OBSERVACIONES:6 Agujeros - Doble
2CV 3CV 1500 1800 XD2 XD3 504 1500 1800
1500 1800 XD2 XD3 205 1.4 / 1.6 404 (INDENOR) 504 (INDENOR) INDENOR 1500 1800
A1:106.25 - C1:30.18 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
1800MA (1988»1996) 4500 MWM D229-3 (95»97) 5000 MWM D229-4 (95»97) 6000 (98»00) 7000 MWM D229-4 DEUTZ (93»00) 7500 DEUTZ (93»00) MA5.5T (1994»1996) VOLARE (1996»2000) J (CLZ1) J6 (J CLC1)...
DIAMETRO STD.:94.00 mm - RANURAS:2.0- 2.0- 4.0 - AROS:PE803030 - CILINDROS:2
XD2
DIAMETRO STD.:94.00 mm - RANURAS:2.0- 2.0- 4.0 - AROS:PE803030 - CILINDROS:2
XD2
TIPO CAMISA:Seca - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00mm - S. MEDIDA:STD - DIAM. EXTERIOR:98.00 - DIAM. PESTAÑA:99.50 - ALTO PESTAÑA:4.90 - ALTO TOTAL:170.50
XD2 XD3
COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:Ø8mm
XD2 XD3 XD4.88 XDP4.90 XDP6.90
DIAM.EXT.:64.5 - COMENTARIO:Metalico Dentado (26 Dientes) - DIAM.INT.:8 - COMENTARIO:Excentrico - ALT.EXT.:28.5 - ALT.INT.:39
BRAVA (182) 1.4 (182.BG) BRAVO (182) 1.4 (182.AG) MAREA (185) 1.4 12V Y (840A) 1.4 12V (840AC)
CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 mm - S. MEDIDA:+0.4
XD2
CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 mm - S. MEDIDA:STD
XD2
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:STD
XD2 XD3
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:+0.6
XD2 XD3
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:+0.4
XD2 XD3
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:STD
XD2 XD3
EJE:D - SISTEMA:LG - EQUIVALENCIA:NP10118 - POSICION:- - LARGO:129.80 - ALTO:71.00 - ESPESOR:19.00 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
C25 BUS C35 PICK UP DUCATO (1992») J5 2.5 / 2.0 / 1.9D (1992»)
EJE:D - SISTEMA:LG - EQUIVALENCIA:NP10118 - POSICION:- - LARGO:129.80 - ALTO:71.00 - ESPESOR:19.00 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
C25 BUS C35 PICK UP DUCATO (1992») J5 1.9D / 2.0 / 2.5 (1992»)
EJE:D - SISTEMA:Girl. - EQUIVALENCIA:PP22052/ PP83052 - POSICION:057 - LARGO:129.8 - ALTO:71.2 - ESPESOR:19.0 - ANCLAJE:- - SENSOR:130 x 2
C22 C25 C35 DUCATO (1992») FURGON PICK UP SPACE WAGON 130 (MODELO VIEJO) 131 (MODELO VIEJO) J5 (80»90)
