929 3.0 18V BT50 2.6 12V HILUX 3.0 12V T100 3.0 12V
DIAM. ("):3/4 - DIAM. (mm):19.05 - EJE:T - POSICION:Izq. - DIST. ANCLAJES:40 - DIAM. BASE:37.5 - CONEXION:3/8 x 24
CORONADO (1960») GTX (1960») POLARA (1960») FAIRLANE (1970») FALCON (1970»)
DIAM. ("):3/4 - DIAM. (mm):19.05 - EJE:T - POSICION:Der. - DIST. ANCLAJES:40 - DIAM. BASE:37.5 - CONEXION:3/8 x 24
CORONADO (1960») GTX (1960») POLARA (1960») FAIRLANE (1970») FALCON (1970»)
DIAM. ("):13/16 - DIAM. (mm):20.63 - EJE:T - POSICION:Izq. - DIST. ANCLAJES:40.05 - DIAM. BASE:38 - CONEXION:3/8 x 24
CHEVY (69»79) GTX (68»73) POLARA (68»73) VALIANT I / II (68»73) FALCON RURAL (69»72) RANCHERO (69»72)
DIAM. ("):13/16 - DIAM. (mm):20.63 - EJE:T - POSICION:Der. - DIST. ANCLAJES:40.05 - DIAM. BASE:38 - CONEXION:3/8 x 24
CHEVY (69»79) GTX (68»73) POLARA (68»73) VALIANT I / II (68»73) FALCON RURAL (69»72) RANCHERO (69»72)
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:8 - DIAMETRO STD.:3.910" - S. MEDIDA:+030
COUPÉ GTX 5.2L 318 CI V8 GRAND CHEROKEE 5.2L 318 CI (93»98) V8
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:8 - DIAMETRO STD.:3.910" - S. MEDIDA:STD
COUPÉ GTX 5.2L 318 CI V8 GRAND CHEROKEE 5.2L 318 CI (93»98) V8
EJE:D - SISTEMA:- - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:- - ALTO:- - ESPESOR:- - ANCLAJE:- - SENSOR:-
T100 (1998)
EJE:D - SISTEMA:- - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:119.00 / 119.00 - ALTO:77.00 / 72.00 - ESPESOR:14.50 / 14.50 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
4RUNNER (92»98) T100 (92»98)
EJE:D - SISTEMA:- - EQUIVALENCIA:- - POSICION:- - LARGO:119.00 / 119.00 - ALTO:77.00 / 72.00 - ESPESOR:14.50 / 14.50 - ANCLAJE:- - SENSOR:-
4RUNNER (92»98) T100 (92»98)
EJE:D - SISTEMA:Sum - EQUIVALENCIA:PGD436 - POSICION:217 - LARGO:119.0 - ALTO:68.0 / 74.0 - ESPESOR:15.0 - ANCLAJE:- - SENSOR:Acustico
4RUNNER HILUX 4X4 LAND CRUISER T100
ABIERTO:386 - CERRADO:244 - SUPERIOR:G 11.10 x 32 - INFERIOR:Rosca 3/8 x 2 1/2
CORONADO GTX POLARA VALIANT I
