EJE:Emb. - LARGO (mm):260 - EQUIVALENCIA:22114114 - CONEXION 1:RH 14x1 - CONEXION 2:RH 14x1
1215 CAMION 180 MB180
EJE:Emb. - LARGO (mm):290 - EQUIVALENCIA:253230 - CONEXION 1:RM 12x1 - CONEXION 2:RH 12x1 - Fresado
MB180 - FURGON
EQUIVALENCIA:CR1021 / CR1521
MB180 (53»56)
EQUIVALENCIA:CR1009
MB180 (53»56)
DIAM.(mm):25.4 - DIAM.("):1
MB180D
DIAM. MENOR (mm):22.7 - LARGO (mm):129.0 - DIAM. MAYOR (mm):91.0 - PLIEGUES:4 - LADO:RUEDA
MB180 TE / TN (»1996)
DIAM. MENOR (mm):23.0 - LARGO (mm):116.0 - DIAM. MAYOR (mm):72.0 - PLIEGUES:4 - LADO:CAJA
MB180 TE / TN (»1996) R18 GTX / TXE / GTS R21 GTX / TXE / TXI (92»94) TRAFIC 1.4 T 3101 / T 310 (»1998) / TRAFIC 2.0 T313 / TA1C / TA13 / TA83
MB180
DIAM.(mm):19.05 - DIAM.("):3/4 - SALIDAS:- - ROSCAS:- - SISTEMA:-
MB180D
C1:33.9 - Z:30 - OBSERVACION:3 Anillos con Fideos
180 (02»10)
C1:33.95 - Z:30 - OBSERVACION:3 Anillos con Fideos
323TI COMPACT 523I Z3 2.8 24V TIGRA 1.6 16V R19 1.9D (F8Q-740) MB180
DIAM. MENOR (mm):22.7 - LARGO (mm):129 - DIAM. MAYOR (mm):91 - PLIEGUES:4 - POSICION:RUEDA
MB180 TE / TN (»1996)
DIAM. MENOR (mm):23 - LARGO (mm):116 - DIAM. MAYOR (mm):72 - PLIEGUES:4 - POSICION:CAJA
MB180 TE / TN (»1996) R18 GTX / TXE / GTS R21 GTX / TXE / TXI (92»94) TRAFIC 2.0 T313 / TA1C / TA13 / TA83
ESTRIAS L/RUEDA:30 - ESTRIAS L/CAJA:30 - LARGO:871 - LADO:Der / Izq - DIAMETRO(mm):99
MB180 D
ESTRIAS L/RUEDA:30 - ESTRIAS L/CAJA:30 - LARGO:735 - LADO:Der. / Izq.
MB180 2.4D (94»96)
ANCHO(mm):57 - ESPESOR(mm):6.5 - DURBLOC:5248
400 (1965») CHEVY (1970) CORONADO (1964») POLARA (1964») FALCON (1962») MB180 D
ANCHO(mm):57 - ESPESOR(mm):6 - DURBLOC:5247
400 (1965») CHEVY (1970) CORONADO (1964») POLARA (1964») FALCON (1962») MB180 D
ANCHO(mm):57 - ESPESOR(mm):5.5 - DURBLOC:5246
400 (1965») CHEVY (1970) CORONADO (1964») POLARA (1964») FALCON (1962») MB180 D
ANCHO(mm):57 - ESPESOR(mm):7 - DURBLOC:5249
400 (1965») CHEVY (1970) CORONADO (1964») POLARA (1964») FALCON (1962») MB180 D
ANCHO(mm):57 - ESPESOR(mm):5 - DURBLOC:5245
400 (1965») CHEVY (1970) CORONADO (1964») POLARA (1964») FALCON (1962») MB180 D
EJE:T - ESPESOR:23.6 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:479 - UN. X JGO.:8
OMNIBUS 140 (REFORMA) 170 (REFORMA) ACOPLADO MONTENEGRO / PRATTI / INDECAR
EJE:T - ESPESOR:15 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
L, LK 1513 L, LK 1514 L, LK 1516 L, LS, LK 1517 L, LS, LK 1518 LA, LK, LS, OH, OF 1313 LK, LS, OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1517 OH 1519 OH 2219
EJE:D - ESPESOR:15 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:140 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:735 - UN. X JGO.:8
L, LK 1513 L, LK 1514 L, LK 1516 L, LS, LK 1517 L, LS, LK 1518 LA, LK, LS, OH, OF 1313 LK, LS, OH 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519...
EJE:T - ESPESOR:16 - FIJACIÓN:BUL 5/16" - ANCHO:160 - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:765 - UN. X JGO.:8
2219 L / LK 1513 L / LK 1514 L / LK 1516 L / LS / LK 1517 L / LS / LK 1518 LA / LK / LS 1313 LK / LS 1316 O 170 / L-LS-LK 1517 / 1518 O-170 OF 1313 OH 1313 OH 1316 OH 1517 OH 1519
