COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:Ø8mm
VM
LARGO:678 - ROSCA:M30 x 1.5 - DIAMETRO(mm):62
1313 (70»87) 1314 (87»91) 1316 (75»87) 1513 (70»87) 1514 (87»89) 1516 (70»89) 1517 (86»87) 1518 (87»90) 1519 (73»89) 1521 (70»05) 2013 (70»87) 2014 (87»90) 2016 (75»05) 2213...
LARGO:270 - ROSCA:M16 x 1.5 - DIAMETRO(mm):16
1113 (70»95) 1114 (87»97) 1313 (70»87) / LA / LAS / LAK 1313 1314 (87»91) / LA / LAS / LAK 1314 1316 (75»87) 1317 (86»90) / LA / LAS / LAK 1317 1318 1418 (89»05) 1513 (70»87) 1514...
LO 914 (OM 904LA / 906LA / 924LA / 926LA) LO 915 (OM 904LA / 906LA / 924LA / 926LA) LO-914 / LO-915 (OM 904LA / 906LA / 924LA / 926LA) OM 904 LA 4.3L 4 CILINDROS TURBO POSTENFRIADO OM...
CANALES:8 - PERIMETRO(mm):1375
F100 LO 915 (OM 904 LA) OM 904 LA 17.210 (MWM 6A210)
EJE:D/ T - SISTEMA:PT - LARGO:175.60 - ALTO:85.60 - ESPESOR:26.00
712 ELECTRONICOS (1998») 812 ELECTRONICOS (1998») 814 ELECTRONICOS (1998») LO 914 / 914C (1998») LO 915 (2003»)
EJE:D - DISEÑO:V - A:335.0 - B:114.0 - C:138.0 - D:34.0 / 28.0 - AGUJEROS:6
915C ACCELO (TODOS)
EJE:T - DISEÑO:V - A:335.0 - B:111.0 - C:152.0 - D:34.0 / 31.0 - AGUJEROS:8
915C ACCELO (TODOS)
A:335 - B:114 - C:138 - D:34 / 28 - AGUJEROS:6
915 ACCELO
EQUIVALENCIA:SA90169HOP
VM 17/23 TN (EJE RIGIDO)
Largo Extendido: 688 mm Largo Cerrado: 425 mm Anclaje Superior: GM 20 X 45 Anclaje Inferior: ESPIGA Posición de la pieza: Trasero
VM 17/23 TN (EJE RIGIDO)
ABIERTO:568 - CERRADO:356 - SUPERIOR:G 19 x 47 - INFERIOR:GM 14 x 67 - EQUIVALENCIA:SA85020HOP
812L / LO (REFORZADO) (88»96) (DELANTERO) 814L, LO (95»06) (DEL. REFORZADO) / 814L, LO (81»05) (TRAS) 912L, LO (88»06) (DEL. REFORZADO) / 912 (81»06) (TRAS) 914 OM 364A (95»06) (DEL....
ABIERTO:817 - CERRADO:507 - SUPERIOR:GM 20 x 62 - INFERIOR:GM 20 x 62 - EQUIVALENCIA:SA90053HOP
1116 LO (70»82) 1621 L, LK (89»98) 1625 LS (90»96) 1630 L, LS (94»98) 1632 LS (98»06) 1634 LS (01»05) 1714 (96»06) 1935 L, LK, LS (89»99) 1938 (98»05) 1941 L, LS, LK (89»05) 2013...
SUPERIOR:Ojal - INFERIOR:Ojal
715C ACCELO (03»12) 915 C ACCELO (03»12)
