Juego De 8 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:225 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:12/12 - EQ. DURBLOC:710 - UN. X JGO.:8
B12 OMNIBUS B12 / FH
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:225 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:12/12 - EQ. DURBLOC:710 - UN. X JGO.:8
B12 OMNIBUS B12 / FH
EJE:T - ESPESOR:20.8 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - EQ. DURBLOC:637 - UN. X JGO.:8
B12 - 7" OMNIBUS B12 - 7"
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:125 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:701 - UN. X JGO.:8
B12 OMNIBUS B12
EJE:T - ESPESOR:19.8 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - EQ. DURBLOC:636 - UN. X JGO.:8
B12 - 7" OMNIBUS B12 - 7"
EJE:T - ESPESOR:18.8 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - EQ. DURBLOC:635 - UN. X JGO.:8
B12 - 7" OMNIBUS B12 - 7"
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:125 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:700 - UN. X JGO.:8
B12 OMNIBUS B12
EJE:T - ESPESOR:20 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:225 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:12/12 - EQ. DURBLOC:712 - UN. X JGO.:8
B12 / FH OMNIBUS B12 / FH SERIES B12 SERIES FH
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:225 - DIAM. CAMPANA:410 - AGUJEROS:12/12 - EQ. DURBLOC:711 - UN. X JGO.:8
B12 / FH OMNIBUS B 12 / FH
324 2.4 LTS D / TD ( M21D24W/A) (85»91) 324 2.4 LTS D / TD (M21D24W/A) (85»91) 524 2.4 LTS D / TD ( M21D24W/A ) (83»88) 524 2.4 LTS D / TD (M21D24W/A) (83»88)
OBSERVACION:Altura de Tope Maza 10mm - EQUIVALENCIA:BA578/VKPC 88615
316I 1.6 LTS. (M43B16-M43B19) (93»01) 316I 1.6 LTS. (M43B16-M43B19) (93»01) / 316I 1.9 LTS (M43B19) (98»05) 318I 1.8 LTS. 16V (M43B18-M42B18) (89»00) / 318I 1.9 LTS 16V (M44B19) (95»01)...
EQUIVALENCIA:VKPC 88609
315 1.6 ( M10B16V) (81»83) 315 1.6 (M10B16V) (81»83) 316 1.6 (M10B16) (75»80) 318 1.8 / 1.8I (M10B18-M10B18K) (79»83) 320 2.0 / 2.0I (M10B20-M10B20E) (78»82) 324 2.0 / 2.0I...
OBSERVACION:Altura Tope Maza 9.5mm - EQUIVALENCIA:BA394/VKPC 88617
320I 2.0 24V ( M50B20/52B20 ) (90»01) 320I 2.0 24V (M50B20/52B20) (90»01) / 320I 2.0 (M52B20) (99»01) 323I 2.5 24V (M52B25) (95»04) 325I 2.5 24V (M50B25/M54B25) (91»06) 328I 2.8 24V...
TIPO:Tipo8 - CARACTERISTICA:Pivote - Ojal
E30 / E36 (»2000) Z3 Z3 (»2000)
CAPOT:X - LARGO(mm):250 - FUERZA(N):350 - CARRERA:102 x 6 - TUBO:120 x 15 - SUJECIONES:Z30 Z30
316 INTERMEDIO SERIE E30 (82»94) 324 INTERMEDIO SERIE E30 (82»94)
EJE:D / T - LARGO:249.30 - ALTO:110.00 - ESPESOR:29.00
PREMIUM 2 ROUTE (1998») RVI MAGNUM (1998») B12 FH B7 FE CAMIONES B7 FE / B12 FH CAMIONES B7 FE / B12 FH
EJE:D / T - LARGO:249.30 - ALTO:111.20 - ESPESOR:29.00
B10 B12 (2001») B7 (2005») B9 (2005») / B9 1° EJE FH 12 (2001») FH 16 (2001») FL 618 (2000») FM 9 (2001») FM12 (2001») OMNIBUS B10
EJE:D - DISEÑO:V - A:286.0 - B:51.5 - C:79.0 - D:22.0 / 20.4 - AGUJEROS:5 + 1 - EQIVALENCIA:BD0674
318I - IC - IS / 320I / 325 - E - ES - I - IC - IX - TDS (1990») 318I - IC - IS / 320I / 325 - E - ES - I - IC - IX - TDS (1990») 318I / IC / IS (1990») 320I (1990») 325 E / ES / I / IC...
EJE:D - DISEÑO:S - A:260 - B:35.1 - C:66 - AGUJEROS:4+1
316 (1984») 316 / 318I - IC - IS / 320I / 323I / 324TD / 325 - E - ES - I - IC - IS - IX / Z 316 / 318I - IC - IS / 320I / 323I / 324TD / 325 - E - ES - I - IC - IS - IX / Z 318I / IC /...
324D/324D TOUR/324TD/324TD TOUR (85»93)
ABIERTO:653 - CERRADO:418 - SUPERIOR:GM 16 x 100 - INFERIOR:GM 16 x 65
B12 R MIKI (2008»)
ABIERTO:703 - CERRADO:443 - SUPERIOR:GM 16 x 100 - INFERIOR:GM 20 x 50
B12 R MIKI (2008»)
ABIERTO:658 - CERRADO:414 - SUPERIOR:ESP 20 x 100 - INFERIOR:GM 16 x 100
B12 R MIKI (2008»)
CAMION B12 R MKI BRASILERO