Diafragmas Simples -6 Agujeros-
OBSERVACIONES:6 Agujeros - Simple
400 C10 / C20 SEVEL C10 SEVEL C20 SEVEL CHEVY K180 ARGENTA DI TELLA 1500 MAGNETTE 1622
OBSERVACIONES:6 Agujeros - Simple
400 C10 / C20 SEVEL C10 SEVEL C20 SEVEL CHEVY K180 ARGENTA DI TELLA 1500 MAGNETTE 1622
400 C10 C10 / C20 C20 CHEVY MOTOR 230 MOTOR 250 K180 DI TELLA 1500
DIAMETRO (mm):5Y6 CIL ELECT - TURB Ø 125 MM
1019 1219 1419 F/L/LS/S 1424/F 1619 L/S 1625 1630 1632 1633 1719 1819 1919 1935 1941 2219/L/K 2419 OM 447 / 449 / 457 SUPER TORQUE
13000 (2007»2010) ma 12.0 (2006»2012) 1319 (2012»2014) 1517 (2002»2009) 1519 (2012»2016) 1519 (2012»2014) 1719 (2012»2016) 1719 (2012»2014) VERTIS 90V16 (2011»2013) 1214...
K180
COMBUSTIBLE:NAFTA - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:Ø8mm
400 (1961») C10 (1961») C10 (1961») CHEVY (1961») K180 (1961»)
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
K - AK - S - AS 1719 L 2232 LPK - AK - S - LS 1632
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
A / K / L / LS 1626 K / AK / AS 1719 K / S / A 1919 L / LS 1924 L / LS 2624 L 2226 L2232 LPK / AK / S / LS 1632 LS / A 1932 S 2032
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
K-AK-S-AS 1719 L2232 LPK-AK-S-LS 1632
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
K-AK-S-AS 1719 L2232 LPK-AK-S-LS 1632
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
K / AK / S / AS 1719 L2232 LPK / AK / S / LS 1632
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:771 - UN. X JGO.:8
1632 LPK-AK-S-LS 1719 K-AK-S-AS L2232
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:774 - UN. X JGO.:8
1632 LPK-AK-S-LS 1719 K-AK-S-AS L2232
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:772 - UN. X JGO.:8
1632 LPK-AK-S-LS 1719 K-AK-S-AS L2232
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:773 - UN. X JGO.:8
1632 LPK-AK-S-LS 1719 K-AK-S-AS L2232
DIAM. ("):13/16 - DIAM. (mm):20.63 - EJE:T - POSICION:Der./Izq. - DIST. ANCLAJES:36 - DIAM. BASE:36 - CONEXION:3/8 x 24
1500 (76»77) K180 (TODOS)
EJE:Del. - LARGO (mm):390 - EQUIVALENCIA:79595 - CONEXION 1:RH 10x1 - CONEXION 2:RH 10x1
K180
EJE:Tras. - LARGO (mm):280 - EQUIVALENCIA:79596 - CONEXION 1:RH 10x1 - CONEXION 2:RH 10x1
K180
EQUIVALENCIA:BA007/VKPC 85097 A
400 (6 CILINDROS - MOTOR 194) (62»78) C10 PICK UP (61»80) OPALA (MOTOR 250) (77»85) K180
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:2 - S. MEDIDA:STD
400 / 400 RALLY (MOT.194) K180 (MOT.194)
CHEVETTE K180