OBSERVACIONES:6 Agujeros - Doble
2CV 3CV 1500 1800 XD2 XD3 504 1500 1800
F112 (88»91) F113 (90»98) K112 (83»92) K113 (90»98), K113 TL L113 (91»96), LS113 S112 (83»90), BUS SERIE 3, BUS SERIE 4 F10, F12, F16, NL10 (91»99), VN, VHD, B6BLE / F/ FA
OMNIBUS OA 101 BUS 393.29, BUS 393.35 CAMION OH1319 (90»05) O-500 (98»15) OH 1315 (87»95) OH 1316 (83»86), OHL1316 / OH1316 G OH 1320 (79»82) OH1419 (79»87) OH1420 (96»03) / OHL 1420...
F112 (88»91) F113 (90»98) K112 (83»92) K113 (90»98) / K113 TL K124 (99»05) L113 (91»96) / LS113 L94 P114 (97»07) P124 (97»07) P94 (98»05) R114 (99»05) T114 (99»05)
LARGO:1736
F113 (90»98) G360 (12»14), G380 (08»11), G400 (12»14), P230 (05»11) K112 (83»92) P114 (97»07) P124 (97»07) P94 (98»05) R112 (82»91) R114 (99»05) R142 (81»91)
1500 1800 XD2 XD3 205 1.4 / 1.6 404 (INDENOR) 504 (INDENOR) INDENOR 1500 1800
BUS 370.S24, BUS 370.S25, BUS 370.S30, BUS 370.S35, BUS 370.SE EUROCARGO M165, M175, TURBOSTAR, TURBOTECH, EUROCLASS, EURORIDER LP 608, LPS 608, LP 709, LPS 709 F112 (88»91) K112...
DIAMETRO STD.:94.00 mm - RANURAS:2.0- 2.0- 4.0 - AROS:PE803030 - CILINDROS:2
XD2
DIAMETRO STD.:94.00 mm - RANURAS:2.0- 2.0- 4.0 - AROS:PE803030 - CILINDROS:2
XD2
TIPO CAMISA:Seca - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00mm - S. MEDIDA:STD - DIAM. EXTERIOR:98.00 - DIAM. PESTAÑA:99.50 - ALTO PESTAÑA:4.90 - ALTO TOTAL:170.50
XD2 XD3
COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:Ø8mm
XD2 XD3 XD4.88 XDP4.90 XDP6.90
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:12/12 - EQ. DURBLOC:485 - UN. X JGO.:8
BR 116 D 11 D 3300 DS 11 K 11 K 112 LC 75 R 112 T 112
EJE:D / T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:5" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:460 - UN. X JGO.:8
BR 116 K 112 T - R - K 112 / D 3300
EJE:D/T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:5" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:460 - UN. X JGO.:8
BR 116 D 3300 DS 11 K 11 K 112 R 112 T 112 VABIS
EJE:D / T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:178 - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:450 - UN. X JGO.:8
K 112 / N / S (52»63) (DELANTERO) VABIS L / B (71»75) (TRASERO)
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:12/12 - EQ. DURBLOC:485 - UN. X JGO.:8
BR 116 D 11 D 3300 DS 11 K 11 K 112 LC 75 R 112 T 112 VABIS
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:8" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:12/12 - EQ. DURBLOC:485 - UN. X JGO.:8
BR 116 D 11 D 3300 DS 11 K 11 K 112 LC 75 R 112 T 112 VABIS
EJE:D/T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:5" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:460 - UN. X JGO.:8
BR 116 D 3300 DS 11 K 11 K 112 R 112 T 112 VABIS
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - EQ. DURBLOC:490 - UN. X JGO.:8
BR 116 D 11 D 3300 DS 11 K 11 K 112 LC 75 R 112 T 112
EJE:D/T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:5" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:465 - UN. X JGO.:8
BR 116 (3er. EJE) D 3000 (3er. EJE) DS 11 (3er. EJE) K 11 (3er. EJE) K 112 (3er. EJE) R 112 (3er. EJE) T 112 (3er. EJE) VABIS (3er. EJE)
EJE:D / T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:5" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:465 - UN. X JGO.:8
BR 116 D 3300 DS 11 K 11 K 112 R 112 T 112
CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 mm - S. MEDIDA:+0.4
XD2
CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 mm - S. MEDIDA:STD
XD2
OBSERVACION:DS1114-DS1134-/76-DSC1108 - EQUIVALENCIA:BA148/VKPC 89121 A
K112 (85»89) K113 (85»89) L 112 (85»89) LS 112 (85»89) LT 112 (85»89)
