Juego De Reparacion -- 55 - L 100 Mm-
F112 (88»91) F113 (90»98) K112 (83»92) K113 (90»98), K113 TL L113 (91»96), LS113 S112 (83»90), BUS SERIE 3, BUS SERIE 4 F10, F12, F16, NL10 (91»99), VN, VHD, B6BLE / F/ FA
F112 (88»91) F113 (90»98) K112 (83»92) K113 (90»98), K113 TL L113 (91»96), LS113 S112 (83»90), BUS SERIE 3, BUS SERIE 4 F10, F12, F16, NL10 (91»99), VN, VHD, B6BLE / F/ FA
OMNIBUS OA 101 BUS 393.29, BUS 393.35 CAMION OH1319 (90»05) O-500 (98»15) OH 1315 (87»95) OH 1316 (83»86), OHL1316 / OH1316 G OH 1320 (79»82) OH1419 (79»87) OH1420 (96»03) / OHL 1420...
F112 (88»91) F113 (90»98) K112 (83»92) K113 (90»98) / K113 TL K124 (99»05) L113 (91»96) / LS113 L94 P114 (97»07) P124 (97»07) P94 (98»05) R114 (99»05) T114 (99»05)
LARGO:1736
F113 (90»98) G360 (12»14), G380 (08»11), G400 (12»14), P230 (05»11) K112 (83»92) P114 (97»07) P124 (97»07) P94 (98»05) R112 (82»91) R114 (99»05) R142 (81»91)
BUS 370.S24, BUS 370.S25, BUS 370.S30, BUS 370.S35, BUS 370.SE EUROCARGO M165, M175, TURBOSTAR, TURBOTECH, EUROCLASS, EURORIDER LP 608, LPS 608, LP 709, LPS 709 F112 (88»91) K112...
LARGO:260
1113 (70»95) 1114 (87»97) 1116 (69»95) 1313 (70»87) 1314 (87»91) 1316 / L / LK / LS 1316 (75»87) 1317 / L / LK 1317 (86»90) 1318 / L / LK 1318 (87»89) 1414 / L / LK 1414 (89»96)...
LARGO:270 - ROSCA:M16 x 1.5 - DIAMETRO(mm):16
1113 (70»95) 1114 (87»97) 1313 (70»87) / LA / LAS / LAK 1313 1314 (87»91) / LA / LAS / LAK 1314 1316 (75»87) 1317 (86»90) / LA / LAS / LAK 1317 1318 1418 (89»05) 1513 (70»87) 1514...
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:12/12 - EQ. DURBLOC:485 - UN. X JGO.:8
BR 116 D 11 D 3300 DS 11 K 11 K 112 LC 75 R 112 T 112
EJE:D / T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:5" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:460 - UN. X JGO.:8
BR 116 K 112 T - R - K 112 / D 3300
EJE:D/T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:5" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:460 - UN. X JGO.:8
BR 116 D 3300 DS 11 K 11 K 112 R 112 T 112 VABIS
EJE:D / T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:178 - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:450 - UN. X JGO.:8
K 112 / N / S (52»63) (DELANTERO) VABIS L / B (71»75) (TRASERO)
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:12/12 - EQ. DURBLOC:485 - UN. X JGO.:8
BR 116 D 11 D 3300 DS 11 K 11 K 112 LC 75 R 112 T 112 VABIS
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:12/12 - EQ. DURBLOC:485 - UN. X JGO.:8
BR 116 D 11 D 3300 DS 11 K 11 K 112 LC 75 R 112 T 112 VABIS
EJE:D/T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:5" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:460 - UN. X JGO.:8
BR 116 D 3300 DS 11 K 11 K 112 R 112 T 112 VABIS
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - EQ. DURBLOC:490 - UN. X JGO.:8
BR 116 D 11 D 3300 DS 11 K 11 K 112 LC 75 R 112 T 112
EJE:D/T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:5" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:465 - UN. X JGO.:8
BR 116 (3er. EJE) D 3000 (3er. EJE) DS 11 (3er. EJE) K 11 (3er. EJE) K 112 (3er. EJE) R 112 (3er. EJE) T 112 (3er. EJE) VABIS (3er. EJE)
EJE:D / T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:5" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:465 - UN. X JGO.:8
BR 116 D 3300 DS 11 K 11 K 112 R 112 T 112
OBSERVACION:DS1114-DS1134-/76-DSC1108 - EQUIVALENCIA:BA148/VKPC 89121 A
K112 (85»89) K113 (85»89) L 112 (85»89) LS 112 (85»89) LT 112 (85»89)
MOTOR:OM 352 / 352A INY. DIRECTA - EQUIVALENCIA:BA026/VKPC 88700 A
1111 OM 352 / 352A (1969») 1113 OM 352 / 352A (1969») 1114 OM 352 / 352A (1969») 1313 OM 352 / 352A (1969») 1513 OM 352 / 352A (1969») 1517 OM 352 / 352A (1969») 1518 OM 352 / 352A...
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:STD
1113 OM 352 1114 OM 352 1517 OM 352 608 D OM 314 OM 314 OM 352
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+0.5
1113 OM 352 / 352A TURBO 1114 OM 352 / 352A TURBO 1517 OM 352 / 352A TURBO 608 D OM 314 / 314A TURBO OM 314 / 314A TURBO OM 352 / 352A TURBO
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:2 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:STD
1113 OM 352 / 352A TURBO 1114 OM 352 / 352A TURBO 1517 OM 352 / 352A TURBO 608 D OM 314 / 314A TURBO OM 314 / 314A TURBO OM 352 / 352A TURBO
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:STD
1113 OM 352 1114 OM 352 1517 OM 352 608 D OM 314 OM 314 OM 352
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:97.00 - S. MEDIDA:+1.0
1113 OM 352 1114 OM 352 1517 OM 352 608 D OM 314 OM 314 OM 352