OBSERVACIONES:6 Agujeros - Doble
2CV 3CV 1500 1800 XD2 XD3 504 1500 1800
1500 1800 XD2 XD3 205 1.4 / 1.6 404 (INDENOR) 504 (INDENOR) INDENOR 1500 1800
ALTO (mm):174 - INTERIOR (mm):80 - EXTERIOR (mm):175 - COMENTARIO:Formato Especial
125I / 128I (E82/E88) / 130I (E81/E87) (05»12) 323I (E90/E91/E92) / 325I (E90/E91/E92/F30/F31) / 330I (E92/E93) X1 25I / X1 28I (E84)
DIAMETRO STD.:94.00 mm - RANURAS:2.0- 2.0- 4.0 - AROS:PE803030 - CILINDROS:2
XD3
TIPO CAMISA:Seca - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00mm - S. MEDIDA:STD - DIAM. EXTERIOR:98.00 - DIAM. PESTAÑA:99.50 - ALTO PESTAÑA:4.90 - ALTO TOTAL:170.50
XD2 XD3
DIAM.(mm):19.05 - DIAM.("):3/4 - SALIDAS:1 - ROSCAS:12x1 - SISTEMA:TRW
L/LO 709 (1988») L/LO 809 / OF 809 LS (1988») L/LO 812 / OF 812 LS (1988») L/LO 912 (1988») L1625 (1981») L1941 (1981») L608 (1988») L712 (1988») OF809 / 812 LS (1988»)
COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:Ø8mm
XD2 XD3 XD4.88 XDP4.90 XDP6.90
LARGO:458 - DIAMETRO(mm):62
1114 / L1114 (87»97) 809 / LO809 (94»05) / O809 (87»94) 812 (94»05) / LO812 (88»07) / O812 (88»96) 912 (87»06) 913 (50»05) / L913 D 914 (94»05) L710 / L710 D LO 610 (99»07) LO712 (03»10)...
EJE:Del. - LARGO (mm):585 - EQUIVALENCIA:549542 - CONEXION 1:RM 10x1 - CONEXION 2:RH 10x1
709 (NUEVOS) 710 (NUEVOS) 711 (NUEVOS) 809 (NUEVOS) 913 (NUEVOS) 914 (NUEVOS)
EJE:Tras. - LARGO (mm):595 - EQUIVALENCIA:569542 - CONEXION 1:RM 10x1 - CONEXION 2:RH 10x1
709 (NUEVOS) 710 (NUEVOS) 711 (NUEVOS) 809 (NUEVOS) 913 (NUEVOS) 914 (NUEVOS)
EQUIVALENCIA:BA847
116 2.0 MOTOR N43B20 (07»12) 118 2.0 MOTOR N43N20 (04»12) / 118 CABRIO 2.0 MOTOR N46NB2 (2007») 120 2.0 MOTOR N46B20 (07»12) 320 2.0 MOTOR N64NB2 (2006») X1 2.0 MOTOR N46B20 (10»15)
116 D 2.0 MOTOR N47D20 (09»12) 118 D 2.0 MOTOR N47D20 (06»12) 120 D 2.0 MOTOR N47D20 (06»12) 320 D 2.0 MOTOR N47D20 (07»12) X1 2.0 MOTOR N47D20 (09»15)
INTERIOR (mm):27.4
X1 (2014»)
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:STD
XD2 XD3
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:+0.6
XD2 XD3
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:+0.4
XD2 XD3
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:STD
XD2 XD3
EJE:D
SERIE 3 (E90 - E91 - E92) (06»12) X1 (E84) (10»14)
EJE:D
SERIE 2 ACTIVE X1
EJE:D - SISTEMA:VARGA - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:174.50 - ALTO:85.50 - ESPESOR:21.50 - ANCLAJE:- - SENSOR:con Sensor Desgaste
1114 6X2 (BR) (1994») 609 D (1991») 715 (92»94) L-711D (88»96) L-809 (88»96) L-811 (88»96) L-813 (1990») L-814 (88»96) / LO-814 (96»98) L-913 (1990») L-914 (90»95) / 914 (95»98)...
INTERIOR (mm):12 - EXTERIOR:45.4 - LARGO INT.:49 - LARGO EXT.:33.5
SERIE 1 (03»12) (E81 / E87 / E91 / E84) SERIE 3 (05»12) (03»12) (E81 / E87 / E91 / E84) X1 (09»15) (03»12) (E81 / E87 / E91 / E84)
