Conjunto De Motor
DIAMETRO STD.:3 7/8 - 98.42 mm - RANURAS:3/32- 3/32- 3/32- 3/16- 3/16 - AROS:PE802318 - CILINDROS:2
J6 DIESEL (60»68) MOTOR 300H DIESEL 6 CILINDROS
DIAMETRO STD.:3 7/8 - 98.42 mm - RANURAS:3/32- 3/32- 3/32- 3/16- 3/16 - AROS:PE802318 - CILINDROS:2
J6 DIESEL (60»68) MOTOR 300H DIESEL 6 CILINDROS
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:180 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:770 - UN. X JGO.:8
A / K / L / LS 1626 K / AK / AS 1719 K / S / A 1919 L / LS 1924 L / LS 2624 L 2226 L2232 LPK / AK / S / LS 1632 LS / A 1932 S 2032
EJE:D - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:Freno Aire de Volteo - EQ. DURBLOC:640 - UN. X JGO.:8
1313 BR 1513 1926 2226 2626 L / LK 1316 L / LK 1526 L 1319 L 2013 L 2213 L 2216 LK / LS 1519 LS 1526 OH 1418 OH 1418 / 1419 FRENO AIRE DE VOLTEO OH 1419
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:AIRE DE VOLTEO - EQ. DURBLOC:650 - UN. X JGO.:8
1313 BR 1513 1926 2213 2216 2626 A / K / L / LS 1626 K / S / A 1919 L / LK 1316 L / LK 1516 L / LS 1924 L / LS 1929 L / LS 2624 L 1319 L 2013 L 2226 LK / LS 1519 LS / A 1932...
EJE:D - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:640 - UN. X JGO.:8
1313 BR 1513 1926 2213 2216 2226 2626 L / LK 1316 L / LK 1516 L 1319 L 2013 LK / LS 1519 LS 1526 OH 1418 OH 1418 / 1419 FRENO AIRE DE VOLTEO OH 1419
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:650 - UN. X JGO.:8
1313 BR 1513 1926 2213 2216 2226 / L 2226 2626 A / K / L /LS 1626 K / S / A 1919 L / LK 1316 L / LK 1516 L / LS 1924 L / LS 1929 L / LS 2624 L 1319 L 2013 LK / LS 1519 LS /...
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:Freno Aire de Volteo - EQ. DURBLOC:650 - UN. X JGO.:8
1313 BR 1926 2626 A / K / L LS 1626 K / S / A 1919 L / LK 1316 L / LK 1513 L / LK 1516 L / LS 1924 L / LS 1929 L / LS 2624 L 1319 L 2013 L 2213 L 2216 L 2226 LK / LS 1519 LS...
EJE:D - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:640 - UN. X JGO.:8
1313 BR 1513 1926 2213 2216 2226 2626 L / LK 1316 L / LK 1516 L 1319 L 2013 LK / LS 1519 LS 1526 OH 1418 OH 1418 / 1419 FRENO AIRE DE VOLTEO OH 1419
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:650 - UN. X JGO.:8
1313 BR 1513 1926 2213 2216 2626 A / K / L / LS 1626 K / S / A 1919 L / LK 1316 L / LK 1516 L / LS 1924 L / LS 1929 L / LS 2624 L 1319 L 2013 L 2226 LK / LS 1519 LS / A 1932...
LO 914 (OM 904LA / 906LA / 924LA / 926LA) LO 915 (OM 904LA / 906LA / 924LA / 926LA) LO-914 / LO-915 (OM 904LA / 906LA / 924LA / 926LA) OM 904 LA 4.3L 4 CILINDROS TURBO POSTENFRIADO OM...
CANALES:8 - PERIMETRO(mm):1375
F100 LO 915 (OM 904 LA) OM 904 LA 17.210 (MWM 6A210)
EJE:D/ T - SISTEMA:PT - LARGO:175.60 - ALTO:85.60 - ESPESOR:26.00
712 ELECTRONICOS (1998») 812 ELECTRONICOS (1998») 814 ELECTRONICOS (1998») LO 914 / 914C (1998») LO 915 (2003»)
EJE:D - DISEÑO:V - A:335.0 - B:114.0 - C:138.0 - D:34.0 / 28.0 - AGUJEROS:6
915C ACCELO (TODOS)
EJE:T - DISEÑO:V - A:335.0 - B:111.0 - C:152.0 - D:34.0 / 31.0 - AGUJEROS:8
915C ACCELO (TODOS)
A:335 - B:114 - C:138 - D:34 / 28 - AGUJEROS:6
915 ACCELO
ABIERTO:568 - CERRADO:356 - SUPERIOR:G 19 x 47 - INFERIOR:GM 14 x 67 - EQUIVALENCIA:SA85020HOP
812L / LO (REFORZADO) (88»96) (DELANTERO) 814L, LO (95»06) (DEL. REFORZADO) / 814L, LO (81»05) (TRAS) 912L, LO (88»06) (DEL. REFORZADO) / 912 (81»06) (TRAS) 914 OM 364A (95»06) (DEL....
SUPERIOR:Ojal - INFERIOR:Ojal
715C ACCELO (03»12) 915 C ACCELO (03»12)