EJE:T - ESPESOR:16.5 - UN. X JGO.:8
8.150 9.150
EJE:D - ESPESOR:17.5 - UN. X JGO.:8
8.150 9.150
EJE:T - ESPESOR:17.5 - UN. X JGO.:8
8.150 9.150
EJE:D - ESPESOR:18.5 - UN. X JGO.:8
8.150 9.150
EJE:T - ESPESOR:18.5 - UN. X JGO.:8
8.150 9.150
EJE:D - ESPESOR:16.5 - UN. X JGO.:8
8.150 9.150
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
A / K / L / LS 1626 K / AK / AS 1719 K / S / A 1919 L / LS 1924 L / LS 2624 L 2226 L2232 LPK / AK / S / LS 1632 LS / A 1932 S 2032
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:AIRE DE VOLTEO - EQ. DURBLOC:650 - UN. X JGO.:8
1313 BR 1513 1926 2213 2216 2626 A / K / L / LS 1626 K / S / A 1919 L / LK 1316 L / LK 1516 L / LS 1924 L / LS 1929 L / LS 2624 L 1319 L 2013 L 2226 LK / LS 1519 LS / A 1932...
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:650 - UN. X JGO.:8
1313 BR 1513 1926 2213 2216 2226 / L 2226 2626 A / K / L /LS 1626 K / S / A 1919 L / LK 1316 L / LK 1516 L / LS 1924 L / LS 1929 L / LS 2624 L 1319 L 2013 LK / LS 1519 LS /...
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:Freno Aire de Volteo - EQ. DURBLOC:650 - UN. X JGO.:8
1313 BR 1926 2626 A / K / L LS 1626 K / S / A 1919 L / LK 1316 L / LK 1513 L / LK 1516 L / LS 1924 L / LS 1929 L / LS 2624 L 1319 L 2013 L 2213 L 2216 L 2226 LK / LS 1519 LS...
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:650 - UN. X JGO.:8
1313 BR 1513 1926 2213 2216 2626 A / K / L / LS 1626 K / S / A 1919 L / LK 1316 L / LK 1516 L / LS 1924 L / LS 1929 L / LS 2624 L 1319 L 2013 L 2226 LK / LS 1519 LS / A 1932...
DIAM. STD.:31.34 - SUPERMEDIDA:STD - DIAM. ADICIONAL:ESTANDARD - COLORES:SIN COLOR
9.150
9.150 M/NUEVO
DIAM. STD.:31.34 - SUPERMEDIDA:.003 - DIAM. ADICIONAL:+0.08 mm - COLORES:AMARILLO
9.150
DIAMETRO (mm):Turbina Ventilada 135mm - OBSERVACION:Super Torque 6 Cilindros - MOTOR:OM 401/402/403/404/447/449 - EQUIVALENCIA:BA651/VKPC 88712 A
1019 1219 1419 1626 1819 1924 2026 2032 2626 O-303 O-305 O-307 OM 401 V6 OM 402 V8 OM 403 V10 OM 404 V12 OM 447 A / LA OM 449 A / LA
OBSERVACION:Engranaje 18 Dientes Rectos - MOTOR:MWM 4.12TCE / 6.12TCE - EQUIVALENCIA:BA506
F14000 (MWM 4.12 TCE / 6.12 TCE ELECTRONICO) (1996») F14000 (MWM 4.12 TCE / 6.12 TCE ELECTRONICO) (1996») 4.12 TCE / 6.12 TCE ELECTRONICO (2003») 14.180 15.180 17.210 17.260 8.150...
OBSERVACION:Engranaje 18 dientes a 15° - MOTOR:MWM 4.10/T/TCA - 6.10/T/TCA - EQUIVALENCIA:BA205/VKPC 84138 A
B1618 - B1621 (MWM 410 - 4.10 T / 4.10 TCA 6.10 / 6.10 T / 6.10 TCA) F100 (MWM 410 - 4.10 T / 4.10 TCA 6.10 / 6.10 T / 6.10 TCA) F14000 (MWM 4.10/4.10T/4.10TCA/6.10 6.10T/6.10TCA) (»1996)...
ABIERTO:671 - CERRADO:404 - SUPERIOR:ESP 20 × 100 - INFERIOR:GM 14 x 40 - EQUIVALENCIA:AC36019
9.140 (TODOS) 9.140 / 9.150 9.150 (TODOS)
