B1:48.95 - C1:28.01 - OBSERVACION:4 Con Ranura
1112 1114 190C - 190DC 200. 200D 230 230S 250SE C 250SL 250S 250SE 300SEB 300SEL 911
A1:74 - C1:24 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
200 200D 230 230C 230.4 230.6 240D 250 250C E VARIOS LINEA PESADA
LARGO:112 - ROSCA:RMD 14x1.5 - PIVOTE:12 - EQUIVALENCIA:NK9167
C4 HATCHBACK (2009») SAXO (1996») XANTIA / XANTIA BREAK (1993») XM / XM BREAK (»1994) 106 (1991») 206 (1998») 207 (2008»2013) 305 (1982»1990) 307 (2001») 605 (1987»1994) R19 (1988»1997)
LARGO:112 - ROSCA:RMD 14x1.5 - PIVOTE:12 - EQUIVALENCIA:NK9166
C4 HATCHBACK (2009») SAXO (1996») XANTIA / XANTIA BREAK (1993») XM / XM BREAK (»1994) 106 (1991») 206 (1998») 207 (2008»2013) 305 (1982»1990) 307 (2001») 605 (1987»1994) R19 (1988»1997)
CANT. DIENTES:136
BERLINGO 1.8 LTS. NAFTERO / 1.9 LTS. DIESEL (XU) 205 1.9 DIESEL 305 NAFTA Y DIESEL 306 1.8 LTS. Y 2.0 LTS. NAFTA / 1.9 DIESEL 309 DIESEL 405 NAFTA Y DIESEL 406 NAFTA Y 1.9 TD 806...
EJE:T - ESPESOR:23.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:15 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
L, LK 1513 L, LK 1514 L, LK 1516 L, LS, LK 1517 L, LS, LK 1518 LA, LK, LS, OH, OF 1313 LK, LS, OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1517 OH 1519 OH 2219
EJE:D - ESPESOR:15 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:735 - UN. X JGO.:8
L, LK 1513 L, LK 1514 L, LK 1516 L, LS, LK 1517 L, LS, LK 1518 LA, LK, LS, OH, OF 1313 LK, LS, OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519...
EJE:T - ESPESOR:16 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 LK / LS 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1316 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:D - ESPESOR:16 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:735 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 LK / LS 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 170 MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:D - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:737 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS OF 1313 LA / LK / LS OH 1313 LK / LS OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OH 1517 OH...
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDICAR
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA)
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
EJE:T - DIAM. PLATO (mm):128 - AGUJEROS:4 - TIPO:2ND GEN - EQUIVALENCIA:MZ2030 / NM4005
BX C15 UTILITARIO XANTIA 305 405 PARTNER
PIVOTE:Ø14.3mm - EQUIVALENCIA:NK9084
BX / BX BREAK (82»93) 305 (82»90) 405 (87»)
DIAMETRO (mm):Turbina Ø60mm - OBSERVACION:Polea 20 Dientes - Sin Aleta - EQUIVALENCIA:BA159/VKPC 83401 A
BX 1.6 GTI (180 Z) (89»91) / BX 1.9 GT/GTI (D6A/DKZ/DFW) (84»91) C15 1.7D (XUD7A) (84»86) VISA 1.6 / 1.7 (161A - 180A) (84»87) ZX 1.8 FURIO / AURA (XU7JP) (1992») 205 1.6 / 1.7 / 1.9 ( XU5J...
EJE:D - DISEÑO:V - A:266.0 - B:27.7 - C:66.0 - D:20.4 / 18.5 - AGUJEROS:4 + 2 - EQIVALENCIA:TS98202565/MG12030/BD4697
BERLINGO 1.4 / 1.6 16V (1992») BX 1.9 GTI 16V (1992») XANTIA (1992») XSARA PICASSO 1.6 / 1.8 / 2.0 (2000») 305 (1992») 306 (1992») 405 (1992») PARTNER 1.4 / 1.6 16V (94»04)
LARGO (mm):314mm - ROSCA CREMALLERA:RMD 12x1 - ROSCA EXTREMO:RHD 14x1,5 - EQUIVALENCIA:nk10411
XANTIA 1.8L (1993») 205 (1979») 304 (1977»1982) 305 (1977»1982)
EJE:D - DISEÑO:V - A:266.0 - B:27.7 - C:66.0 - D:20.4 / 18.5 - AGUJEROS:4 + 2 - EQIVALENCIA:MG12030/RY202565/BD4697
BERLINGO 1.4 / 1.6 16V (94»04) BX 1.9 GTI 16V (92») XANTIA (92») XSARA PICASSO 1.6 / 1.8 / 2.0 (00») 305 (92») 306 (c/freno a disco trasero) (92») 405 (92») PARTNER 1.4 / 1.6 16V (94»04)
