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Cano Flexible De Embrague
EJE:Emb. - LARGO (mm):300 - EQUIVALENCIA:26114114 - CONEXION 1:RH 14x1 - CONEXION 2:RH 14x1
1114 CAMIÓN 1215 CAMIÓN 1315 CAMIÓN 710 CAMIÓN
Cruceta De Cardan -ant Cr1502-
A1:106.25 - C1:30.18 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
1800MA (1988»1996) 4500 MWM D229-3 (95»97) 5000 MWM D229-4 (95»97) 6000 (98»00) 7000 MWM D229-4 DEUTZ (93»00) 7500 DEUTZ (93»00) MA5.5T (1994»1996) VOLARE (1996»2000) J (CLZ1) J6 (J CLC1)...
Cruceta De Cardan -ant Cr1557-
B1:39.8 - C1:25.03 - EQUIVALENCIA:CR1080 / CR1580 - OBSERVACION:4 Con Ranura (1 c/lubricador)
240Z (S30) (70»73) 260Z (S30) (74»78) 280Z (S30) (75»78) 710 (VIOLET) (1973») CABLITE CABSTAR (1966») CEDRIC (66»71) DATSUN 1300 (1965») 1300 1600 (1966») 1500 (1969») FAIRLADY...
Barra Lateral
LARGO:458 - DIAMETRO(mm):62
1114 / L1114 (87»97) 809 / LO809 (94»05) / O809 (87»94) 812 (94»05) / LO812 (88»07) / O812 (88»96) 912 (87»06) 913 (50»05) / L913 D 914 (94»05) L710 / L710 D LO 610 (99»07) LO712 (03»10)...
Juego De 4 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:10 - ANCHO:120 - DIAM. CAMPANA:300 - AGUJEROS:12/14 - EQ. DURBLOC:400 - UN. X JGO.:4
L710D (1990») L813 (1990») L913 (1990»)
Juego De 4 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:11 - ANCHO:120 - DIAM. CAMPANA:300 - AGUJEROS:12/14 - EQ. DURBLOC:401 - UN. X JGO.:4
L 710D (1990») L 813 (1990») L 913 (1990»)
Juego De 4 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:13.5 - ANCHO:120 - DIAM. CAMPANA:300 - AGUJEROS:12/14 - EQ. DURBLOC:403 - UN. X JGO.:4
L 710D (1990») L 813 (1990») L 913 (1990»)
Juego De 4 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:12 - ANCHO:120 - DIAM. CAMPANA:300 - AGUJEROS:12/14 - EQ. DURBLOC:402 - UN. X JGO.:4
813 (1990») L 710D L 913 (1990»)
Juego De Pernos Y Bujes Para Punta De Eje Crapodina A Friccion -reemplaza A Lu2319-
DIAM. STD.:30.0 - SUPERMEDIDA:STD - DIAM. ADICIONAL:ESTANDARD - COLORES:SIN COLOR
710 913 914
Juego De Pernos Y Bujes Para Punta De Eje Crapodina A Friccion -reemplaza A Lu2319-010-
DIAM. STD.:30.0 - SUPERMEDIDA:.010 - DIAM. ADICIONAL:+0.25 mm - COLORES:VERDE
710 913 914
Juego De Pernos Y Bujes Para Punta De Eje Crapodina A Friccion -reemplaza A Lu2319-003-
DIAM. STD.:30.0 - SUPERMEDIDA:.003 - DIAM. ADICIONAL:+0.08 mm - COLORES:AMARILLO
710 913 914
Juego De Pernos Y Bujes Para Punta De Eje Crapodina A Friccion -reemplaza A Lu2319-005-
DIAM. STD.:30.0 - SUPERMEDIDA:.005 - DIAM. ADICIONAL:+0.13 mm - COLORES:ROJO
710 913 914
Bomba Cilindro Maestro De Freno Circuito Doble
DIAM.("):1 1/4 - DIAM.(mm):31.75 - CIRCUITOS:DOBLE - SALIDAS:2 - ROSCAS:10x1 - 14x1.5 - SISTEMA:Ate - OBSERVACION:-
710/42 (1988») LN 912 (1988») LN 914 (1988») LN 918 (1988»)
Bomba Cilindro Maestro De Freno Circuito Simple -circuito Delantero-
DIAM.("):1 1/18 - DIAM.(mm):28.57 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:2 - ROSCAS:10x1 - SISTEMA:Ate - OBSERVACION:-
710C (1988») LN 912 (1988») LN 914 (1988»)
Bomba Cilindro Maestro De Freno Circuito Simple -circuito Trasero-
DIAM.("):7/8 - DIAM.(mm):22.22 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:1 - ROSCAS:10x1 - SISTEMA:Ate - OBSERVACION:-
710C (1988») LN 912 (1988») LN 914 (1988»)
Cano Flexible De Freno Delantero
EJE:Del. - LARGO (mm):585 - EQUIVALENCIA:549542 - CONEXION 1:RM 10x1 - CONEXION 2:RH 10x1
709 (NUEVOS) 710 (NUEVOS) 711 (NUEVOS) 809 (NUEVOS) 913 (NUEVOS) 914 (NUEVOS)
Cano Flexible De Freno Trasero
EJE:Tras. - LARGO (mm):595 - EQUIVALENCIA:569542 - CONEXION 1:RM 10x1 - CONEXION 2:RH 10x1
709 (NUEVOS) 710 (NUEVOS) 711 (NUEVOS) 809 (NUEVOS) 913 (NUEVOS) 914 (NUEVOS)
Bomba De Agua
MOTOR:OM 364 / 364A - EQUIVALENCIA:BA239/VKPC 88705 A
710 OM 364 813 OM 364 913 OM 364A (1984») OM 364 / 364A (TURBO) 4.0L 4 CILINDROS
Juego De Aros De Piston Para Rectificacion
#N/D
1215 OM 366A-OM 366LA ECOLÓGICO Y NO ECOLÓGICO - TURBO 710 OM 364A - OM 364LA TURBO OM 364A / 364LA TURBO OM 366A / 366LA ECOLOGICO Y NO ECOLOGICO (TURBO)
Juego De Aros De Piston Para Rectificacion -2da Ranura Cromada-
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.50 - S. MEDIDA:+0.5
1215 OM 366A-OM 366LA ECOLÓGICO Y NO ECOLÓGICO - TURBO 710 OM 364A - OM 364LA TURBO OM 364A / 364LA TURBO OM 366A / 366LA ECOLOGICO Y NO ECOLOGICO (TURBO)
Juego De Aros De Piston Para Rectificacion -2da Ranura Cromada-
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.50 - S. MEDIDA:STD
1215 OM 366A-OM 366LA ECOLÓGICO Y NO ECOLÓGICO - TURBO 710 OM 364A - OM 364LA TURBO OM 364A / 364LA TURBO OM 366A / 366LA ECOLOGICO Y NO ECOLOGICO (TURBO)
Juego De Aros De Piston Para Rectificacion -2da Ranura Sin Cromo-
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.50 - S. MEDIDA:+0.5
1215 OM 366 (ASPIRACIÓN NORMAL) 710 OM 364A (ASPIRACIÓN NORMAL) OM 364A ASPIRADO OM 366 ASPIRADO
Juego De Aros De Piston Para Rectificacion -2da Ranura Sin Cromo-
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.50 - S. MEDIDA:STD
1215 OM 366 (ASPIRACIÓN NORMAL) 710 OM 364A (ASPIRACIÓN NORMAL) OM 364A ASPIRADO OM 366 ASPIRADO