Bomba Cilindro Maestro De Freno Circuito Doble
DIAM.("):1 1/4 - DIAM.(mm):31.75 - CIRCUITOS:DOBLE - SALIDAS:2 - ROSCAS:10x1 - 14x1.5 - SISTEMA:Ate - OBSERVACION:-
710/42 (1988») LN 912 (1988») LN 914 (1988») LN 918 (1988»)
DIAM.("):1 1/4 - DIAM.(mm):31.75 - CIRCUITOS:DOBLE - SALIDAS:2 - ROSCAS:10x1 - 14x1.5 - SISTEMA:Ate - OBSERVACION:-
710/42 (1988») LN 912 (1988») LN 914 (1988») LN 918 (1988»)
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:85.50 - S. MEDIDA:+0.5
FUSCA (ESCARABAJO) (69»84) TC/TL1600SPI REFRIGERADO POR AIRE KOMBI (69»84) TC/TL1600SPI REFRIGERADO POR AIRE
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:85.50 - S. MEDIDA:STD
FUSCA (ESCARABAJO) (69»84) TC/TL1600SPI REFRIGERADO POR AIRE KOMBI (69»84) TC/TL1600SPI REFRIGERADO POR AIRE
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:85.50 - S. MEDIDA:STD
FUSCA (ESCARABAJO) (69»84) TC/TL1600SPI REFRIGERADO POR AIRE KOMBI (69»84) TC/TL1600SPI REFRIGERADO POR AIRE
EJE:D - SISTEMA:Ate - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:55.75 - ALTO:53.00 - ESPESOR:15.00 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
GIULIA GT SPIDER ESCARABAJO 1600 (1973») FUSCA (70»96)