Extremo De Caja De Cambio
AP 160, 370 SE.27, 75-9A, 80-13ABP/A2/A3 1622 (89»06) MAGNUM AE, MAGNUM E.TECH R. C. G, KERAX 12-140 (87»96) 13-170 WORKER (00»10) 13-180 WORKER (00»12) 13-190 (06»12) 15-170 WORKER...
AP 160, 370 SE.27, 75-9A, 80-13ABP/A2/A3 1622 (89»06) MAGNUM AE, MAGNUM E.TECH R. C. G, KERAX 12-140 (87»96) 13-170 WORKER (00»10) 13-180 WORKER (00»12) 13-190 (06»12) 15-170 WORKER...
1218 1622
LARGO:1611
1113 (70»95) / 1313 (70»87) 1114 (87»97) 1117 (70»05), 1319 (84»86), 2225 (85»90), 2314 (90»94), OF 1620 1214 (86»06) 1215 (99»05) 1314 (87»91) 1316 (75»87) 1317 (86»90) 1318 (03»12)...
LARGO:260
1113 (70»95) 1114 (87»97) 1116 (69»95) 1313 (70»87) 1314 (87»91) 1316 / L / LK / LS 1316 (75»87) 1317 / L / LK 1317 (86»90) 1318 / L / LK 1318 (87»89) 1414 / L / LK 1414 (89»96)...
LARGO:775 - DIAMETRO(mm):62
1418 EL / LK 1418 (89»05) 1518 / L / LK 1518 (87»90) L / LK / LS 1614 (89»96) L / LK 1414 (89»96) L / LK 1514 (87»89) L / LK 1519 L1615 / LK 1615 L1620 L1622 / LS 1622 L1633
EJE:T - ESPESOR:23.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:15 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
L, LK 1513 L, LK 1514 L, LK 1516 L, LS, LK 1517 L, LS, LK 1518 LA, LK, LS, OH, OF 1313 LK, LS, OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1517 OH 1519 OH 2219
EJE:D - ESPESOR:15 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:735 - UN. X JGO.:8
L, LK 1513 L, LK 1514 L, LK 1516 L, LS, LK 1517 L, LS, LK 1518 LA, LK, LS, OH, OF 1313 LK, LS, OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519...
EJE:T - ESPESOR:16 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 LK / LS 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1316 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:D - ESPESOR:16 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:735 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 LK / LS 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 170 MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:D - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:737 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS OF 1313 LA / LK / LS OH 1313 LK / LS OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OH 1517 OH...
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDICAR
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA)
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
EQUIVALENCIA:BA553/VKPC 84622
C-MAX 2.0 16V (2007») ECOSPORT 2.0 (SFI) (DURATEC) (2000») FOCUS 2.0 16V (DURATEC) (2007») MONDEO 1.8 BNP MK3 (ZH18HE) (2003») / 2.0 BAP/BFP/MK3 (ZH20ME) (2000») NAFTA RANGER 2.3 16V...
MOTOR:OM 904 / OM 906 LA - EQUIVALENCIA:BA453/VKPC 88718 A
1215 OM 904 (ELECTRONICO) 1318 OM 904 (ELECTRONICO) 1618 OM 904 (ELECTRONICO) 1622 OM 904 (ELECTRONICO) 1718 OM 904 (ELECTRONICO) 2423 OM 906 LA (ELECTRONICO) 712 OM 904 (ELECTRONICO)...
MOTORIZACION:2.0 - CANALES:8 - PERIMETRO(mm):1170
5 SERIES 2.0 CD (02»10) 6 SERIES (02»07)
ABIERTO:804 - CERRADO:498 - SUPERIOR:G 25 X 52 - INFERIOR:G 25 X 52 - EQUIVALENCIA:AC45002
1415 (1995») 1416 (1995») 1622 (1997») 1716 (1997») 1722 (1997») 1730 (1997») 2625 (1997») 2630 (1997») 4030 (1997») CARGO 1215 (87»01) / 1217 / 1417 (76»86) / 1313 / 1418 (87»93)...
ABIERTO:817 - CERRADO:507 - SUPERIOR:GM 20 x 62 - INFERIOR:GM 20 x 62 Largo Extendido: 826 mm Largo Cerrado: 509 mm Largo Estructura: 0 mm Anclaje Superior: GM 20 X 62 Anclaje...
CAMION CARGO 1622 / 2625 / 2630 / 4030 / 1716 / 1722 / 1730 (97») 1214/1215/1315/1418/1419/1616/1619/1620/1622/1633/1938 CAMION 1214 (79») CAMION 1215 (79») CAMION 1315 (TODOS) CAMION 1418 R...