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Juego De 8 Bloques De Freno Delantero - Trasero -freno Frenar-
EJE:T - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:FRENAR - EQ. DURBLOC:199 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO (Trasero) ARBUS 8 / 10 CILINDROS (Delantero) DP1000 (Trasero) DP9000 (Trasero) LA / LAS 1114 (»1983) O-140 OC 1214 (»1983) OF 1114 (»1983)
Juego De 8 Bloques De Freno Delantero -freno Frenar-
EJE:D - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:5" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:FRENAR - EQ. DURBLOC:099 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO DP9000 / 1000 LA, LAS 1114 (»1983) O-140 OC 1214 (»1983) OF 1214 (»1983)
Juego De 8 Bloques De Freno Delantero -freno Frenar-
EJE:D - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:5" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:FRENAR - EQ. DURBLOC:099 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO DP1000 DP9000 LA / LAS 1114 (»1983) O-140 OC 1214 (»1983) OF 1214 (»1983)
Juego De 8 Bloques De Freno Delantero - Trasero -freno Frenar-
EJE:T - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:FRENAR - EQ. DURBLOC:199 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO (Trasero) ARBUS 8 / 10 CILINDROS (Delantero) DP1000 (Trasero) DP9000 (Trasero) LA / LAS 1114 (»1983) O-140 OC 1214 (»1983) OF 1114 (»1983)
Juego De 8 Bloques De Freno Delantero - Trasero -freno Frenar-
EJE:D / T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:FRENAR - EQ. DURBLOC:199 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO (Trasero) ARBUS 8 / 10 CILINDROS (Delantero) DP1000 (Trasero) DP9000 (Trasero) LA / LAS 1114 (»1983) O-140 OC 1214 (»1983) OF 1114 (»1983)
Juego De 8 Bloques De Freno Delantero - Trasero -freno Frenar-
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:FRENAR - EQ. DURBLOC:199 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO (Trasero) ARBUS 8 / 10 CILINDROS (Delantero) DP1000 (Trasero) DP9000 (Trasero) LA / LAS 1114 (1983») O-140 OC 1214 (1983») OF 1214 (1983»)
Juego De 8 Bloques De Freno Delantero -freno Frenar-
EJE:D - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:5" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:FRENAR - EQ. DURBLOC:099 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO DP1000 DP9000 LA / LAS 1114 (»1983) O-140 OC 1214 (»1983) OF 1214 (»1983)
Juego De 8 Bloques De Freno Delantero -freno Frenar-
EJE:D - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:5" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:FRENAR - EQ. DURBLOC:099 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO DP1000 DP9000 LA - LS 1114 (»1983) O-140 OC 1214 (»1983) OF 1214 (»1983)
Juego De 8 Bloques De Freno Delantero - Trasero -freno Frenar-
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - SISTEMA:FRENAR - EQ. DURBLOC:203 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO (Trasero) ARBUS 8 / 10 CILINDROS (Delantero) DP1000 (Trasero) DP9000 (Trasero) LA / LAS 1114 (»1983) O-140 OC 1214 (»1983) OF 1214 (»1983)
Cilindro De Freno Rueda Trasero Izquierdo -freno A Disco Con Cono-
DIAM. ("):3/4 - DIAM. (mm):19.05 - EJE:T - POSICION:Izq. - DIST. ANCLAJES:40 - DIAM. BASE:37.5 - CONEXION:3/8 x 24
CORONADO (1960») GTX (1960») POLARA (1960») FAIRLANE (1970») FALCON (1970»)
Cilindro De Freno Rueda Trasero Derecho -freno A Disco Con Cono-
DIAM. ("):3/4 - DIAM. (mm):19.05 - EJE:T - POSICION:Der. - DIST. ANCLAJES:40 - DIAM. BASE:37.5 - CONEXION:3/8 x 24
CORONADO (1960») GTX (1960») POLARA (1960») FAIRLANE (1970») FALCON (1970»)
Cilindro De Freno Rueda Trasero Izquierdo -freno A Disco Con Cono-
DIAM. ("):13/16 - DIAM. (mm):20.63 - EJE:T - POSICION:Izq. - DIST. ANCLAJES:40.05 - DIAM. BASE:38 - CONEXION:3/8 x 24
CHEVY (69»79) GTX (68»73) POLARA (68»73) VALIANT I / II (68»73) FALCON RURAL (69»72) RANCHERO (69»72)
Cilindro De Freno Rueda Trasero Derecho -freno A Disco Con Cono-
DIAM. ("):13/16 - DIAM. (mm):20.63 - EJE:T - POSICION:Der. - DIST. ANCLAJES:40.05 - DIAM. BASE:38 - CONEXION:3/8 x 24
CHEVY (69»79) GTX (68»73) POLARA (68»73) VALIANT I / II (68»73) FALCON RURAL (69»72) RANCHERO (69»72)
Juego De Aros De Piston Para Rectificacion -3er Ranura 3-16 -
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:8 - DIAMETRO STD.:3.910" - S. MEDIDA:+030
COUPÉ GTX 5.2L 318 CI V8 GRAND CHEROKEE 5.2L 318 CI (93»98) V8
Juego De Aros De Piston Para Rectificacion -3er Ranura 3-16 -
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:8 - DIAMETRO STD.:3.910" - S. MEDIDA:STD
COUPÉ GTX 5.2L 318 CI V8 GRAND CHEROKEE 5.2L 318 CI (93»98) V8
Amortiguador De Suspension Delantero
ABIERTO:386 - CERRADO:244 - SUPERIOR:G 11.10 x 32 - INFERIOR:Rosca 3/8 x 2 1/2
CORONADO GTX POLARA VALIANT I