Juego Kit De Esparragos Std -5-8 X 90- Cono Comun De Palier -48 Piezas-
ROSCA:5/8 Grueso / Fino - TIPO:Esparrago - LARGO:90
CARGO 814 CARGO 814 / 914 CARGO 914
ROSCA:5/8 Grueso / Fino - TIPO:Esparrago - LARGO:90
CARGO 814 CARGO 814 / 914 CARGO 914
LARGO:823 - DIAMETRO(mm):22
CAMION 814 CARGO (95»01) CAMION 814 CARGO (95»01) CAMION 814 CARGO (95»01)
LARGO:1450 - DIAMETRO(mm):22
CAMION 814 CARGO (95»01) CAMION 814 CARGO (95»01), 815 CARGO (01»12), 915 CARGO CAMION 814 CARGO (95»01), 815 CARGO (01»12), 915 CARGO
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:225 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:12/12 - EQ. DURBLOC:710 - UN. X JGO.:8
B12 OMNIBUS B12 / FH
EJE:T - ESPESOR:20.8 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - EQ. DURBLOC:637 - UN. X JGO.:8
B12 - 7" OMNIBUS B12 - 7"
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:125 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:701 - UN. X JGO.:8
B12 OMNIBUS B12
EJE:T - ESPESOR:19.8 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - EQ. DURBLOC:636 - UN. X JGO.:8
B12 - 7" OMNIBUS B12 - 7"
EJE:T - ESPESOR:18.8 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - EQ. DURBLOC:635 - UN. X JGO.:8
B12 - 7" OMNIBUS B12 - 7"
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:125 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:700 - UN. X JGO.:8
B12 OMNIBUS B12
EJE:T - ESPESOR:20 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:225 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:12/12 - EQ. DURBLOC:712 - UN. X JGO.:8
B12 / FH OMNIBUS B12 / FH SERIES B12 SERIES FH
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:225 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:12/12 - EQ. DURBLOC:711 - UN. X JGO.:8
B12 / FH OMNIBUS B 12 / FH
EJE:D / T - LARGO:249.30 - ALTO:110.00 - ESPESOR:29.00
PREMIUM 2 ROUTE (1998») RVI MAGNUM (1998») B12 FH B7 FE CAMIONES B7 FE / B12 FH CAMIONES B7 FE / B12 FH
EJE:D / T - LARGO:249.30 - ALTO:111.20 - ESPESOR:29.00
B10 B12 (2001») B7 (2005») B9 (2005») / B9 1° EJE FH 12 (2001») FH 16 (2001») FL 618 (2000») FM 9 (2001») FM12 (2001») OMNIBUS B10
EJE:D/ T - SISTEMA:PT - LARGO:175.60 - ALTO:85.60 - ESPESOR:26.00
712 ELECTRONICOS (1998») 812 ELECTRONICOS (1998») 814 ELECTRONICOS (1998») LO 914 / 914C (1998») LO 915 (2003»)
EJE:D - SISTEMA:VARGA - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:174.50 - ALTO:85.50 - ESPESOR:21.50 - ANCLAJE:- - SENSOR:con Sensor Desgaste
1114 6X2 (BR) (1994») 609 D (1991») 715 (92»94) L-711D (88»96) L-809 (88»96) L-811 (88»96) L-813 (1990») L-814 (88»96) / LO-814 (96»98) L-913 (1990») L-914 (90»95) / 914 (95»98)...
EJE:D/T - SISTEMA:Per. - EQUIVALENCIA:PP83398 - POSICION:519 - LARGO:175.0 - ALTO:85.5 - ESPESOR:26. - ANCLAJE:- - SENSOR:210 x 2
712 ELECTRONICO 812 ELECTRONICO 814 ELECTRONICO 914C ELECTRONICO
EJE:D - DISEÑO:V - A:250 - B:37 - C:81 - AGUJEROS:6 - EQIVALENCIA:RY206209
NISSAN D1 (1985»)
EJE:D - DISEÑO:V - A:250.0 - B:37.0 - C:81.0 - D:22.0 / 20.0 - AGUJEROS:6 - EQIVALENCIA:TS98206209
PICK UP (1985») D1 (1985»)
LARGO:105 - ROSCA:M30 x 1.5 - DIAMETRO:22
CAMION 814 CARGO (95»01) CAMION 814 CARGO (95»01), 815 CARGO (01»12), 915 CARGO (87»92) CAMION 814 CARGO (95»01), 815 CARGO (01»12), 915 CARGO (87»92)
ABIERTO:284 - CERRADO:208 - SUPERIOR:GM 12 x 32 - INFERIOR:GM 12 x 32
712 814
CAMION B12 R MKI BRASILERO
ABIERTO:568 - CERRADO:356 - SUPERIOR:G 19 x 47 - INFERIOR:GM 14 x 67 - EQUIVALENCIA:SA85020HOP
812L / LO (REFORZADO) (88»96) (DELANTERO) 814L, LO (95»06) (DEL. REFORZADO) / 814L, LO (81»05) (TRAS) 912L, LO (88»06) (DEL. REFORZADO) / 912 (81»06) (TRAS) 914 OM 364A (95»06) (DEL....
ABIERTO:735 - CERRADO:446 - SUPERIOR:GM 16 x 100 - INFERIOR:GM 16 x 63 - EQUIVALENCIA:SA85051HOP
1114 LP, LPO, LO (70»89) 812L / LO (REFORZADO) (88»96) 814L / LO (REFORZADO) (95»06) 912L, LO (88»06) (TRAS. REFORZADO) 914 OM 364A (95»06) (REFORZADO)