Movimiento Universal De Transmision -ant Mu2501-
403 CAJA C3B Nº 2619/120 404 CAJA C3B Nº 2619/120
403 CAJA C3B Nº 2619/120 404 CAJA C3B Nº 2619/120
OBSERVACION:4 Agujeros de Fijacion
C4 / C4 PICASSO 1.8I / 2.0 16V (EW7A EW10A) (2006») C5 1.8I / 2.0 16V (EW7A / 7J410D / 101J410A) (2001») C8 2.0 (EW10J4) (2002») EVASION 2.0 16V (EW10J4) (00»02) XSARA 2.0 16V (EW10J4)...
A1:40.0 - C1:16.0 - EQUIVALENCIA:CR15219 - OBSERVACION:4 Lisas
XSARA ZX FIESTA 403 (60»65) 404 (62»80) 504 (69»97) 505 (81»95) PARTNER T4B (67»73) COROLLA
A1:106.25 - C1:30.18 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
1800MA (1988»1996) 4500 MWM D229-3 (95»97) 5000 MWM D229-4 (95»97) 6000 (98»00) 7000 MWM D229-4 DEUTZ (93»00) 7500 DEUTZ (93»00) MA5.5T (1994»1996) VOLARE (1996»2000) J (CLZ1) J6 (J CLC1)...
A1:60.2 - C1:24.0 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
403 (1961») 403 404 504 505 PICK UP T4B (1961») 404 (1961») 504 (1961») 505 (1961»)
CANT. DIENTES:110
403 404 PICK UP T4B
COMBUSTIBLE:NAFTA - ENTRADA:Ø6mm - SALIDA:Ø6mm
403 (»1991) 404 (»1991) 504 (»1991) 505 (»1986)
CAMION (1966») C50 (1966») C60 (1966») C70 (1966») CAMION C50 / C60 / C70 (1966»)
CAMION (1966») C50 (1966») C60 (1966») C70 (1966») CAMION C50 / C60 / C70 (1966»)
EJE:D - DISEÑO:c/insert. - A:355.5 / 357.0 - B:121.0 - C:100.0 - D:74.67 - E:6
C300 (1968») C50 (1968») D400 (1963») D500 (1963») DP400 (1963») DP500 (1963») F600 (1957»)
EJE:T - DISEÑO:c/insert. - A:381.0 / 384.0 - B:208.0 - C:154.0 - D:127.51 - E:6
C300 (1968») C50 (1968») D400 (1963») D500 (1963») DP400 (1963») DP500 (1963») F600 (59»74)
DIAM.("):11/16 - DIAM.(mm):17.46 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:1 - ROSCAS:3/8x24
403 (69»76) 404 (69»76)
DIAM.("):7/8 - DIAM.(mm):22.22 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:1 - ROSCAS:1/2x20
403 (»1968) 404 (»1968)
EJE:Tras. - LARGO (mm):467 - EQUIVALENCIA:25664 - CONEXION 1:RM 7/16"x20 - RH 10x1 - CONEXION 2:RM 5/8"x18 - RH 7/16"x24
C50
EJE:Del. - LARGO (mm):680 - EQUIVALENCIA:68085 - CONEXION 1:RM 1/2"x20 - CONEXION 2:RM 5/8"x18 - RH 7/16"x24
C50
DIAMETRO (mm):Turbina Ø70.5mm - OBSERVACION:Polea 20 Dientes Fondo Recto - MOTOR:DW8 - DW10 - DW10TD - EQUIVALENCIA:BA429/VKPC 83639 A/DZC120
BERLINGO 1.9 HDI (DW8) / 2.0 HDI (DW10) (1999») C5 2.0 HDI (DW10) (2001») C8 2.0 16V HDI (DW10) (2002») CX 1.9 D (DW8) EVASION 2.0 TD HDI (DW8) (1998») XANTIA 2.0 TD HDI (DW10) (1998»)...
OBSERVACION:Polea 19 Dientes Fondo Recto - EQUIVALENCIA:BA656/VKPC 83643
C5 2.2D 16V HDI (DW12ATED4) (2000») C8 2.2D 16V HDI (DW12ATED4) (2002») KUGA 2.0 16V (DURATORQ/F) (2008») MONDEO 2.0 16 V TDCI ( DURATORQ/F ) (2007») RANGER 2.5 IVCT (DURATEC) (2012»)...
DIAMETRO (mm):Turbina Ø66mm - OBSERVACION:Polea 20 Dientes - MOTOR:1.8 16V / 2.0 16V / HDI / 2.3 - EQUIVALENCIA:BA537CT/VKPC 83650
C4/PICASSO 1.8I/2.0 16V (EW7A EW10A) (2006») / C4 2.0 16V (EW10J4/EW10A) (2004) C5 1.8I / 2.0 16V (EW7A / 7J410D / 101J410A) (2001») C8 2.0 (EW10J4) (2002») / C8 2.0 HDI 16V (100K) (2006»)...
DIAMETRO (mm):Turbina Ø55mm (6 Agujero de Fijacion) - OBSERVACION:Polea 20 Dientes - EQUIVALENCIA:BA505
C4 - PICASO 1.8I / 2.0 16V (EW7A EW10A) (2006») C5 1.8I - 2.0 16V (EW7A / 7J410D / 101J410A) (2001») C8 2.0 (EW10J4) (2002») EVASION 2.0 16V (EW10J4) (00»02) XSARA 2.0 16V (EW10J4)...
DIAMETRO (mm):Turbina Ø61mm - OBSERVACION:Polea de 20 Dientes - EQUIVALENCIA:BA680/VKPC 83640
C4 - PICASO 1.8I/2.0 16V (EW7A EW10A) (2006») / 2.0 16V (EW10J4/EW10A) (2004») C5 1.8I / 2.0 16V (EW7A / 7J410D / 101J410A) (2001») C8 2.0 (EW10J4) (2002») / 2.0 HDI 16V (100K) (2006»)...
DIAMETRO (mm):Turbina 61mm - OBSERVACION:Polea 20 Dientes - MOTOR:1.8 16V / 2.0 16V / HDI - EQUIVALENCIA:BA537/VKPA 83650
C4 2.0 16V (04») / 1.8 16V (EW7A EW10A) (06») / AIRCROSS (13») / LOUNGE (16») C5 1.8I / 2.0 / 2.0 16V (EW7A/7J410D/101J410A) (2001») C8 2.0 (EW10J4) (2002») / 2.0 16V HDI (100K) (2006»)...
DIAMETRO (mm):Turbina Ø70.5mm - OBSERVACION:Polea 20 Dientes Fondo Recto - MOTOR:DW8 - DW10 - DW10TD - EQUIVALENCIA:BA429/VKPC 83639 A/WP624
BERLINGO 1.9 HDI (DW8) / 2.0 HDI (DW10) (1999») C5 2.0 HDI (DW10) (2001») C8 2.0 16V HDI (DW10) (2002») CX 1.9 D (DW8) EVASION 2.0 TD HDI (DW8) (1998») XANTIA 2.0 TD HDI (DW10) (1998»)...
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:6 - DIAMETRO STD.:4 3/16" - S. MEDIDA:STD
350D (5755CC) C50 (5755CC) C60 (5755CC) C70 (5755CC)
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:3 7/8" - S. MEDIDA:STD
C50 DIESEL 4 CIL. - 3285CC C60 DIESEL 4 CIL. - 3285CC C70 DIESEL 4 CIL. - 3285CC