OBSERVACIONES:6 Agujeros - Simple
FALCON TAUNUS V8 PERKINS TODOS (2005»)
OBSERVACIONES:6 Agujeros - Simple
F100 F100 FALCON TAUNUS V8 RAMBLER (TORNADO 4 / 7 BANCADAS) TORINO (TORNADO 4 / 7 BANCADAS)
FALCON (1976») TAUNUS (1976») V8 (1976») TORINO TORNADO (1976»)
F100 V8 F700 V8 FALCON FALCON - TAUNUS - FORD V8 TAUNUS V8 RAMBLER TORINO TORNADO
DIAM.EXT.:70 - COMENTARIO:Plastico - DIAM.INT.:17 - ALT.EXT.:26
159 A1 A3 118 120 X5 ASTRA CORSA ZAFIRA JUMPER XANTIA XSARA FIESTA FOCUS GALAXY KA MONDEO CHEROKEE COMPASS PATRIOT 406 807 BOXER GRAND VITARA COROLLA YARIS 1.0 16V...
DIAM.(mm):19.05 - DIAM.("):3/4 - SALIDAS:1 - ROSCAS:12x1 - SISTEMA:TRW
L/LO 709 (1988») L/LO 809 / OF 809 LS (1988») L/LO 812 / OF 812 LS (1988») L/LO 912 (1988») L1625 (1981») L1941 (1981») L608 (1988») L712 (1988») OF809 / 812 LS (1988»)
COMBUSTIBLE:NAFTA - OBSERVACION:Cierre Convencional - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:1/8 x 27 NPSF
GALAXY MOTOR FORD V8 PICK UP
COMBUSTIBLE:NAFTA - OBSERVACION:Sellada - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:1/2 x 20 UNF
MOTOR FORD V8 302" (BRASIL)
LARGO:458 - DIAMETRO(mm):62
1114 / L1114 (87»97) 809 / LO809 (94»05) / O809 (87»94) 812 (94»05) / LO812 (88»07) / O812 (88»96) 912 (87»06) 913 (50»05) / L913 D 914 (94»05) L710 / L710 D LO 610 (99»07) LO712 (03»10)...
DIAM.("):1 1/4 - DIAM.(mm):31.75 - CIRCUITOS:DOBLE - SALIDAS:2 - ROSCAS:10x1 - 14x1.5 - SISTEMA:Ate - OBSERVACION:-
710/42 (1988») LN 912 (1988») LN 914 (1988») LN 918 (1988»)
DIAM.("):1 1/18 - DIAM.(mm):28.57 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:2 - ROSCAS:10x1 - SISTEMA:Ate - OBSERVACION:-
710C (1988») LN 912 (1988») LN 914 (1988»)
DIAM.("):7/8 - DIAM.(mm):22.22 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:1 - ROSCAS:10x1 - SISTEMA:Ate - OBSERVACION:-
710C (1988») LN 912 (1988») LN 914 (1988»)
OBSERVACION:Altura Tope Maza 9.5mm - EQUIVALENCIA:BA394/VKPC 88617
320I 2.0 24V ( M50B20/52B20 ) (90»01) 320I 2.0 24V (M50B20/52B20) (90»01) / 320I 2.0 (M52B20) (99»01) 323I 2.5 24V (M52B25) (95»04) 325I 2.5 24V (M50B25/M54B25) (91»06) 328I 2.8 24V...
ESTRIAS EXTERIOR:30 - ESTRIAS INTERIOR:27 - LARGO:144.8 - SEGURO:Medio - DIAMETRO(mm):97.9
X5 3.0 / 3.5 / 4.0 (2008»)
LARGO:248 - PERNO:12x1.5 - TIPO:Tipo2 - CARACTERISTICA:Pivotes cruzados - COMENTARIO:En Angulo
X5 (2007») X5 / X6 (2007») X6 (2007») X6 (2007»)
LARGO:131 / 160 - PERNO:12x1.5 - TIPO:Tipo3 - CARACTERISTICA:Pivotes cruzados
X5 (2007») X5 / X6 (2007») X6 (2007») X6 (2007»)
LARGO:248 - PERNO:12x1.5 - TIPO:Tipo2 - CARACTERISTICA:Pivotes cruzados - COMENTARIO:En Angulo
X5 (2007») X5 / X6 (2007») X6 (2007») X6 (2007»)
LARGO:247 - PERNO:12x1.5 - TIPO:Tipo2 - CARACTERISTICA:Pivotes cruzados - COMENTARIO:En Angulo
X5 / X6 SERIES (E70) (2007») X5 SERIES (E70) (2007») X6 SERIES (E70) (2007») X6 SERIES (E70) (2007»)
LARGO:247 - PERNO:12x1.5 - TIPO:Tipo2 - CARACTERISTICA:Pivotes cruzados - COMENTARIO:En Angulo
X5 / X6 SERIES (E70) (2007») X5 SERIES (E70) (2007») X6 SERIES (E70) (2007») X6 SERIES (E70) (2007»)
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:8 - DIAMETRO STD.:3 3/4" - 95.25 - S. MEDIDA:+020
V8 265 4.3L (4343CC) F100 V8 292CI (4785CC) F250 V8 292CI (4785CC) F350 V8 292CI (4785CC) F400 V8 292CI (4785CC) F500 V8 292CI (4785CC) F600 V8 292CI (4785CC) FAIRLANE LTD - DE LUXE -...
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:8 - DIAMETRO STD.:3 3/4" - 95.25 - S. MEDIDA:+040
V8 265 4.3L (4343CC) F100 V8 292CI (4785CC) F250 V8 292CI (4785CC) F350 V8 292CI (4785CC) F400 V8 292CI (4785CC) F500 V8 292CI (4785CC) F600 V8 292CI (4785CC) FAIRLANE LTD - DE LUXE -...
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:8 - DIAMETRO STD.:3 3/4" - 95.25 - S. MEDIDA:STD
V8 265 4.3L (4343CC) F100 V8 292CI (4785CC) F250 V8 292CI (4785CC) F350 V8 292CI (4785CC) F400 V8 292CI (4785CC) F500 V8 292CI (4785CC) F600 V8 292CI (4785CC) FAIRLANE LTD - DE LUXE -...
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:8 - DIAMETRO STD.:3 3/4" - 95.25 - S. MEDIDA:+030
V8 265 4.3L (4343CC) F100 V8 292CI (4785CC) F250 V8 292CI (4785CC) F350 V8 292CI (4785CC) F400 V8 292CI (4785CC) F500 V8 292CI (4785CC) F600 V8 292CI (4785CC) FAIRLANE LTD - DE LUXE -...
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:8 - DIAMETRO STD.:4.000" - 101.60 - S. MEDIDA:+030
FORD V8 - 289 / 302CI
