Inicio
Cano Flexible De Embrague
EJE:Emb. - LARGO (mm):300 - EQUIVALENCIA:26114114 - CONEXION 1:RH 14x1 - CONEXION 2:RH 14x1
1114 CAMIÓN 1215 CAMIÓN 1315 CAMIÓN 710 CAMIÓN
Cruceta De Cardan -ant Cr1502-
A1:106.25 - C1:30.18 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
1800MA (1988»1996) 4500 MWM D229-3 (95»97) 5000 MWM D229-4 (95»97) 6000 (98»00) 7000 MWM D229-4 DEUTZ (93»00) 7500 DEUTZ (93»00) MA5.5T (1994»1996) VOLARE (1996»2000) J (CLZ1) J6 (J CLC1)...
Cruceta De Cardan -ant Cr1557-
B1:39.8 - C1:25.03 - EQUIVALENCIA:CR1080 / CR1580 - OBSERVACION:4 Con Ranura (1 c/lubricador)
240Z (S30) (70»73) 260Z (S30) (74»78) 280Z (S30) (75»78) 710 (VIOLET) (1973») CABLITE CABSTAR (1966») CEDRIC (66»71) DATSUN 1300 (1965») 1300 1600 (1966») 1500 (1969») FAIRLADY...
Cruceta De Cardan -ant Cr1596-
A1:106.1 - C1:34.92 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
7500 TDX (1994»2000) 8500 (1997»2000) AGRALE 6.0TCA (98 00) 7500TDX (94 00) 8500 MA8.5T (97 00) MA7.5T (96 00) MA 8.5T (1997»2000) 3500 (01»04) C4500 (03»04) C5500 (03»04) PICK...
Barra Lateral
LARGO:458 - DIAMETRO(mm):62
1114 / L1114 (87»97) 809 / LO809 (94»05) / O809 (87»94) 812 (94»05) / LO812 (88»07) / O812 (88»96) 912 (87»06) 913 (50»05) / L913 D 914 (94»05) L710 / L710 D LO 610 (99»07) LO712 (03»10)...
Juego De 4 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:10 - ANCHO:120 - DIAM. CAMPANA:300 - AGUJEROS:12/14 - EQ. DURBLOC:400 - UN. X JGO.:4
L710D (1990») L813 (1990») L913 (1990»)
Juego De 4 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:11 - ANCHO:120 - DIAM. CAMPANA:300 - AGUJEROS:12/14 - EQ. DURBLOC:401 - UN. X JGO.:4
L 710D (1990») L 813 (1990») L 913 (1990»)
Juego De 4 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:13.5 - ANCHO:120 - DIAM. CAMPANA:300 - AGUJEROS:12/14 - EQ. DURBLOC:403 - UN. X JGO.:4
L 710D (1990») L 813 (1990») L 913 (1990»)
Juego De 4 Bloques De Freno Trasero
EJE:T - ESPESOR:12 - ANCHO:120 - DIAM. CAMPANA:300 - AGUJEROS:12/14 - EQ. DURBLOC:402 - UN. X JGO.:4
813 (1990») L 710D L 913 (1990»)
Juego De Pernos Y Bujes Para Punta De Eje Crapodina A Friccion -reemplaza A Lu2319-
DIAM. STD.:30.0 - SUPERMEDIDA:STD - DIAM. ADICIONAL:ESTANDARD - COLORES:SIN COLOR
710 913 914
Juego De Pernos Y Bujes Para Punta De Eje Crapodina A Friccion -reemplaza A Lu2319-010-
DIAM. STD.:30.0 - SUPERMEDIDA:.010 - DIAM. ADICIONAL:+0.25 mm - COLORES:VERDE
710 913 914
Juego De Pernos Y Bujes Para Punta De Eje Crapodina A Friccion -reemplaza A Lu2319-003-
DIAM. STD.:30.0 - SUPERMEDIDA:.003 - DIAM. ADICIONAL:+0.08 mm - COLORES:AMARILLO
710 913 914
Juego De Pernos Y Bujes Para Punta De Eje Crapodina A Friccion -reemplaza A Lu2319-005-
DIAM. STD.:30.0 - SUPERMEDIDA:.005 - DIAM. ADICIONAL:+0.13 mm - COLORES:ROJO
710 913 914
Bomba Cilindro Maestro De Freno Circuito Doble
DIAM.("):1 1/4 - DIAM.(mm):31.75 - CIRCUITOS:DOBLE - SALIDAS:2 - ROSCAS:10x1 - 14x1.5 - SISTEMA:Ate - OBSERVACION:-
710/42 (1988») LN 912 (1988») LN 914 (1988») LN 918 (1988»)
Bomba Cilindro Maestro De Freno Circuito Simple -circuito Delantero-
DIAM.("):1 1/18 - DIAM.(mm):28.57 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:2 - ROSCAS:10x1 - SISTEMA:Ate - OBSERVACION:-
710C (1988») LN 912 (1988») LN 914 (1988»)
Bomba Cilindro Maestro De Freno Circuito Simple -circuito Trasero-
DIAM.("):7/8 - DIAM.(mm):22.22 - CIRCUITOS:SIMPLE - SALIDAS:1 - ROSCAS:10x1 - SISTEMA:Ate - OBSERVACION:-
710C (1988») LN 912 (1988») LN 914 (1988»)
Cano Flexible De Freno Delantero
EJE:Del. - LARGO (mm):585 - EQUIVALENCIA:549542 - CONEXION 1:RM 10x1 - CONEXION 2:RH 10x1
709 (NUEVOS) 710 (NUEVOS) 711 (NUEVOS) 809 (NUEVOS) 913 (NUEVOS) 914 (NUEVOS)
Cano Flexible De Freno Trasero
EJE:Tras. - LARGO (mm):595 - EQUIVALENCIA:569542 - CONEXION 1:RM 10x1 - CONEXION 2:RH 10x1
709 (NUEVOS) 710 (NUEVOS) 711 (NUEVOS) 809 (NUEVOS) 913 (NUEVOS) 914 (NUEVOS)
Bomba De Agua
MOTOR:OM 364 / 364A - EQUIVALENCIA:BA239/VKPC 88705 A
710 OM 364 813 OM 364 913 OM 364A (1984») OM 364 / 364A (TURBO) 4.0L 4 CILINDROS
Juego De Aros De Piston Para Rectificacion
#N/D
1215 OM 366A-OM 366LA ECOLÓGICO Y NO ECOLÓGICO - TURBO 710 OM 364A - OM 364LA TURBO OM 364A / 364LA TURBO OM 366A / 366LA ECOLOGICO Y NO ECOLOGICO (TURBO)
Juego De Aros De Piston Para Rectificacion -2da Ranura Cromada-
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.50 - S. MEDIDA:+0.5
1215 OM 366A-OM 366LA ECOLÓGICO Y NO ECOLÓGICO - TURBO 710 OM 364A - OM 364LA TURBO OM 364A / 364LA TURBO OM 366A / 366LA ECOLOGICO Y NO ECOLOGICO (TURBO)
Juego De Aros De Piston Para Rectificacion -2da Ranura Cromada-
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.50 - S. MEDIDA:STD
1215 OM 366A-OM 366LA ECOLÓGICO Y NO ECOLÓGICO - TURBO 710 OM 364A - OM 364LA TURBO OM 364A / 364LA TURBO OM 366A / 366LA ECOLOGICO Y NO ECOLOGICO (TURBO)
Juego De Aros De Piston Para Rectificacion -2da Ranura Sin Cromo-
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.50 - S. MEDIDA:+0.5
1215 OM 366 (ASPIRACIÓN NORMAL) 710 OM 364A (ASPIRACIÓN NORMAL) OM 364A ASPIRADO OM 366 ASPIRADO