Triceta De Semieje Con Buje Oscilante --44 90 - Z26- -ant Tc3571-
C1:44.9 - Z:26 - OBSERVACION:3 Anillos Oscilantes
155 1.7I / 1.8 / 2.0 TWIN SPARK (AR67101/2/3/5) (91»97) 164 2.0 TWIN SPARK / S (AR64103) (92»00) C5 MONDEO HILUX 4x4 DIESEL V40
C1:44.9 - Z:26 - OBSERVACION:3 Anillos Oscilantes
155 1.7I / 1.8 / 2.0 TWIN SPARK (AR67101/2/3/5) (91»97) 164 2.0 TWIN SPARK / S (AR64103) (92»00) C5 MONDEO HILUX 4x4 DIESEL V40
C1:43.2 - Z:26 - OBSERVACION:3 Anillos Oscilantes
145 / 146 1.9 JTD (1999»2001) 145 / 146 1.9 JTD (1999»2001) CELTA 1.4 8V (C14SE) (2011») CLASSIC 1.4 8V (X14Y) COMBO 1.6 8V (96»03) CORSA 1.0 16V (C10NE) / CLASSIC / 1.4 16V (C14NZ) /...
C1:35.58 - Z:32 - OBSERVACION:3 Anillos con Fideos
156 2.4 JTD (1997»2001) XSARA 1.9D (1998») 306 2.0 HDI (1999»2002) PARTNER 1.9 D (1999») CLIO II MEGANE S40 / V40 1.8I (1999»2004) S40 / V40 1.8I (1999»2004) S40 / V40 1.8I...
SKF:VKMA 06114 - DAYCO:KTB110/1 - GATES:K015485 - CORREAS:HT153HTD25 - TENSORES:HTGT60100 - TENSORES:HTGT60110
R19 1.9D F8Q TRAFIC 1.9D F8Q S40 1.9TDI D4192T V40 1.9TDI D4192T
EJE:T - ESPESOR:23.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:15 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
L, LK 1513 L, LK 1514 L, LK 1516 L, LS, LK 1517 L, LS, LK 1518 LA, LK, LS, OH, OF 1313 LK, LS, OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1517 OH 1519 OH 2219
EJE:D - ESPESOR:15 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:735 - UN. X JGO.:8
L, LK 1513 L, LK 1514 L, LK 1516 L, LS, LK 1517 L, LS, LK 1518 LA, LK, LS, OH, OF 1313 LK, LS, OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519...
EJE:T - ESPESOR:16 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 LK / LS 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1316 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:D - ESPESOR:16 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:735 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 LK / LS 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 170 MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:D - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:737 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS OF 1313 LA / LK / LS OH 1313 LK / LS OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OH 1517 OH...
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDICAR
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA)
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
OBSERVACION:Altura Maza 88.5mm / Eje 102mm - EQUIVALENCIA:BA011/VKPC 82404
124 1.2 LTS. BERLINA (124B2000) (66»73) 125 EJE LARGO - PRIMERA SERIE (124B2000) (66»75)
OBSERVACION:Altura Maza 82mm - Eje Corto - EQUIVALENCIA:BA043/VKPC 82412
124 1.4 - 1.6 - 1.8 (124B20007 132AB000) (71»73) 125 EJE CORTO - SEGUNDA SERIE (124B2.000) (75»82) 132 1.6 - 1.8 LTS. (132A2000-132A1000) (72»74)
DIAMETRO (mm):Turbina Ø105mm / Alabes 17mm - OBSERVACION:Polea Poly V de 8 Canales - MOTOR:NA / NZ 330/60 400/20/80 - EQUIVALENCIA:BA512/VKPC 89129 A
114P / 114R / 114T 124R / 124T 164R K 124 OMNIBUS CLASE E - DSC1202 / 1205
125 / 125 SPECIAL / 124 / 124 SPORT / 132 / (1600 - 1800) 125 / 125 SPECIAL / 124 / 124 SPORT / 132 / (1600 - 1800) 125 / 125 SPECIAL / 124 / 124 SPORT / 132 / (1600 - 1800)
LARGO:200 - PERNO:10x1.25 - TIPO:Tipo1 - CARACTERISTICA:Pivotes transversales
S40 (95»00) V40 (95»00)
LARGO:267 - PERNO:10x1.25 - TIPO:Tipo1 - CARACTERISTICA:Pivotes transversales
S40 (2001») V40 (2001»)
ACCIONAMIENTO:A-AA - MOTORIZACION:1.4/ 1.6/ 1.9TDCi/ 2.3/ 2.5DCI - CANALES:6 - PERIMETRO(mm):1795
145 / 146 1.9 JTD (1999»2001) 145 / 146 1.9 JTD (1999»2001) CELTA 1.4 8V (C14SE) (2011») CLASSIC 1.4 8V (X14Y) COMBO 1.6 8V (96»03) CORSA 1.0 16V (C10NE) / CLASSIC / 1.4 16V (C14NZ) /...