OBSERVACIONES:6 Agujeros - Doble
2CV 3CV 1500 1800 XD2 XD3 504 1500 1800
1500 1800 XD2 XD3 205 1.4 / 1.6 404 (INDENOR) 504 (INDENOR) INDENOR 1500 1800
DIAMETRO STD.:94.00 mm - RANURAS:2.0- 2.0- 4.0 - AROS:PE803030 - CILINDROS:2
XD3
TIPO CAMISA:Seca - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00mm - S. MEDIDA:STD - DIAM. EXTERIOR:98.00 - DIAM. PESTAÑA:99.50 - ALTO PESTAÑA:4.90 - ALTO TOTAL:170.50
XD2 XD3
DIAM.(mm):19.05 - DIAM.("):3/4 - SALIDAS:1 - ROSCAS:12x1 - SISTEMA:TRW
L/LO 709 (1988») L/LO 809 / OF 809 LS (1988») L/LO 812 / OF 812 LS (1988») L/LO 912 (1988») L1625 (1981») L1941 (1981») L608 (1988») L712 (1988») OF809 / 812 LS (1988»)
C1:30.43 - Z:21 - OBSERVACION:3 Anillos con Fideos
XSARA PICASSO 2.0 16V (EW10J4) TIIDA 1.8 16V (124 CV) (2007») CLIO 1.9D (F8Q-632/676/714) / CLIO II 1.9D (F8Q-630) KANGOO 1.9D (F8Q-630/632) LOGAN 1.5 DCI (2007»2011) MEGANE II 1.5DCI...
COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:Ø8mm
XD2 XD3 XD4.88 XDP4.90 XDP6.90
LARGO:458 - DIAMETRO(mm):62
1114 / L1114 (87»97) 809 / LO809 (94»05) / O809 (87»94) 812 (94»05) / LO812 (88»07) / O812 (88»96) 912 (87»06) 913 (50»05) / L913 D 914 (94»05) L710 / L710 D LO 610 (99»07) LO712 (03»10)...
EJE:Del. - LARGO (mm):585 - EQUIVALENCIA:549542 - CONEXION 1:RM 10x1 - CONEXION 2:RH 10x1
709 (NUEVOS) 710 (NUEVOS) 711 (NUEVOS) 809 (NUEVOS) 913 (NUEVOS) 914 (NUEVOS)
EJE:Tras. - LARGO (mm):595 - EQUIVALENCIA:569542 - CONEXION 1:RM 10x1 - CONEXION 2:RH 10x1
709 (NUEVOS) 710 (NUEVOS) 711 (NUEVOS) 809 (NUEVOS) 913 (NUEVOS) 914 (NUEVOS)
PIVOTE:18 - EQUIVALENCIA:NK10412
C2 (2003») C3 (02»13) / PICASSO (2009»)
PIVOTE:18 - EQUIVALENCIA:VI503159
C2 (2003») C3 (02»13) / PICASSO (2009»)
OBSERVACION:Polea de 19 Dientes - MOTOR:1.6i 16V / VTS / VTI / GTI - EQUIVALENCIA:BA446/VKPC 83430 A/DZC113
BERLINGO 1.6I 16V VTS (TU5JP4) (2000») / VTI 110 HP (2010») C2 1.6I 16V VTS (TU5JP4) (2003») C3 1.6I 16V VTS (TU5JP4) (2002») / AIRCROSS / PICASSO 1.6 16V VTI 115 HP (2013») C4 1.6I 16V...
DIAMETRO (mm):Turbina Ø53mm - OBSERVACION:Polea de 18 Dientes - EQUIVALENCIA:BA477/VKPC 83644 A/DZC114
BERLINGO 1.1 (TU1JP) (2000») C2 1.1 / 1.4 (TU1JP/TU3JP) (2003») C3 1.1 / 1.4 (TU1JP/TU3JP) (2003») SAXO 1.1 / 1.4 (TU3JP) (00»04) XSARA 1.4 (TU3JP) (2000») FIORINO QUBO ACTIVE 1.4 BZ...
DIAMETRO (mm):Turbina Ø53mm - OBSERVACION:Polea de 18 Dientes - EQUIVALENCIA:BA477/VKPC 83644 A/WP626
BERLINGO 1.1 (TU1JP) (2000») C2 1.1 / 1.4 (TU1JP/TU3JP) (2003») C3 1.1 / 1.4 (TU1JP/TU3JP) (2003») SAXO 1.1 / 1.4 (TU3JP) (00»04) XSARA 1.4 (TU3JP) (2000») FIORINO QUBO ACTIVE 1.4 BZ...
OBSERVACION:Polea de 19 Dientes - MOTOR:1.6i 16V / VTS / VTI / GTI - EQUIVALENCIA:BA446/VKPC 83430 A/WP625
BERLINGO 1.6I 16V VTS (TU5JP4) (2000») / VTI 110 HP (2010») C2 1.6I 16V VTS (TU5JP4) (2003») C3 1.6I 16V VTS (TU5JP4) (2002») / AIRCROSS / PICASSO 1.6 16V VTI 115 HP (2013») C4 1.6I 16V...
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:STD
XD2 XD3
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:+0.6
XD2 XD3
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:+0.4
XD2 XD3
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:STD
XD2 XD3
EJE:D - SISTEMA:VARGA - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:174.50 - ALTO:85.50 - ESPESOR:21.50 - ANCLAJE:- - SENSOR:con Sensor Desgaste
1114 6X2 (BR) (1994») 609 D (1991») 715 (92»94) L-711D (88»96) L-809 (88»96) L-811 (88»96) L-813 (1990») L-814 (88»96) / LO-814 (96»98) L-913 (1990») L-914 (90»95) / 914 (95»98)...
LARGO:172mm - ROSCA:RHD 14x1.5 - PIVOTE:12 - EQUIVALENCIA:NK10413
C2 (2002») C3 (02»13)
LARGO:172mm - ROSCA:RHD 14x1.5 - PIVOTE:12 - EQUIVALENCIA:NK10414
C2 (2002») C3 (02»13)
LARGO:105 - ROSCA:M28 x 1.5 - DIAMETRO:22
1114 / L / LK / LPO / LS 1114 (87»97) 709 (87»98) 710 (91»10) / L710 / L710 D 809 / LO809 (94»05) / O809 (87»94) 812 (94»05) / LO812 (88»07) / O812 (88»96) 912 (87»06) 914 (94»05)...
