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Filtro De Aire De Admision Redondo Tubular
ALTO (mm):174 - INTERIOR (mm):80 - EXTERIOR (mm):175 - COMENTARIO:Formato Especial
125I / 128I (E82/E88) / 130I (E81/E87) (05»12) 323I (E90/E91/E92) / 325I (E90/E91/E92/F30/F31) / 330I (E92/E93) X1 25I / X1 28I (E84)
Cruceta De Direccion -ant Cr1534-
B1:48.95 - C1:28.01 - OBSERVACION:4 Con Ranura
1112 1114 190C - 190DC 200. 200D 230 230S 250SE C 250SL 250S 250SE 300SEB 300SEL 911
Corona De Arranque
CANT. DIENTES:125
1112 (CORONA ANCHA SIN ENTRADAS ) 608 D (CORONA ANCHA SIN ENTRADAS ) 911 (CORONA ANCHA SIN ENTRADAS ) L-3500 (CORONA ANCHA SIN ENTRADAS )
Juego Kit De Esparragos Std -5-8 X 90- Cono Comun De Palier -48 Piezas-
ROSCA:5/8 Grueso / Fino - TIPO:Esparrago - LARGO:90
CARGO 814 CARGO 814 / 914 CARGO 914
Barra Lateral
LARGO:458 - DIAMETRO(mm):62
1114 / L1114 (87»97) 809 / LO809 (94»05) / O809 (87»94) 812 (94»05) / LO812 (88»07) / O812 (88»96) 912 (87»06) 913 (50»05) / L913 D 914 (94»05) L710 / L710 D LO 610 (99»07) LO712 (03»10)...
Juego De 8 Bloques De Freno Delantero - Trasero -hidraulico-
EJE:D/T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:120 - DIAM. CAMPANA:420 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:615 - UN. X JGO.:8
1112 1114 914
Juego De 8 Bloques De Freno Delantero - Trasero -hidraulico-
EJE:D / T - ESPESOR:15 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:120 - DIAM. CAMPANA:420 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:HIDRAULICO - EQ. DURBLOC:615 - UN. X JGO.:8
1112 1114 914
Juego De 8 Bloques De Freno Delantero - Trasero -hidraulico-
EJE:D / T - ESPESOR:16 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:120 - DIAM. CAMPANA:420 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:HIDRAULICO - EQ. DURBLOC:615 - UN. X JGO.:8
1112 1114 914
Juego De 8 Bloques De Freno Delantero - Trasero -hidraulico-
EJE:D/T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:120 - DIAM. CAMPANA:420 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:615 - UN. X JGO.:8
1112 1114 914
Juego De Pernos Y Bujes Para Punta De Eje Crapodina A Friccion -reemplaza A Lu2319-
DIAM. STD.:30.0 - SUPERMEDIDA:STD - DIAM. ADICIONAL:ESTANDARD - COLORES:SIN COLOR
710 913 914
Juego De Pernos Y Bujes Para Punta De Eje Crapodina A Friccion -reemplaza A Lu2319-010-
DIAM. STD.:30.0 - SUPERMEDIDA:.010 - DIAM. ADICIONAL:+0.25 mm - COLORES:VERDE
710 913 914
Juego De Pernos Y Bujes Para Punta De Eje Crapodina A Friccion -reemplaza A Lu2319-003-
DIAM. STD.:30.0 - SUPERMEDIDA:.003 - DIAM. ADICIONAL:+0.08 mm - COLORES:AMARILLO
710 913 914
Juego De Pernos Y Bujes Para Punta De Eje Crapodina A Friccion -reemplaza A Lu2319-005-
DIAM. STD.:30.0 - SUPERMEDIDA:.005 - DIAM. ADICIONAL:+0.13 mm - COLORES:ROJO
710 913 914
Bomba Cilindro Maestro De Freno Circuito Doble
DIAM.("):1 1/4 - DIAM.(mm):31.75 - CIRCUITOS:DOBLE - SALIDAS:2 - ROSCAS:10x1 - 14x1.5 - SISTEMA:Ate - OBSERVACION:-
710/42 (1988») LN 912 (1988») LN 914 (1988») LN 918 (1988»)
Bomba Cilindro Maestro De Freno Circuito Simple
DIAM.("):1 1/4 - DIAM.(mm):31.75 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:1 - ROSCAS:14x1.5 - SISTEMA:Varga - OBSERVACION:-
1112 (57»65) 1114 (57»65) 312 (57»65) 911 (57»65) LP321 (57»65)
Bomba Cilindro Maestro De Freno Circuito Simple -circuito Delantero-
DIAM.("):1 1/18 - DIAM.(mm):28.57 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:2 - ROSCAS:10x1 - SISTEMA:Ate - OBSERVACION:-
710C (1988») LN 912 (1988») LN 914 (1988»)
Bomba Cilindro Maestro De Freno Circuito Simple -circuito Trasero-
DIAM.("):7/8 - DIAM.(mm):22.22 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:1 - ROSCAS:10x1 - SISTEMA:Ate - OBSERVACION:-
710C (1988») LN 912 (1988») LN 914 (1988»)
Cano Flexible De Freno Delantero - Trasero
EJE:Del. Tras. - LARGO (mm):560 - EQUIVALENCIA:35940 - CONEXION 1:RH 12x1 - Fresado - CONEXION 2:RM 12x1
1112 1114 312 4500 911 L 3500
Cano Flexible De Freno Delantero
EJE:Del. - LARGO (mm):585 - EQUIVALENCIA:549542 - CONEXION 1:RM 10x1 - CONEXION 2:RH 10x1
709 (NUEVOS) 710 (NUEVOS) 711 (NUEVOS) 809 (NUEVOS) 913 (NUEVOS) 914 (NUEVOS)
Cano Flexible De Freno Trasero
EJE:Tras. - LARGO (mm):595 - EQUIVALENCIA:569542 - CONEXION 1:RM 10x1 - CONEXION 2:RH 10x1
709 (NUEVOS) 710 (NUEVOS) 711 (NUEVOS) 809 (NUEVOS) 913 (NUEVOS) 914 (NUEVOS)