Extremo De Caja De Cambio
AP 160, 370 SE.27, 75-9A, 80-13ABP/A2/A3 1622 (89»06) MAGNUM AE, MAGNUM E.TECH R. C. G, KERAX 12-140 (87»96) 13-170 WORKER (00»10) 13-180 WORKER (00»12) 13-190 (06»12) 15-170 WORKER...
AP 160, 370 SE.27, 75-9A, 80-13ABP/A2/A3 1622 (89»06) MAGNUM AE, MAGNUM E.TECH R. C. G, KERAX 12-140 (87»96) 13-170 WORKER (00»10) 13-180 WORKER (00»12) 13-190 (06»12) 15-170 WORKER...
EJE:T - ESPESOR:23.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:15 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
L, LK 1513 L, LK 1514 L, LK 1516 L, LS, LK 1517 L, LS, LK 1518 LA, LK, LS, OH, OF 1313 LK, LS, OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1517 OH 1519 OH 2219
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:16/16 - EQ. DURBLOC:830 - UN. X JGO.:8
MT 15.0 MT 15.0 17.240 18.310
EJE:D - ESPESOR:15 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:735 - UN. X JGO.:8
L, LK 1513 L, LK 1514 L, LK 1516 L, LS, LK 1517 L, LS, LK 1518 LA, LK, LS, OH, OF 1313 LK, LS, OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519...
EJE:T - ESPESOR:16 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 LK / LS 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1316 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:D - ESPESOR:16 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:735 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 LK / LS 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 170 MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:D - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:737 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS OF 1313 LA / LK / LS OH 1313 LK / LS OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OH 1517 OH...
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:16/16 - EQ. DURBLOC:836 - UN. X JGO.:8
MT 15.0 MT 15.0 17.240 18.310
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:16/16 - EQ. DURBLOC:830 - UN. X JGO.:8
MT 15.0 MT 15.0 17.240 18.310
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDICAR
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:16/16 - EQ. DURBLOC:835 - UN. X JGO.:8
MT 12.0 MT 12.0 17.240 18.310
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:16/16 - EQ. DURBLOC:836 - UN. X JGO.:8
MT 12.0 MT 12.0 17.240 18.310
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:16/16 - EQ. DURBLOC:837 - UN. X JGO.:8
MT 12.0 MT 12.0 17.240 18.310
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA)
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
EJE:T - ESPESOR:23.8 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:177.8 - DIAM. CAMPANA:381 - AGUJEROS:14 - SISTEMA:MASTER - EQ. DURBLOC:- - UN. X JGO.:8
B-1618 EUROCARGO 17.240 18.310
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:177.8 - DIAM. CAMPANA:381 - AGUJEROS:14 - SISTEMA:MASTER - EQ. DURBLOC:822 - UN. X JGO.:8
B-1618 EUROCARGO 16.170 16.180 16.210 17.240 18.310
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:177.8 - DIAM. CAMPANA:381 - AGUJEROS:14 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:821 - UN. X JGO.:8
B-1618 CARGO EUROCARGO 16170 16180 16210 17.240 18.310
EJE:T - ESPESOR:23.8 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:16/16 - UN. X JGO.:8
MT 12.0 MT 12.0 17.240 18.310