Bomba De Agua
DIAMETRO (mm):5Y6 CIL ELECT - TURB Ø 125 MM
1019 1219 1419 F/L/LS/S 1424/F 1619 L/S 1625 1630 1632 1633 1719 1819 1919 1935 1941 2219/L/K 2419 OM 447 / 449 / 457 SUPER TORQUE
DIAMETRO (mm):5Y6 CIL ELECT - TURB Ø 125 MM
1019 1219 1419 F/L/LS/S 1424/F 1619 L/S 1625 1630 1632 1633 1719 1819 1919 1935 1941 2219/L/K 2419 OM 447 / 449 / 457 SUPER TORQUE
13000 (2007»2010) ma 12.0 (2006»2012) 1319 (2012»2014) 1517 (2002»2009) 1519 (2012»2016) 1519 (2012»2014) 1719 (2012»2016) 1719 (2012»2014) VERTIS 90V16 (2011»2013) 1214...
A1:61.25 - C1:23.83 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
CHEVETTE (1968»1973) (BRASIL) OPALA (1968»1973) (BRASIL) 1500 (1971»1972) 1800 (1971»1972) ALLIS AD7B (BRASIL) BELINA 1 (»1977) (BRASIL) CORCEL (»1977) (BRASIL) FASTER (CHEVY LUV)...
A1:61.85 - C1:27.0 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
CHEVETTE (1974») (BRASIL) CHEVY (1974») (BRASIL) CHEVY 500 OPALA (1974») (BRASIL) ALLIS AD7B TA (7.5216.003) (BRASIL) BELINA 4X4 (83»93) (BRASIL) PAMPA (83»95) (BRASIL) SIERRA...
COMBUSTIBLE:NAFTA - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:Ø6mm
C10 (6 CIL.) BRASIL (1977») C14 (6 CIL.) BRASIL (1977») C60 (6 CIL.) BRASIL (77») CARAVAN (4 CIL) (85»89) OPALA (4 CIL) (85»89) PICK UP (4 CIL) (85»89)
COMBUSTIBLE:NAFTA - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:M1/8 x 27 NPSF
C10 (4 CIL.) (76»83) CAMIÓN (MOTOR 292) BRASIL (69»83) OPALA (4/6 CIL.) (BRASIL) (76»83)
COMBUSTIBLE:NAFTA - ENTRADA:Ø6mm - SALIDA:Ø6mm
BONANZA (6 CIL.) BRASIL (1990») CARAVAN (6 CIL.) BRASIL (1990») OPALA (6 CIL.) BRASIL (1990») PICK UP (6 CIL.) BRASIL (1990») VERANEIO (6 CIL.) BRASIL (1990»)
COMBUSTIBLE:NAFTA - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:Ø8mm
CARAVAN (4 CIL.) BRASIL (1990») OPALA (4 CIL.) BRASIL (1990») PICK UP (4 CIL.) BRASIL (1990»)
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
K - AK - S - AS 1719 L 2232 LPK - AK - S - LS 1632
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
A / K / L / LS 1626 K / AK / AS 1719 K / S / A 1919 L / LS 1924 L / LS 2624 L 2226 L2232 LPK / AK / S / LS 1632 LS / A 1932 S 2032
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
K-AK-S-AS 1719 L2232 LPK-AK-S-LS 1632
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
K-AK-S-AS 1719 L2232 LPK-AK-S-LS 1632
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
K / AK / S / AS 1719 L2232 LPK / AK / S / LS 1632
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:771 - UN. X JGO.:8
1632 LPK-AK-S-LS 1719 K-AK-S-AS L2232
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:774 - UN. X JGO.:8
1632 LPK-AK-S-LS 1719 K-AK-S-AS L2232
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:772 - UN. X JGO.:8
1632 LPK-AK-S-LS 1719 K-AK-S-AS L2232
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:773 - UN. X JGO.:8
1632 LPK-AK-S-LS 1719 K-AK-S-AS L2232
EQUIVALENCIA:BA007/VKPC 85097 A
400 (6 CILINDROS - MOTOR 194) (62»78) C10 PICK UP (61»80) OPALA (MOTOR 250) (77»85) K180
OBSERVACION:Altura de la Maza 96..5mm - MOTOR:151 4 Cilindros y 250 6 Cilind - EQUIVALENCIA:BA138
250 6 CILINDROS (69») C20 CUSTOM (C/AA MOTORES 151 4 CIL. / 250 6 CIL.) (1969») CARAVAN (C/AA MOTORES 151 4 CIL. / 250 6 CIL.) (1969») OPALA (C/AA MOTORES 151 4 CIL. / 250 6 CIL.) (1969»)