Corona De Arranque
CANT. DIENTES:97
600 / 750 770 COUPÉ VIGNALE
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EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:FRENAR - EQ. DURBLOC:199 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO (Trasero) ARBUS 8 / 10 CILINDROS (Delantero) DP1000 (Trasero) DP9000 (Trasero) LA / LAS 1114 (»1983) O-140 OC 1214 (»1983) OF 1114 (»1983)
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:FRENAR - EQ. DURBLOC:199 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO (Trasero) ARBUS 8 / 10 CILINDROS (Delantero) DP1000 (Trasero) DP9000 (Trasero) LA / LAS 1114 (»1983) O-140 OC 1214 (»1983) OF 1114 (»1983)
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:419 - AGUJEROS:16/16 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:509 - UN. X JGO.:8
M. DEUTZ 8 / 10 CILINDROS ARBUS M. DEUTZ 8 / 10 CILINDROS ARBUS EUROTRAKKER ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:D / T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:FRENAR - EQ. DURBLOC:199 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO (Trasero) ARBUS 8 / 10 CILINDROS (Delantero) DP1000 (Trasero) DP9000 (Trasero) LA / LAS 1114 (»1983) O-140 OC 1214 (»1983) OF 1114 (»1983)
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:FRENAR - EQ. DURBLOC:199 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO (Trasero) ARBUS 8 / 10 CILINDROS (Delantero) DP1000 (Trasero) DP9000 (Trasero) LA / LAS 1114 (1983») O-140 OC 1214 (1983») OF 1214 (1983»)
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:419 - AGUJEROS:16/16 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:509 - UN. X JGO.:8
DEUTZ 8 / 10 CIL ARBUS DEUTZ 8 / 10 CIL ARBUS EUROTRAKKER ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:18.0 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:419 - AGUJEROS:16/16 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:524 - UN. X JGO.:8
ARBUS
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:419 - AGUJEROS:16/16 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:509 - UN. X JGO.:8
M. DEUTZ 8 / 10 CILINDROS ARBUS M. DEUTZ 8 / 10 CILINDROS ARBUS EUROTRAKKER ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:FRENAR - EQ. DURBLOC:203 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO (Trasero) ARBUS 8 / 10 CILINDROS (Delantero) DP1000 (Trasero) DP9000 (Trasero) LA / LAS 1114 (»1983) O-140 OC 1214 (»1983) OF 1214 (»1983)
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:419 - AGUJEROS:16/16 - SISTEMA:7790327016794 - EQ. DURBLOC:526 - UN. X JGO.:8
ARBUS 8 /10 CILINDROS
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:419 - AGUJEROS:16/16 - EQ. DURBLOC:524 - UN. X JGO.:8
ARBUS 8 / 10 CILINDROS M DEUTZ 8 / 10 CILINDROS ARBUS
EJE:T - ESPESOR:19.0 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:419 - AGUJEROS:16/16 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:524 - UN. X JGO.:8
ARBUS
EJE:T - ESPESOR:23.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:419 - AGUJEROS:16/16 - EQ. DURBLOC:524 - UN. X JGO.:8
M. DEUTZ 8 / 10 CILINDROS ARBUS M. DEUTZ 8 / 10 CILINDROS ARBUS
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+0.6
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+1.5
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+0.4
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+1.0
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+0.8
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:STD
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TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:STD
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TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+1.0
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TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+0.6
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TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+1.5
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