B1:48.95 - C1:28.01 - OBSERVACION:4 Con Ranura
1112 1114 190C - 190DC 200. 200D 230 230S 250SE C 250SL 250S 250SE 300SEB 300SEL 911
A1:74 - C1:24 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
200 200D 230 230C 230.4 230.6 240D 250 250C E VARIOS LINEA PESADA
A1:106.25 - C1:30.18 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
1800MA (1988»1996) 4500 MWM D229-3 (95»97) 5000 MWM D229-4 (95»97) 6000 (98»00) 7000 MWM D229-4 DEUTZ (93»00) 7500 DEUTZ (93»00) MA5.5T (1994»1996) VOLARE (1996»2000) J (CLZ1) J6 (J CLC1)...
SALIDAS:3 - ROSCAS:2: 10x1 / 1: 10x1.5 - OBSERVACION:-
6000 6100 6150 A40 C40 D40
TIPO CAMISA:Seca - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:100.00 mm - S. MEDIDA:STD - DIAM. EXTERIOR:104.27 - DIAM. PESTAÑA:107.44 - ALTO PESTAÑA:3.82 - ALTO TOTAL:226.5
6000 4.0L (MAXION) 6000 4.0L (MAXION) D20 4.0L (MAXION) D40 4.0L (MAXION) S4T TURBO / S4 ASPIRADO 4.0L 4 CILINDROS
COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:1/2 x 20 UNF - SALIDA:1/2 x 20 UNF
D20 (BRASIL) (03/89»08/91) D40 (BRASIL) (03/89»08/91) 4-236 Q20 (BRASIL) (03/89»08/91) 4-236 Q20 (BRASIL) (03/89»08/91)
EJE:D - ESPESOR:13.5 - ANCHO:125 - DIAM. CAMPANA:420 - AGUJEROS:24 - EQ. DURBLOC:2330 - UN. X JGO.:4
619 N1 / NT 697 N / T / 643
EJE:T - ESPESOR:13.5 - ANCHO:90 - DIAM. CAMPANA:420 - AGUJEROS:16 - EQ. DURBLOC:2030 - UN. X JGO.:4
619 N1 / NT 697 N / T / 643
EJE:T - ESPESOR:12.5 - ANCHO:90 - DIAM. CAMPANA:420 - AGUJEROS:16 - EQ. DURBLOC:2030 - UN. X JGO.:4
619 N1/NT 697 N/T/643
EJE:D - ESPESOR:12.5 - ANCHO:125 - DIAM. CAMPANA:420 - AGUJEROS:24 - EQ. DURBLOC:2330 - UN. X JGO.:4
619 N1/NT 697 N/T/643
EJE:T - ESPESOR:14.5 - ANCHO:90 - DIAM. CAMPANA:420 - AGUJEROS:16 - EQ. DURBLOC:2030 - UN. X JGO.:4
619 N1/NT 697 N/T - 643
EJE:D - ESPESOR:14.5 - ANCHO:125 - DIAM. CAMPANA:420 - AGUJEROS:24 - EQ. DURBLOC:2330 - UN. X JGO.:4
619 N1 / NT 697 N/T - 643
EJE:T - A:330.0 / 333.0 - B:215.0 - C:135.0 - D:102.0 - E:8 - EQUIVALENCIA:BD5191
D40 (TODOS)
EQUIVALENCIA:BA144
619 N1/ N2 - 684N - 690 N3/N4 - 691N AD20 FL14 (1972») 619 N1/ N2 AD20 FL14 (1972») 684N AD20 FL14 (1972») 690 N3/N4 AD20 FL14 (1972») 691N AD20 FL14 (1972») 693 N1/N3 AD20 FL14 (1972»)...
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:100.00 - S. MEDIDA:STD
6000T - 6000M MAXION S4T TURBO - S4 ASPIRADO D20 MAXION S4T TURBO - S4 ASPIRADO D40 MAXION S4T TURBO - S4 ASPIRADO S4 4.0 ASPIRADO / S4 T TURBO 4 CILINDROS
ABIERTO:678 - CERRADO:432 - SUPERIOR:S/B 20 x 45 - INFERIOR:S/B 20 x 45
619-N1/697-N/NC/T/TC (70»86)/130 AU (1986») CAMION 619-N1 (70»86) CAMION 697-N (70»86) CAMION AU 130 (86») OMNIBUS 130 AU (1986») 190.33 (TODOS) CAMION 190/33 (TODOS)
ABIERTO:691 - CERRADO:424 - SUPERIOR:S/B 20 x 45 - INFERIOR:S/B 20 x 45
CAMION 619-N1 (70»86) CAMION 697-N (70»86) CAMION 697-N/697-NC/T/TC (70»86) CAMION AU 130 (86») OMNIBUS 130 AU (1986») 190.33 (TODOS) CAMION 190.33 (TODOS)
