Juego De Reparacion Doble -- 70 Mm - L 130 Mm-
OMNIBUS OA 101 BUS 393.29, BUS 393.35 CAMION OH1319 (90»05) O-500 (98»15) OH 1315 (87»95) OH 1316 (83»86), OHL1316 / OH1316 G OH 1320 (79»82) OH1419 (79»87) OH1420 (96»03) / OHL 1420...
OMNIBUS OA 101 BUS 393.29, BUS 393.35 CAMION OH1319 (90»05) O-500 (98»15) OH 1315 (87»95) OH 1316 (83»86), OHL1316 / OH1316 G OH 1320 (79»82) OH1419 (79»87) OH1420 (96»03) / OHL 1420...
CANT. DIENTES:97
600 / 750 770 COUPÉ VIGNALE
EJE:D - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:5" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:129 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO OMNIBUS OA 101 LA, LAS 1114 (»1983) O-140 OC 1214 (»1983) OF 1214 (»1983)
EJE:D - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:381 - AGUJEROS:10/10 - SISTEMA:EATON - EQ. DURBLOC:110 - UN. X JGO.:8
OA 101
EJE:D - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:5" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:129 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO OMNIBUS OA 101 LA - LAS 1114 (»1983) O-140 OC 1214 (»1983) OF 1214 (»1983)
EJE:D - ESPESOR:27 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:381 - AGUJEROS:10/10 - SISTEMA:EATON - EQ. DURBLOC:110 - UN. X JGO.:8
OA 101 1621
EJE:T - ESPESOR:23.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:16/16 - SISTEMA:EATON - EQ. DURBLOC:145 - UN. X JGO.:8
OA 101 1621
EJE:T - ESPESOR:25.4 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:16/16 - EQ. DURBLOC:1456 - UN. X JGO.:8
OA 101 1621
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
EJE:D - ESPESOR:23.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:381 - AGUJEROS:10/10 - SISTEMA:EATON - EQ. DURBLOC:110 - UN. X JGO.:8
OA 101
EJE:D - ESPESOR:25.4 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:381 - AGUJEROS:10/10 - EQ. DURBLOC:110 - UN. X JGO.:8
OA 101
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA)
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:16/16 - EQ. DURBLOC:145 - UN. X JGO.:8
OA 101 1621
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+0.6
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+1.5
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+0.6
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+1.5
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+0.4
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+1.0
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+0.8
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:HIDRAULICO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:STD
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:STD
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:62.00 - S. MEDIDA:+1.0
600D/E (767 / 797CC) 770 COUPE / SPIDER (767 / 797CC) 800 COUPE / SPIDER (767 / 797CC)