85 84 98 DD1000 (1978) 130. 140. 190T (BRASIL) 673 (TODOS) (1974) ALLIS FR 12M. 134BR....
DIAMETRO STD.:4 3/16 - 106.36 mm - RANURAS:3/32- 3/32- 3/32- 3/16- 3/16 - AROS:PE800851 - CILINDROS:2
MOTOR 350H DIESEL 6 CILINDROS C60 DIESEL (68»74)
COMBUSTIBLE:NAFTA - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:Ø6mm
C10 (6 CIL.) BRASIL (1977») C14 (6 CIL.) BRASIL (1977») C60 (6 CIL.) BRASIL (77») CARAVAN (4 CIL) (85»89) OPALA (4 CIL) (85»89) PICK UP (4 CIL) (85»89)
COMBUSTIBLE:NAFTA - ENTRADA:1/8 x 27 NPSF - SALIDA:1/8 x 27 NPSF
3100 BRASIL (55»76) 6500 BRASIL (55»76) C10 BRASIL (55»76) C14 BRASIL (55»76) C15 BRASIL (55»76) C60 BRASIL (55»76)
CAMION (1966») C50 (1966») C60 (1966») C70 (1966») CAMION C50 / C60 / C70 (1966»)
CAMION (1966») C50 (1966») C60 (1966») C70 (1966») CAMION C50 / C60 / C70 (1966»)
DIAM. STD.:42.10 x 34 x 200 (Conico) - SUPERMEDIDA:STD - DIAM. ADICIONAL:ESTANDARD - COLORES:SIN COLOR
150 673
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:3 7/8" - S. MEDIDA:STD
C50 DIESEL 4 CIL. - 3285CC C60 DIESEL 4 CIL. - 3285CC C70 DIESEL 4 CIL. - 3285CC
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:6 - DIAMETRO STD.:4 3/16" - S. MEDIDA:STD
350D (5755CC) C50 (5755CC) C60 (5755CC) C70 (5755CC)
EJE:D - SISTEMA:Ate - EQUIVALENCIA:PP22040/ PP83040/ PP88040 - POSICION:318 - LARGO:151.3 - ALTO:49.1 - ESPESOR:17.0 - ANCLAJE:Ø36 - SENSOR:-
147 SPAZIO DUNA FIORINO PALIO 1.0 / 1.5 UNO 1.4 / 1.6
EJE:D - DISEÑO:V - A:280.0 - B:71.5 - C:73.0 - D:28.0 / 26.0 - AGUJEROS:5 + 5 - EQIVALENCIA:BD5622
JUMPER 2.3 HDI (2011») 150 MULTIJET 2.3D (2011») DUCATO 110 / 115 / 150 2.3D MULTIJET (2011») BOXER 3.0 HDI 175 (2011»)
ABIERTO:618 - CERRADO:402 - SUPERIOR:S/B 20 x 45 - INFERIOR:S/B 20 x 45
CAMION 150-T (1987») CAMION 150-T (87») CAMION 619-T1 (72»87 ) CAMION 673 (TODOS) CAMION 673 (TODOS)
ABIERTO:578 - CERRADO:382 - SUPERIOR:S/B 20 x 45 - INFERIOR:S/B 20 x 45
CAMION 150-N (87») CAMION 150-N/150-T (1987») CAMION 673-N (87») CAMION 673 (TODOS)/673-N/673-T (1987») CAMION 673 (TODOS)/673-N/673-T (1987») MALDONADO (EJE LEVADIZO)
