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Juego De 8 Bloques De Freno Trasero -eje Castelcorp-
EJE:T - ESPESOR:23.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
Juego De 8 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:15 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
L, LK 1513 L, LK 1514 L, LK 1516 L, LS, LK 1517 L, LS, LK 1518 LA, LK, LS, OH, OF 1313 LK, LS, OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1517 OH 1519 OH 2219
Juego De 8 Bloques De Freno Delantero
EJE:D - ESPESOR:15 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:735 - UN. X JGO.:8
L, LK 1513 L, LK 1514 L, LK 1516 L, LS, LK 1517 L, LS, LK 1518 LA, LK, LS, OH, OF 1313 LK, LS, OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519...
Juego De 8 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:16 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 LK / LS 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
Juego De 8 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1316 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
Juego De 8 Bloques De Freno Delantero
EJE:D - ESPESOR:16 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:735 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 LK / LS 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
Juego De 8 Bloques De Freno Trasero -eje Castelcorp-
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 170 MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
Juego De 8 Bloques De Freno Delantero
EJE:D - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:737 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS OF 1313 LA / LK / LS OH 1313 LK / LS OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OH 1517 OH...
Juego De 8 Bloques De Freno Trasero -eje Castelcorp-
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDICAR
Juego De 8 Bloques De Freno Trasero -eje Castelcorp-
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
Juego De 8 Bloques De Freno Delantero - Trasero
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
Juego De 8 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA)
Juego De 8 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
Cilindro De Freno Rueda Trasero Izquierdo -freno A Disco Con Cono-
DIAM. ("):3/4 - DIAM. (mm):19.05 - EJE:T - POSICION:Izq. - DIST. ANCLAJES:40 - DIAM. BASE:37.5 - CONEXION:3/8 x 24
CORONADO (1960») GTX (1960») POLARA (1960») FAIRLANE (1970») FALCON (1970»)
Cilindro De Freno Rueda Trasero Derecho -freno A Disco Con Cono-
DIAM. ("):3/4 - DIAM. (mm):19.05 - EJE:T - POSICION:Der. - DIST. ANCLAJES:40 - DIAM. BASE:37.5 - CONEXION:3/8 x 24
CORONADO (1960») GTX (1960») POLARA (1960») FAIRLANE (1970») FALCON (1970»)
Cilindro De Freno Rueda Trasero Izquierdo -freno A Disco Con Cono-
DIAM. ("):13/16 - DIAM. (mm):20.63 - EJE:T - POSICION:Izq. - DIST. ANCLAJES:40.05 - DIAM. BASE:38 - CONEXION:3/8 x 24
CHEVY (69»79) GTX (68»73) POLARA (68»73) VALIANT I / II (68»73) FALCON RURAL (69»72) RANCHERO (69»72)
Cilindro De Freno Rueda Trasero Derecho -freno A Disco Con Cono-
DIAM. ("):13/16 - DIAM. (mm):20.63 - EJE:T - POSICION:Der. - DIST. ANCLAJES:40.05 - DIAM. BASE:38 - CONEXION:3/8 x 24
CHEVY (69»79) GTX (68»73) POLARA (68»73) VALIANT I / II (68»73) FALCON RURAL (69»72) RANCHERO (69»72)
Bieleta De Barra Estabilizadora Delantera Izquierda -largo 248 5mm-
LARGO:248 - PERNO:12x1.5 - TIPO:Tipo2 - CARACTERISTICA:Pivotes cruzados - COMENTARIO:En Angulo
X5 (2007») X5 / X6 (2007») X6 (2007») X6 (2007»)
Bieleta De Barra Estabilizadora Trasera -largo 131 5mm-
LARGO:131 / 160 - PERNO:12x1.5 - TIPO:Tipo3 - CARACTERISTICA:Pivotes cruzados
X5 (2007») X5 / X6 (2007») X6 (2007») X6 (2007»)
Bieleta De Barra Estabilizadora Delantera Derecha -largo 248 5mm-
LARGO:248 - PERNO:12x1.5 - TIPO:Tipo2 - CARACTERISTICA:Pivotes cruzados - COMENTARIO:En Angulo
X5 (2007») X5 / X6 (2007») X6 (2007») X6 (2007»)
Bieleta De Barra Estabilizadora Delantera Derecho -dynamic Control-
LARGO:247 - PERNO:12x1.5 - TIPO:Tipo2 - CARACTERISTICA:Pivotes cruzados - COMENTARIO:En Angulo
X5 / X6 SERIES (E70) (2007») X5 SERIES (E70) (2007») X6 SERIES (E70) (2007») X6 SERIES (E70) (2007»)
Bieleta De Barra Estabilizadora Delantera Izquierdo -dynamic Control-
LARGO:247 - PERNO:12x1.5 - TIPO:Tipo2 - CARACTERISTICA:Pivotes cruzados - COMENTARIO:En Angulo
X5 / X6 SERIES (E70) (2007») X5 SERIES (E70) (2007») X6 SERIES (E70) (2007») X6 SERIES (E70) (2007»)
Juego De Aros De Piston Para Rectificacion -3er Ranura 3-16 -
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:8 - DIAMETRO STD.:3.910" - S. MEDIDA:+030
COUPÉ GTX 5.2L 318 CI V8 GRAND CHEROKEE 5.2L 318 CI (93»98) V8