OBSERVACIONES:6 Agujeros - Doble
2CV 3CV 1500 1800 XD2 XD3 504 1500 1800
1500 1800 XD2 XD3 205 1.4 / 1.6 404 (INDENOR) 504 (INDENOR) INDENOR 1500 1800
A1:106.25 - C1:30.18 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
1800MA (1988»1996) 4500 MWM D229-3 (95»97) 5000 MWM D229-4 (95»97) 6000 (98»00) 7000 MWM D229-4 DEUTZ (93»00) 7500 DEUTZ (93»00) MA5.5T (1994»1996) VOLARE (1996»2000) J (CLZ1) J6 (J CLC1)...
DIAMETRO STD.:94.00 mm - RANURAS:2.0- 2.0- 4.0 - AROS:PE803030 - CILINDROS:2
XD3
TIPO CAMISA:Seca - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00mm - S. MEDIDA:STD - DIAM. EXTERIOR:98.00 - DIAM. PESTAÑA:99.50 - ALTO PESTAÑA:4.90 - ALTO TOTAL:170.50
XD2 XD3
COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:Ø8mm
XD2 XD3 XD4.88 XDP4.90 XDP6.90
EJE:D - ESPESOR:13.5 - ANCHO:125 - DIAM. CAMPANA:420 - AGUJEROS:24 - EQ. DURBLOC:2330 - UN. X JGO.:4
619 N1 / NT 697 N / T / 643
EJE:T - ESPESOR:13.5 - ANCHO:90 - DIAM. CAMPANA:420 - AGUJEROS:16 - EQ. DURBLOC:2030 - UN. X JGO.:4
619 N1 / NT 697 N / T / 643
EJE:T - ESPESOR:12.5 - ANCHO:90 - DIAM. CAMPANA:420 - AGUJEROS:16 - EQ. DURBLOC:2030 - UN. X JGO.:4
619 N1/NT 697 N/T/643
EJE:D - ESPESOR:12.5 - ANCHO:125 - DIAM. CAMPANA:420 - AGUJEROS:24 - EQ. DURBLOC:2330 - UN. X JGO.:4
619 N1/NT 697 N/T/643
EJE:T - ESPESOR:14.5 - ANCHO:90 - DIAM. CAMPANA:420 - AGUJEROS:16 - EQ. DURBLOC:2030 - UN. X JGO.:4
619 N1/NT 697 N/T - 643
EJE:D - ESPESOR:14.5 - ANCHO:125 - DIAM. CAMPANA:420 - AGUJEROS:24 - EQ. DURBLOC:2330 - UN. X JGO.:4
619 N1 / NT 697 N/T - 643
EQUIVALENCIA:BA144
619 N1/ N2 - 684N - 690 N3/N4 - 691N AD20 FL14 (1972») 619 N1/ N2 AD20 FL14 (1972») 684N AD20 FL14 (1972») 690 N3/N4 AD20 FL14 (1972») 691N AD20 FL14 (1972») 693 N1/N3 AD20 FL14 (1972»)...
LARGO:141 - PERNO:10x1.5 - TIPO:Tipo2 - CARACTERISTICA:Pivotes cruzados
C5 (02»07) C6 (06»09) 407 (05»11) 508 (2012»)
LARGO:200 - PERNO:12x1.75 - TIPO:Tipo2 - CARACTERISTICA:Pivotes cruzados - COMENTARIO:En angulo - 1 Pivote largo
C5 (2008») C6 407
LARGO:200 - PERNO:12x1.75 - TIPO:Tipo2 - CARACTERISTICA:Pivotes cruzados - COMENTARIO:En angulo - 1 Pivote largo
C5 (2008») C6 407
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:STD
XD2 XD3
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:+0.6
XD2 XD3
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:+0.4
XD2 XD3
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:STD
XD2 XD3
EJE:D - DISEÑO:V - A:329.0 - B:48.0 - C:71.0 - D:30.0 / 28.0 - AGUJEROS:5 + 2 + 1
C5 TOUPER 2.0 16V (2008») C6 3.0 V6 24V (2006») 407 (04»07) 607 (2005»)
LARGO (mm):105mm - ROSCA CREMALLERA:RMD 16x1,5 - ROSCA EXTREMO:RHD 14x1,5 - EQUIVALENCIA:NK10442
407 (2004») / C5 (2009») / C6 (2005») 407 (2004») / C5 (2009») / C6 (2005») 407 (2004») / C5 (2009») / C6 (2005»)
ABIERTO:678 - CERRADO:432 - SUPERIOR:S/B 20 x 45 - INFERIOR:S/B 20 x 45
619-N1/697-N/NC/T/TC (70»86)/130 AU (1986») CAMION 619-N1 (70»86) CAMION 697-N (70»86) CAMION AU 130 (86») OMNIBUS 130 AU (1986») 190.33 (TODOS) CAMION 190/33 (TODOS)
ABIERTO:691 - CERRADO:424 - SUPERIOR:S/B 20 x 45 - INFERIOR:S/B 20 x 45
CAMION 619-N1 (70»86) CAMION 697-N (70»86) CAMION 697-N/697-NC/T/TC (70»86) CAMION AU 130 (86») OMNIBUS 130 AU (1986») 190.33 (TODOS) CAMION 190.33 (TODOS)
