C30 PICK UP C30
OBSERVACION:Sin Tapa - MOTOR:ALFA ROMEO - EQUIVALENCIA:BA389/VKPC 82810
DAKOTA 2.5 TD ( MOTOR ALFA ROMEO ) (00») GRAND VOYAGER 2.5 TD ( MOU ) (96»01) DAKOTA 2.5 TD ( MOTOR ALFA ROMEO ) GRAND CHEROKEE 2.5 TURBODIESEL (ENC) (97»99) 800 COUPE 2.5 TURBODIESEL (...
A1:106.25 - C1:30.18 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
1800MA (1988»1996) 4500 MWM D229-3 (95»97) 5000 MWM D229-4 (95»97) 6000 (98»00) 7000 MWM D229-4 DEUTZ (93»00) 7500 DEUTZ (93»00) MA5.5T (1994»1996) VOLARE (1996»2000) J (CLZ1) J6 (J CLC1)...
SALIDAS:3 - ROSCAS:2: 10x1 / 1: 10x1.5 - OBSERVACION:-
6000 6100 6150 A40 C40 D40
DIAMETRO STD.:115.00 mm - RANURAS:2.5- 2.5- 5.0- 5.0 - AROS:PE808405 - CILINDROS:4
700E 800
TIPO CAMISA:Seca - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:100.00 mm - S. MEDIDA:STD - DIAM. EXTERIOR:104.27 - DIAM. PESTAÑA:107.44 - ALTO PESTAÑA:3.82 - ALTO TOTAL:226.5
6000 4.0L (MAXION) 6000 4.0L (MAXION) D20 4.0L (MAXION) D40 4.0L (MAXION) S4T TURBO / S4 ASPIRADO 4.0L 4 CILINDROS
COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:1/2 x 20 UNF - SALIDA:1/2 x 20 UNF
D20 (BRASIL) (03/89»08/91) D40 (BRASIL) (03/89»08/91) 4-236 Q20 (BRASIL) (03/89»08/91) 4-236 Q20 (BRASIL) (03/89»08/91)
DIAM.EXT.:59 - COMENTARIO:Metalico - DIAM.INT.:8 - COMENTARIO:Excentrico - ALT.EXT.:27 - ALT.INT.:39
KUGA MONDEO RANGER 2.5 C30 2.4 S40 2.4 S60 2.4 V50 2.4 V70 2.4
EJE:T - A:330.0 / 333.0 - B:215.0 - C:135.0 - D:102.0 - E:8 - EQUIVALENCIA:BD5191
D40 (TODOS)
EJE:Del. - LARGO (mm):335 - EQUIVALENCIA:72155 - CONEXION 1:RM 7/16"x20 - CONEXION 2:RH 3/8"x24 - Rs
C30
EJE:Tras. - LARGO (mm):480 - EQUIVALENCIA:72156 - CONEXION 1:RM 7/16"x20 - CONEXION 2:RH 7/16"x24 - Rs
C30
PIVOTE:18 / 20 - EQUIVALENCIA:NK2165
C-MAX (2007») FOCUS II (08»13) C30 (06»12) C70 II (2006») S40 II MS (2004») V50 (2004»)
C-MAX (2014») FOCUS III (2014») C30 (06»12) S40 (2004») V50 (2004»)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+0.6
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+1.5
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+0.4
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+1.0
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+0.8
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:STD
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62 - S. MEDIDA:1.5
600 D/E 770cc 800 COUPE / SPIDER 767 / 797cc
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62 - S. MEDIDA:STD
600 D/E 770cc 800 COUPE / SPIDER 767 / 797cc
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62 - S. MEDIDA:1.0
600 D/E 770cc 800 COUPE / SPIDER 767 / 797cc
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:100.00 - S. MEDIDA:STD
6000T - 6000M MAXION S4T TURBO - S4 ASPIRADO D20 MAXION S4T TURBO - S4 ASPIRADO D40 MAXION S4T TURBO - S4 ASPIRADO S4 4.0 ASPIRADO / S4 T TURBO 4 CILINDROS
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:STD
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
