OBSERVACIONES:6 Agujeros - Doble
2CV 3CV 1500 1800 XD2 XD3 504 1500 1800
F112 (88»91) F113 (90»98) K112 (83»92) K113 (90»98), K113 TL L113 (91»96), LS113 S112 (83»90), BUS SERIE 3, BUS SERIE 4 F10, F12, F16, NL10 (91»99), VN, VHD, B6BLE / F/ FA
OMNIBUS OA 101 BUS 393.29, BUS 393.35 CAMION OH1319 (90»05) O-500 (98»15) OH 1315 (87»95) OH 1316 (83»86), OHL1316 / OH1316 G OH 1320 (79»82) OH1419 (79»87) OH1420 (96»03) / OHL 1420...
F112 (88»91) F113 (90»98) K112 (83»92) K113 (90»98) / K113 TL K124 (99»05) L113 (91»96) / LS113 L94 P114 (97»07) P124 (97»07) P94 (98»05) R114 (99»05) T114 (99»05)
1500 1800 XD2 XD3 205 1.4 / 1.6 404 (INDENOR) 504 (INDENOR) INDENOR 1500 1800
BUS 370.S24, BUS 370.S25, BUS 370.S30, BUS 370.S35, BUS 370.SE EUROCARGO M165, M175, TURBOSTAR, TURBOTECH, EUROCLASS, EURORIDER LP 608, LPS 608, LP 709, LPS 709 F112 (88»91) K112...
DIAMETRO STD.:94.00 mm - RANURAS:2.0- 2.0- 4.0 - AROS:PE803030 - CILINDROS:2
XD3
TIPO CAMISA:Seca - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00mm - S. MEDIDA:STD - DIAM. EXTERIOR:98.00 - DIAM. PESTAÑA:99.50 - ALTO PESTAÑA:4.90 - ALTO TOTAL:170.50
XD2 XD3
COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:Ø8mm
XD2 XD3 XD4.88 XDP4.90 XDP6.90
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:10" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:16 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:545 - UN. X JGO.:4
K 113 K 116 K 220 TR 113
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:10" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:16 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:545 - UN. X JGO.:4
K 113 K 116 K 220 TR 113
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:10" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:16 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:545 - UN. X JGO.:4
K 113 K 116 K 220 TR 113
EJE:D - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:16 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:565 - UN. X JGO.:4
K 113 K 116 K 220 TR 113
EJE:D - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:412 - AGUJEROS:16 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:565 - UN. X JGO.:4
K 113 K 116 TR 113
OBSERVACION:DS1114-DS1134-/76-DSC1108 - EQUIVALENCIA:BA148/VKPC 89121 A
K112 (85»89) K113 (85»89) L 112 (85»89) LS 112 (85»89) LT 112 (85»89)
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:STD
XD2 XD3
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:+0.6
XD2 XD3
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:+0.4
XD2 XD3
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:STD
XD2 XD3
BR 115 BR 116 K113 TL LS113, LS140, LK112 (50»05), S112 (83»90), 2 SERIES, 3 SERIES R112 (82»91) R142 E / 142 LK T112 E / 112 H / 112 M (81»91) T142 / 142 E (81»91)
ROSCA:RMD 30x1.5
ARBUS SL 634 / SL 704 / SL 751 - 2 / SL 751V 10 /2 SL 634 / SL 704 / SL 751 - 2 / SL 751V 10 /2 SL 704 SL 751 - 2 / SL 751V 10 /2 EUROCARGO ATEGO AXOR L / LS 1935 (89»99) L / LS...
LARGO:55 - ROSCA:M12 - DIAMETRO:10
BUS 370.S24, BUS 370.S25, BUS 370.S30, BUS 370.S35, BUS 370.SE EUROCARGO M165, M175, TURBOSTAR, TURBOTECH, EUROCLASS, EURORIDER LP 608, LPS 608, LP 709, LPS 709 F112 (88»91) K112 (83»92)...
ROSCA:RMI 30x1.5
ARBUS SL 634 / SL 704 / SL 751 - 2 / SL 751V 10 /2 SL 634 / SL 704 / SL 751 - 2 / SL 751V 10 /2 SL 704 SL 751 - 2 / SL 751V 10 /2 EUROCARGO ATEGO AXOR L / LS 1935 (89»99) L / LS...
LARGO:168 - ROSCA:M52x1.5 - DIAMETRO:30
F112 (88»91) F113 (90»98) K112 (83»92) K113 (90»98) / K113 TL LS113 S112 (83»90), S113 (91»98)
