C30 PICK UP C30
A1:106.25 - C1:30.18 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
1800MA (1988»1996) 4500 MWM D229-3 (95»97) 5000 MWM D229-4 (95»97) 6000 (98»00) 7000 MWM D229-4 DEUTZ (93»00) 7500 DEUTZ (93»00) MA5.5T (1994»1996) VOLARE (1996»2000) J (CLZ1) J6 (J CLC1)...
CANT. DIENTES:136
BERLINGO 1.8 LTS. NAFTERO / 1.9 LTS. DIESEL (XU) 205 1.9 DIESEL 305 NAFTA Y DIESEL 306 1.8 LTS. Y 2.0 LTS. NAFTA / 1.9 DIESEL 309 DIESEL 405 NAFTA Y DIESEL 406 NAFTA Y 1.9 TD 806...
CANT. DIENTES:120
BERLINGO 1.4 LTS. 8V (TU5JP4) / 1.6 LTS 16V (TU5JP4A) C3 1.4 LTS. 8V (TU5JP4) / 1.6 LTS 16V (TU5JP4A) XSARA 1.4 LTS. 8V (TU5JP4) / 1.6 LTS 16V (TU5JP4A) 106 (MOTORES TU5JP4 Y TU5JP4A 1.4...
DIAM.EXT.:59 - COMENTARIO:Metalico - DIAM.INT.:8 - COMENTARIO:Excentrico - ALT.EXT.:27 - ALT.INT.:39
KUGA MONDEO RANGER 2.5 C30 2.4 S40 2.4 S60 2.4 V50 2.4 V70 2.4
EJE:T - ESPESOR:23.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:15 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
L, LK 1513 L, LK 1514 L, LK 1516 L, LS, LK 1517 L, LS, LK 1518 LA, LK, LS, OH, OF 1313 LK, LS, OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1517 OH 1519 OH 2219
EJE:D - ESPESOR:15 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:735 - UN. X JGO.:8
L, LK 1513 L, LK 1514 L, LK 1516 L, LS, LK 1517 L, LS, LK 1518 LA, LK, LS, OH, OF 1313 LK, LS, OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519...
EJE:T - ESPESOR:16 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 LK / LS 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1316 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:D - ESPESOR:16 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:735 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 LK / LS 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 170 MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:D - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:737 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS OF 1313 LA / LK / LS OH 1313 LK / LS OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OH 1517 OH...
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDICAR
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA)
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
EJE:Del. - LARGO (mm):335 - EQUIVALENCIA:72155 - CONEXION 1:RM 7/16"x20 - CONEXION 2:RH 3/8"x24 - Rs
C30
EJE:Tras. - LARGO (mm):480 - EQUIVALENCIA:72156 - CONEXION 1:RM 7/16"x20 - CONEXION 2:RH 7/16"x24 - Rs
C30
PIVOTE:18 / 20 - EQUIVALENCIA:NK2165
C-MAX (2007») FOCUS II (08»13) C30 (06»12) C70 II (2006») S40 II MS (2004») V50 (2004»)
DIAMETRO (mm):Turbina Ø60mm - OBSERVACION:Polea 20 Dientes - EQUIVALENCIA:BA160/VKPC 83615 A/DZN405
BERLINGO 1.8I MULTISPACE (XU7JB) (1997») BX 1.6 S-RS-TRS (XU51C/52C) / BS 1.9 GTI 16V (D6C-XU9J4) (92»94) EVASION 1.8I (XU7JP) (1995») XANTIA 1.6 X 1.8 SX (XU5/7JP) (1993») XSARA 1.8I...
DIAMETRO (mm):Turbina Ø60mm - OBSERVACION:Polea 20 Dientes - Sin Aleta - EQUIVALENCIA:BA159/VKPC 83401 A
BX 1.6 GTI (180 Z) (89»91) / BX 1.9 GT/GTI (D6A/DKZ/DFW) (84»91) C15 1.7D (XUD7A) (84»86) VISA 1.6 / 1.7 (161A - 180A) (84»87) ZX 1.8 FURIO / AURA (XU7JP) (1992») 205 1.6 / 1.7 / 1.9 ( XU5J...
DIAMETRO (mm):Turbina Ø60mm - OBSERVACION:Polea 20 Dientes - EQUIVALENCIA:BA160/VKPC 83615 A/WP615
BERLINGO 1.8I MULTISPACE (XU7JB) (1997») BX 1.6 S-RS-TRS (XU51C/52C) / BS 1.9 GTI 16V (D6C-XU9J4) (92»94) EVASION 1.8I (XU7JP) (1995») XANTIA 1.6 X 1.8 SX (XU5/7JP) (1993») XSARA 1.8I...
