Juego De Reparacion -- 55 - L 100 Mm-
F112 (88»91) F113 (90»98) K112 (83»92) K113 (90»98), K113 TL L113 (91»96), LS113 S112 (83»90), BUS SERIE 3, BUS SERIE 4 F10, F12, F16, NL10 (91»99), VN, VHD, B6BLE / F/ FA
F112 (88»91) F113 (90»98) K112 (83»92) K113 (90»98), K113 TL L113 (91»96), LS113 S112 (83»90), BUS SERIE 3, BUS SERIE 4 F10, F12, F16, NL10 (91»99), VN, VHD, B6BLE / F/ FA
OMNIBUS OA 101 BUS 393.29, BUS 393.35 CAMION OH1319 (90»05) O-500 (98»15) OH 1315 (87»95) OH 1316 (83»86), OHL1316 / OH1316 G OH 1320 (79»82) OH1419 (79»87) OH1420 (96»03) / OHL 1420...
F112 (88»91) F113 (90»98) K112 (83»92) K113 (90»98) / K113 TL K124 (99»05) L113 (91»96) / LS113 L94 P114 (97»07) P124 (97»07) P94 (98»05) R114 (99»05) T114 (99»05)
A1:106.25 - C1:30.18 - OBSERVACION:4 Cubetas Lisas
1800MA (1988»1996) 4500 MWM D229-3 (95»97) 5000 MWM D229-4 (95»97) 6000 (98»00) 7000 MWM D229-4 DEUTZ (93»00) 7500 DEUTZ (93»00) MA5.5T (1994»1996) VOLARE (1996»2000) J (CLZ1) J6 (J CLC1)...
D400 D400 / D600 / D700 D600 D700
EJE:D - ESPESOR:17 - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:390 - AGUJEROS:12 - SISTEMA:AIRE - EQ. DURBLOC:2580 - UN. X JGO.:4
D600 (68»80) DP600 (68»80) F600 (72»87) F700 (72»87) F7000 (1982») 150N 150T 160
EJE:T - ESPESOR:12.7 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:4" - DIAM. CAMPANA:381 - AGUJEROS:14 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:2480 - UN. X JGO.:4
CAMION 11.5 TON. (53»63) D600 (68»80) DP600 (68»80) F500 (55»63) F600 (58»66) F700 (58»66)
EJE:D - ESPESOR:14.3 - ANCHO:109.5 - DIAM. CAMPANA:390 - AGUJEROS:12 - EQ. DURBLOC:2570 - UN. X JGO.:4
D600 (68»80) DP 600 (68»80) F600 (72»87) F700 (72»87) F7000 (72»87)
EJE:D / T - ESPESOR:15.9 - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:390 - AGUJEROS:12 - EQ. DURBLOC:2580 - UN. X JGO.:4
D600 (68»80) DP600 (68»80) F600 (1982») F600 (72»87) F700 (72»87) 150N 150T 160
EJE:T - ESPESOR:11.11 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:4" - DIAM. CAMPANA:381 - AGUJEROS:14 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:2480 - UN. X JGO.:4
CAMION 11.5 TON. (53»63) D600 (68»80) DP600 (68»80) F500 (55»63) F600 (58»66) F700 (58»66)
EJE:D - ESPESOR:14.3 - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:390 - AGUJEROS:12 - EQ. DURBLOC:2580 - UN. X JGO.:4
D600 (68»80) DP600 (68»80) F600 (72»87) F600 (72»87) F7000 (1982») 150N 150T 160
EJE:D - ESPESOR:12.7 - ANCHO:109.5 - DIAM. CAMPANA:390 - AGUJEROS:12 - EQ. DURBLOC:2570 - UN. X JGO.:4
D600 (68»80) DP600 (68»80) F600 (72»87) F700 (72»87) F7000 (72»87)
EJE:D - ESPESOR:12.7 - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:390 - AGUJEROS:12 - EQ. DURBLOC:2580 - UN. X JGO.:4
D 600 (68»80) DP600 (68»80) 150N 150T 160
EJE:D - ESPESOR:15.9 - ANCHO:109.5 - DIAM. CAMPANA:390 - AGUJEROS:12 - EQ. DURBLOC:2570 - UN. X JGO.:4
D600 (68»80) DP600 (68»80) F600 (72»87) F700 (72»87) F7000 (72»87)
LARGO:55 - ROSCA:M12 - DIAMETRO:10
BUS 370.S24, BUS 370.S25, BUS 370.S30, BUS 370.S35, BUS 370.SE EUROCARGO M165, M175, TURBOSTAR, TURBOTECH, EUROCLASS, EURORIDER LP 608, LPS 608, LP 709, LPS 709 F112 (88»91) K112 (83»92)...
LARGO:168 - ROSCA:M52x1.5 - DIAMETRO:30
F112 (88»91) F113 (90»98) K112 (83»92) K113 (90»98) / K113 TL LS113 S112 (83»90), S113 (91»98)
ABIERTO:795 - CERRADO:480 - SUPERIOR:ESP 20 x 100 - INFERIOR:G 22 x 52 - EQUIVALENCIA:SA90049HOP
K112 (3° EJE) (83»92) K113 (3° EJE) (90»98) L 113 (90»98)
ABIERTO:598 - CERRADO:369 - SUPERIOR:ESP 20 x 100 - INFERIOR:ESP 20 x 100 - EQUIVALENCIA:SA90043HOP
B 111 (SUSPENSION A AIRE) (70»75) BR 115 (SUSPENSION A AIRE) 72»78) BR 115 (SUSPENSION A AIRE) 72»78) K 112 (SUSPENSION A AIRE (EXCEPTO 3° EJE) (88»97) K 113 (SUSPENSION A AIRE (EXCEPTO...
ABIERTO:598 - CERRADO:369 - SUPERIOR:ESP 20 x 100 - INFERIOR:ESP 20 x 100 - EQUIVALENCIA:SA90043HOP
K112 (SUSPENSION A AIRE (EXCEPTO 3° EJE) (88»97) K113 (SUSPENSION A AIRE (EXCEPTO 3° EJE) (92»97) K113 (SUSPENSION A AIRE (EXCEPTO 3° EJE) (92»97)