SALIDAS:3 - ROSCAS:3/8x24 - OBSERVACION:-
1100 1300 1310 1410
DIAM. MENOR (mm):21.5 - LARGO (mm):126.0 - DIAM. MAYOR (mm):74.0 - PLIEGUES:4 - LADO:RUEDA
1310 1.6 BREAK R12 TL / TS / GTL / L (CAJA 4º) (»1987)
DIAM. MENOR (mm):18.6 - LARGO (mm):114.3 - DIAM. MAYOR (mm):75.8 - PLIEGUES:3 - LADO:RUEDA
1307 1.6 BERLINA 4 PUERTAS 1310 1.6 BREAK R11 RN / TSE / TXE / TS (1987») R12 TL / TS / GTL / L / GTS (CAJA 4°) (»1987) / BREAK (CAJA 5ª) (1988») R18 1.4 GTX / TXE / GTS / GTL R6...
DIAM. MENOR (mm):28.5 - LARGO (mm):113.0 - DIAM. MAYOR (mm):64.0 - PLIEGUES:4 - LADO:CAJA
1307 1.6 BERLINA 4 PUERTAS 1310 1.6 BREAK R11 RN / TSE / TXE / TS (1987») R12 TL / TS / GTL / L / GTS / BREAK (CAJA 5ª) (1988») R9 GTL / RL / RN / TS / TSE (1987»)
DIAMETRO(mm):17.5
1210 1300 1310 1410
DIAM. MENOR (mm):21.5 - LARGO (mm):126 - DIAM. MAYOR (mm):74 - PLIEGUES:4 - POSICION:RUEDA
1310 1.6 BREAK R12 TL / TS / GTL / L (CAJA 4º) (»1987)
DIAM. MENOR (mm):28.5 - LARGO (mm):113 - DIAM. MAYOR (mm):64 - PLIEGUES:4 - POSICION:CAJA
1307 1.6 BERLINA 4 PUERTAS 1310 1.6 BREAK R11 RN / TSE / TXE / TS (1987») R12 TL / TS / GTL / L / GTS / BREAK (CAJA 5ª) (1988») R9 GTL / RL / RN / TS / TSE (1987»)
DIAM. MENOR (mm):18.6 - LARGO (mm):114.3 - DIAM. MAYOR (mm):75.8 - PLIEGUES:3 - POSICION:RUEDA
1307 1.6 BERLINA 4 PUERTAS 1310 1.6 BREAK R12 TL / TS / GTL / L / GTS / BREAK (CAJA 5ª) (1988»)
DIAM. MENOR (mm):24.0 - LARGO (mm):101.0 - DIAM. MAYOR (mm):34.0 - PLIEGUES:8 - LADO:DER / IZQ
1307 1.6 BERLINA 4 PUERTAS 1310 R12 1.3 / 1.4 5 VELOC. GTL-GTS-L-TS-BREAK (1982»)
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:FRENAR - EQ. DURBLOC:199 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO (Trasero) ARBUS 8 / 10 CILINDROS (Delantero) DP1000 (Trasero) DP9000 (Trasero) LA / LAS 1114 (»1983) O-140 OC 1214 (»1983) OF 1114 (»1983)
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:FRENAR - EQ. DURBLOC:199 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO (Trasero) ARBUS 8 / 10 CILINDROS (Delantero) DP1000 (Trasero) DP9000 (Trasero) LA / LAS 1114 (»1983) O-140 OC 1214 (»1983) OF 1114 (»1983)
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:419 - AGUJEROS:16/16 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:509 - UN. X JGO.:8
M. DEUTZ 8 / 10 CILINDROS ARBUS M. DEUTZ 8 / 10 CILINDROS ARBUS EUROTRAKKER ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:D / T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:FRENAR - EQ. DURBLOC:199 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO (Trasero) ARBUS 8 / 10 CILINDROS (Delantero) DP1000 (Trasero) DP9000 (Trasero) LA / LAS 1114 (»1983) O-140 OC 1214 (»1983) OF 1114 (»1983)
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:FRENAR - EQ. DURBLOC:199 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO (Trasero) ARBUS 8 / 10 CILINDROS (Delantero) DP1000 (Trasero) DP9000 (Trasero) LA / LAS 1114 (1983») O-140 OC 1214 (1983») OF 1214 (1983»)
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:419 - AGUJEROS:16/16 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:509 - UN. X JGO.:8
DEUTZ 8 / 10 CIL ARBUS DEUTZ 8 / 10 CIL ARBUS EUROTRAKKER ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:18.0 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:419 - AGUJEROS:16/16 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:524 - UN. X JGO.:8
ARBUS
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:419 - AGUJEROS:16/16 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:509 - UN. X JGO.:8
M. DEUTZ 8 / 10 CILINDROS ARBUS M. DEUTZ 8 / 10 CILINDROS ARBUS EUROTRAKKER ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:FRENAR - EQ. DURBLOC:203 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO (Trasero) ARBUS 8 / 10 CILINDROS (Delantero) DP1000 (Trasero) DP9000 (Trasero) LA / LAS 1114 (»1983) O-140 OC 1214 (»1983) OF 1214 (»1983)
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:419 - AGUJEROS:16/16 - SISTEMA:7790327016794 - EQ. DURBLOC:526 - UN. X JGO.:8
ARBUS 8 /10 CILINDROS
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:419 - AGUJEROS:16/16 - EQ. DURBLOC:524 - UN. X JGO.:8
ARBUS 8 / 10 CILINDROS M DEUTZ 8 / 10 CILINDROS ARBUS
EJE:T - ESPESOR:19.0 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:419 - AGUJEROS:16/16 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:524 - UN. X JGO.:8
ARBUS
EJE:T - ESPESOR:23.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:419 - AGUJEROS:16/16 - EQ. DURBLOC:524 - UN. X JGO.:8
M. DEUTZ 8 / 10 CILINDROS ARBUS M. DEUTZ 8 / 10 CILINDROS ARBUS
OBSERVACION:con Contracuerpo (Completo) - MOTOR:DAF 66 - EQUIVALENCIA:VKPA 86403
1100 1.1 SL / MARATHON (72»76) / DL (76»80) 1300 1.3 MARATHON SEDAN (72»76) / GL SPORT (76»80) 1310 1.1 / 1.3 / 1.4 (Motor DAF 66) 1410 1.1 / 1.3 / 1.4 (Motor DAF 66) 66 1.1 / 1.3 (MOTOR...
OBSERVACION:Renault Frances - MOTOR:DAF 66 - EQUIVALENCIA:BA099/VKPC 86403
1100 1.1 SL / MARATHON (72»76) / DL (76»80) 1300 1.3 MARATHON SEDAN (72»76) / GL SPORT (76»80) 1310 1.1 / 1.3 / 1.4 (Motor DAF 66) 1410 1.1 / 1.3 / 1.4 (Motor DAF 66) 66 1.1 / 1.3 (MOTOR...
