DIAM.(mm):28.57 - DIAM.("):1 1/8
L608D L708E
DIAM.(mm):1 1/8 - DIAM.("):28.57
L/LO 608 / 708 D/E (76»87) L/LO 608 D/E (76»87) L/LO 708 D/E (76»87)
DIAM.(mm):19.05 - DIAM.("):3/4 - SALIDAS:1 - ROSCAS:12x1 - SISTEMA:TRW
L/LO 608 D/E (76»87) L/LO 708 D/E (76»87)
C1:36.90 - Z:34 - OBSERVACION:3 Anillos con Fideos
100 2.5 TD (AAT-ABP) (91»94) AVANT 2.5 TD (AAT-ABP) (91»94) GOLF 2.5CC TDI (AAT-ABT) (1995») PASSAT 2.5CC TDI (AAT-ABT) (1995») VAN 100 2.5CC TDI (AAT-ABT) (1995») BLAZER 4x4 (1997»2012)...
309 , 406LG, 407 LD, 408, 409, 410, 508 (50»05), 608 (70»87) 608 (70»87) / L, LFU, LO 608 / L, LFU 608 D-E 708 (87»89)
EJE:T - ESPESOR:23.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 170 MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDICAR
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA)
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
EJE:Del. - LARGO (mm):420 - EQUIVALENCIA:35935 - CONEXION 1:RH 12x1 - Fresado - CONEXION 2:RM 12x1
140
EJE:Tras. - LARGO (mm):440 - EQUIVALENCIA:35936 - CONEXION 1:RH 12x1 - Fresado - CONEXION 2:RM 12x1
140
PIVOTE:Ø19.5mm
H-100 (92») L300 (86») 4WD VAN (86»)
EJE:T - SISTEMA:- - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:- - ALTO:- - ESPESOR:- - ANCLAJE:- - SENSOR:-
PONTIAC (97»99) VAN (97»99)
EJE:D - SISTEMA:BX - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:184.20 / 197.30 - ALTO:65.70 / 63.00 - ESPESOR:15.00 / 14.20 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
ASTRO VAN 2WD (85»95) C10 (72»86) C20 (85»87) C30 (80»91) CHEVELLE (71»75) CHEVY NOVA (73»79) / IMPALA (71»78) / MALIBU (70»78) / SUBURBAN 5.7L (87»91) PICK UP C10 SEVEL (1986»)...
LARGO (mm):345mm - ROSCA CREMALLERA:RMD 14x1,5 - ROSCA EXTREMO:RMD 14x1,5
INCA (1998») ZF CADDY II (1996») POLO CLASIC (1996») VAN (1996»)
CADDY (2000»2003) POLO CLASSIC (2000»2003) VAN (2000»2003)
CADDY (2000»2003) POLO CLASSIC (2000»2003) VAN (2000»2003)
H1 (1997») H100 (1992») L300 4X2 / 4X4 (1986») VAN (1987»1990)
EJE:D - ACERO:19.1 - D. EXTERIOR:141 - ALTURA:360 - BASES:T.T.
VAN 200
EJE:D - ACERO:12.7 - D. EXTERIOR:95 - ALTURA:245 - BASES:P.T.
CAB VAN (TODOS)
ABIERTO:610 - CERRADO:365 - SUPERIOR:BM 16 x 1.5 - INFERIOR:GM 14 x 35
O-140 O-140 (TODOS) O-170 (1978»1987) O-170 (1978»1987) O-321 (TODOS) O-321 (TODOS) / O-140 / O-170 (1978»1987)
