Cano Flexible De Embrague -caja Ba7-
EJE:Emb. - LARGO (mm):317 - EQUIVALENCIA:74740 - CONEXION 1:RM 1/2"x20 - CONEXION 2:RH 7/16"x20
404 (CAJA BA7) (1970) 504 (69»76) 73B PICK UP
EJE:Emb. - LARGO (mm):317 - EQUIVALENCIA:74740 - CONEXION 1:RM 1/2"x20 - CONEXION 2:RH 7/16"x20
404 (CAJA BA7) (1970) 504 (69»76) 73B PICK UP
OBSERVACION:Sin Tapa - MOTOR:ALFA ROMEO - EQUIVALENCIA:BA389/VKPC 82810
DAKOTA 2.5 TD ( MOTOR ALFA ROMEO ) (00») GRAND VOYAGER 2.5 TD ( MOU ) (96»01) DAKOTA 2.5 TD ( MOTOR ALFA ROMEO ) GRAND CHEROKEE 2.5 TURBODIESEL (ENC) (97»99) 800 COUPE 2.5 TURBODIESEL (...
DIAMETRO STD.:115.00 mm - RANURAS:2.5- 2.5- 5.0- 5.0 - AROS:PE808405 - CILINDROS:4
700E 800
DIAM. ("):3/4 - DIAM. (mm):19.05 - EJE:T - POSICION:Izq. - DIST. ANCLAJES:40 - DIAM. BASE:37.5 - CONEXION:3/8 x 24
CORONADO (1960») GTX (1960») POLARA (1960») FAIRLANE (1970») FALCON (1970»)
DIAM. ("):3/4 - DIAM. (mm):19.05 - EJE:T - POSICION:Der. - DIST. ANCLAJES:40 - DIAM. BASE:37.5 - CONEXION:3/8 x 24
CORONADO (1960») GTX (1960») POLARA (1960») FAIRLANE (1970») FALCON (1970»)
DIAM. ("):13/16 - DIAM. (mm):20.63 - EJE:T - POSICION:Izq. - DIST. ANCLAJES:40.05 - DIAM. BASE:38 - CONEXION:3/8 x 24
CHEVY (69»79) GTX (68»73) POLARA (68»73) VALIANT I / II (68»73) FALCON RURAL (69»72) RANCHERO (69»72)
DIAM. ("):13/16 - DIAM. (mm):20.63 - EJE:T - POSICION:Der. - DIST. ANCLAJES:40.05 - DIAM. BASE:38 - CONEXION:3/8 x 24
CHEVY (69»79) GTX (68»73) POLARA (68»73) VALIANT I / II (68»73) FALCON RURAL (69»72) RANCHERO (69»72)
EJE:Del. - LARGO (mm):390 - EQUIVALENCIA:74813 - CONEXION 1:RM 5/8"x18 - RH 3/8"x24 - CONEXION 2:RM 3/8"x24
404 (CAJA BA7) (1970) PICK UP T5B T3B (CAJA BA7) (1970)
EJE:Tras. - LARGO (mm):485 - EQUIVALENCIA:72154 - CONEXION 1:RM 5/8"x18 - RH 3/8"x24 - CONEXION 2:RM 5/8"x18 - RH 3/8"x24
404 (CAJA BA7) (1970) 504 (69»76) PICK UP T5B T3B (CAJA BA7) (1970)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+0.6
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+1.5
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+0.4
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+1.0
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+0.8
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:STD
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62 - S. MEDIDA:1.5
600 D/E 770cc 800 COUPE / SPIDER 767 / 797cc
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62 - S. MEDIDA:STD
600 D/E 770cc 800 COUPE / SPIDER 767 / 797cc
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62 - S. MEDIDA:1.0
600 D/E 770cc 800 COUPE / SPIDER 767 / 797cc
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:STD
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+1.0
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:8 - DIAMETRO STD.:3.910" - S. MEDIDA:+030
COUPÉ GTX 5.2L 318 CI V8 GRAND CHEROKEE 5.2L 318 CI (93»98) V8
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:8 - DIAMETRO STD.:3.910" - S. MEDIDA:STD
COUPÉ GTX 5.2L 318 CI V8 GRAND CHEROKEE 5.2L 318 CI (93»98) V8
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+0.6
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)