Bomba De Combustible
COMBUSTIBLE:NAFTA - ENTRADA:1/8 x 27 NPSF - SALIDA:1/8 x 27 NPSF
3100 BRASIL (55»76) 6500 BRASIL (55»76) C10 BRASIL (55»76) C14 BRASIL (55»76) C15 BRASIL (55»76) C60 BRASIL (55»76)
COMBUSTIBLE:NAFTA - ENTRADA:1/8 x 27 NPSF - SALIDA:1/8 x 27 NPSF
3100 BRASIL (55»76) 6500 BRASIL (55»76) C10 BRASIL (55»76) C14 BRASIL (55»76) C15 BRASIL (55»76) C60 BRASIL (55»76)
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:85.50 - S. MEDIDA:+0.5
FUSCA (ESCARABAJO) (69»84) TC/TL1600SPI REFRIGERADO POR AIRE KOMBI (69»84) TC/TL1600SPI REFRIGERADO POR AIRE
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:85.50 - S. MEDIDA:STD
FUSCA (ESCARABAJO) (69»84) TC/TL1600SPI REFRIGERADO POR AIRE KOMBI (69»84) TC/TL1600SPI REFRIGERADO POR AIRE
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:85.50 - S. MEDIDA:STD
FUSCA (ESCARABAJO) (69»84) TC/TL1600SPI REFRIGERADO POR AIRE KOMBI (69»84) TC/TL1600SPI REFRIGERADO POR AIRE
EJE:D - SISTEMA:Ate - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:55.75 - ALTO:53.00 - ESPESOR:15.00 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
GIULIA GT SPIDER ESCARABAJO 1600 (1973») FUSCA (70»96)