Diafragmas Dobles -6 Agujeros-
OBSERVACIONES:6 Agujeros - Doble
2CV 3CV 1500 1800 XD2 XD3 504 1500 1800
OBSERVACIONES:6 Agujeros - Doble
2CV 3CV 1500 1800 XD2 XD3 504 1500 1800
A1:106.25 - C1:30.18 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
1800MA (1988»1996) 4500 MWM D229-3 (95»97) 5000 MWM D229-4 (95»97) 6000 (98»00) 7000 MWM D229-4 DEUTZ (93»00) 7500 DEUTZ (93»00) MA5.5T (1994»1996) VOLARE (1996»2000) J (CLZ1) J6 (J CLC1)...
A1:56.9 - C1:25.01 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
2CV (1960»1964)
A1:126.1 - C1:34.92 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
A C D64 65 68 A C D-64 65 68 - A C D-74 75 78 85 84 98 - CANAVIEIRO (BRASIL) A C D74 75 78 A C D85 84 98 DD1000 (1978) 130. 140. 190T (BRASIL) 673 (TODOS) (1974) ALLIS FR 12M. 134BR....
DIAMETRO STD.:4 3/16 - 106.36 mm - RANURAS:3/32- 3/32- 3/32- 3/16- 3/16 - AROS:PE800851 - CILINDROS:2
MOTOR 350H DIESEL 6 CILINDROS C60 DIESEL (68»74)
COMBUSTIBLE:NAFTA - ENTRADA:Ø6mm - SALIDA:Ø6mm
2CV
COMBUSTIBLE:NAFTA - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:Ø6mm
C10 (6 CIL.) BRASIL (1977») C14 (6 CIL.) BRASIL (1977») C60 (6 CIL.) BRASIL (77») CARAVAN (4 CIL) (85»89) OPALA (4 CIL) (85»89) PICK UP (4 CIL) (85»89)
COMBUSTIBLE:NAFTA - ENTRADA:1/8 x 27 NPSF - SALIDA:1/8 x 27 NPSF
3100 BRASIL (55»76) 6500 BRASIL (55»76) C10 BRASIL (55»76) C14 BRASIL (55»76) C15 BRASIL (55»76) C60 BRASIL (55»76)
CAMION (1966») C50 (1966») C60 (1966») C70 (1966») CAMION C50 / C60 / C70 (1966»)
CAMION (1966») C50 (1966») C60 (1966») C70 (1966») CAMION C50 / C60 / C70 (1966»)
DIAM. ("):3/4 - DIAM. (mm):19.05 - EJE:T - POSICION:Der./Izq. - DIST. ANCLAJES:31 - DIAM. BASE:31.7 - CONEXION:10 x 1
2CV (60»66) AZAM (60»66)
EJE:Del. - LARGO (mm):280 - EQUIVALENCIA:36857 - CONEXION 1:RH 10x1 - CONEXION 2:RM 12x1
2CV
EJE:Tras. - LARGO (mm):316 - EQUIVALENCIA:36856 - CONEXION 1:RH 10x1 - CONEXION 2:RM 10x1
2CV
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:66.00 - S. MEDIDA:STD
2 CV (425CC.)
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:3 7/8" - S. MEDIDA:STD
C50 DIESEL 4 CIL. - 3285CC C60 DIESEL 4 CIL. - 3285CC C70 DIESEL 4 CIL. - 3285CC
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:6 - DIAMETRO STD.:4 3/16" - S. MEDIDA:STD
350D (5755CC) C50 (5755CC) C60 (5755CC) C70 (5755CC)
EJE:D - ACERO:11.1 - D. EXTERIOR:124 - ALTURA:285 - BASES:T.O.
BRZ 2.0 (MANUAL) (2012») SCION 2.0 (MANUAL) (2012») 86 FT (MANUAL) (2012»)
EJE:T - ACERO:11.1 - D. EXTERIOR:105 - ALTURA:265 - BASES:T.T.
BRZ (2012») SCION (2012») 86 FT (2012»)
EJE:D - ACERO:11.1 - D. EXTERIOR:124 - ALTURA:255 - BASES:T.O.
BRZ 2.0 MANUAL (2012») SCION 2.0 (MANUAL) (2012») 86 FT 2.0 (MANUAL) (2012»)
EJE:T - ACERO:11.1 - D. EXTERIOR:105 - ALTURA:235 - BASES:T.T.
BRZ (2012») SCION (2012») 86 FT(2012»)
ABIERTO:614 - CERRADO:390 - SUPERIOR:GM 12 x 32 - INFERIOR:GM 12 x 32
2CV 3CV (69»79) AMERICA (73»79) MEHARI (70»79)
ABIERTO:499 - CERRADO:334 - SUPERIOR:GM 10 x 32 - INFERIOR:GM 12 x 32 Largo Extendido: 499 mm Largo Cerrado: 334 mm Anclaje Superior: GM 10 X 32 Anclaje Inferior: GM 12 X 32...
3CV (69»79) AMERICA (73»78) AMI 8 (70»79) MEHARI (69»79)