Cruceta De Direccion -ant Cr1534-
B1:48.95 - C1:28.01 - OBSERVACION:4 Con Ranura
1112 1114 190C - 190DC 200. 200D 230 230S 250SE C 250SL 250S 250SE 300SEB 300SEL 911
B1:48.95 - C1:28.01 - OBSERVACION:4 Con Ranura
1112 1114 190C - 190DC 200. 200D 230 230S 250SE C 250SL 250S 250SE 300SEB 300SEL 911
A1:74 - C1:24 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
200 200D 230 230C 230.4 230.6 240D 250 250C E VARIOS LINEA PESADA
DIAM.EXT.:66 - COMENTARIO:Plastico - DIAM.INT.:17 - ALT.EXT.:30
145 1.9 JTD (AR32302) 146 1.9 JTD 147 1.9 JTD (AR37101/937A2.000) 156 1.9 JTD GT 1.9 JTD (937A5.000) BRAVA 1.9 JTD BRAVO 1.9 JTD DOBLO CARGO 1.9 JTD / 1.9 DS IDEA 1.9 JTD MAREA 1.9...
147 3.2 GTA 24V 156 2.5 24V 166 2.5 24V / 3.0 24V / 3.2 24V GT 3.2 24V GTV 3.0 24V / 3.2 24V Spider 3.0 24V / 3.2 24V KAPPA 3.0 24V / KAPPA COUPE 3.0 24V
DIAM.EXT.:80 - COMENTARIO:Plastico - DIAM.INT.:10.5 - ALT.EXT.:26 - ALT.INT.:31
145 1.9 146 1.9 147 1.9 GT 1.9 BRAVA DOBLO MAREA PALIO
200 400
C1:41.6 - Z:24 - OBSERVACION:3 Anillos Oscilantes
75 2.0 (AR06212) (87»93) 90 1.8 / 2.0 (AR06202-06212-01713) (84»88) GIULIA 1.3 / 1.6 / 1.75 LTS. (64»79) GT 1.6 / 1.8 / 2.0 ( AR016) (85»87) JUNIOR 1.3 / 1.6 / 1.75 L. C/ Y S/A.A. SPIDER...
C1:31.95 - Z:28 - OBSERVACION:3 Anillos con Fideos
75 1.6 / 1.8I E-1.8 E TURBO (85»93) / 2.0 / 2.4 / TD (AR06212/6210 ) (84»88) 90 1.8 - 2.0 SUPER (AR06202-6212-1713) (84»88) ALFETTA 1.6 / 1.6 ED / 1.8 / 1.8 ED / 2.0 / 2.0 ED ( AR01600)...
C1:31.93 - Z:22 - OBSERVACION:3 Anillos con Fideos
100 2.0 DIESEL / TURBODIESEL (CN/DE) (78»90) LT 2.4 D / 2.4 TD 240 - 242 - 244 - 245 2.4 D / 2.4 TD 240 2.4 D / 2.4 TD 242 2.4 D / 2.4 TD 244 2.4 D / 2.4 TD 245 2.4 D / 2.4 TD 720 2.4...
DIAM.EXT.:64.5 - COMENTARIO:Metalico Dentado (26 Dientes) - DIAM.INT.:8 - COMENTARIO:Excentrico - ALT.EXT.:28.5 - ALT.INT.:39
145 (930) 1.4IE 16V TWIN SPARK 146 (930) 1.4IE 16V TWIN SPARK GT (937) 1.8 TWIN SPARK BARCHETTA (183) 1.8 16V DELTA II (836) 1.8IE 16V GT (836AR)
DIAM.EXT.:56.5 - COMENTARIO:Metalico - COMENTARIO:Soporte con Corredera - ALT.EXT.:26 - ALT.INT.:42.5
CIVIC 1.5I / 1.6I / 1.4 200 1.5I / 1.6I / 1.4 400 1.5I / 1.6I / 1.4
EJE:T - ESPESOR:23.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:15 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
L, LK 1513 L, LK 1514 L, LK 1516 L, LS, LK 1517 L, LS, LK 1518 LA, LK, LS, OH, OF 1313 LK, LS, OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1517 OH 1519 OH 2219
EJE:D - ESPESOR:15 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:735 - UN. X JGO.:8
L, LK 1513 L, LK 1514 L, LK 1516 L, LS, LK 1517 L, LS, LK 1518 LA, LK, LS, OH, OF 1313 LK, LS, OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519...
EJE:T - ESPESOR:16 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 LK / LS 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1316 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:D - ESPESOR:16 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:735 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 LK / LS 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 170 MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:D - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:737 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS OF 1313 LA / LK / LS OH 1313 LK / LS OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OH 1517 OH...
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDICAR
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA)
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)