OBSERVACIONES:6 Agujeros - Doble
2CV 3CV 1500 1800 XD2 XD3 504 1500 1800
OMNIBUS OA 101 BUS 393.29, BUS 393.35 CAMION OH1319 (90»05) O-500 (98»15) OH 1315 (87»95) OH 1316 (83»86), OHL1316 / OH1316 G OH 1320 (79»82) OH1419 (79»87) OH1420 (96»03) / OHL 1420...
1500 1800 XD2 XD3 205 1.4 / 1.6 404 (INDENOR) 504 (INDENOR) INDENOR 1500 1800
DIAMETRO STD.:94.00 mm - RANURAS:2.0- 2.0- 4.0 - AROS:PE803030 - CILINDROS:2
XD2
DIAMETRO STD.:94.00 mm - RANURAS:2.0- 2.0- 4.0 - AROS:PE803030 - CILINDROS:2
XD2
TIPO CAMISA:Seca - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00mm - S. MEDIDA:STD - DIAM. EXTERIOR:98.00 - DIAM. PESTAÑA:99.50 - ALTO PESTAÑA:4.90 - ALTO TOTAL:170.50
XD2 XD3
COMBUSTIBLE:DIESEL - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:Ø8mm
XD2 XD3 XD4.88 XDP4.90 XDP6.90
EJE:D - ESPESOR:17 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:5" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:129 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO OMNIBUS OA 101 LA, LAS 1114 (»1983) O-140 OC 1214 (»1983) OF 1214 (»1983)
EJE:D - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:381 - AGUJEROS:10/10 - SISTEMA:EATON - EQ. DURBLOC:110 - UN. X JGO.:8
OA 101
EJE:D - ESPESOR:18 - FIJACIÓN:REM 6 - ANCHO:5" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:8/8 - EQ. DURBLOC:129 - UN. X JGO.:8
COLECTIVO OMNIBUS OA 101 LA - LAS 1114 (»1983) O-140 OC 1214 (»1983) OF 1214 (»1983)
EJE:D - ESPESOR:27 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:381 - AGUJEROS:10/10 - SISTEMA:EATON - EQ. DURBLOC:110 - UN. X JGO.:8
OA 101 1621
EJE:T - ESPESOR:23.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:16/16 - SISTEMA:EATON - EQ. DURBLOC:145 - UN. X JGO.:8
OA 101 1621
EJE:T - ESPESOR:25.4 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:16/16 - EQ. DURBLOC:1456 - UN. X JGO.:8
OA 101 1621
EJE:T - ESPESOR:20.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
EJE:D - ESPESOR:23.6 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:381 - AGUJEROS:10/10 - SISTEMA:EATON - EQ. DURBLOC:110 - UN. X JGO.:8
OA 101
EJE:D - ESPESOR:25.4 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:6" - DIAM. CAMPANA:381 - AGUJEROS:10/10 - EQ. DURBLOC:110 - UN. X JGO.:8
OA 101
EJE:T - ESPESOR:19 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA) 170 (REFORMA - DELANTERA / TRASERA)
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:16/16 - EQ. DURBLOC:145 - UN. X JGO.:8
OA 101 1621
EJE:T - ESPESOR:22.2 - FIJACIÓN:REM 8 - ANCHO:7" - DIAM. CAMPANA:418 - AGUJEROS:12/12 - SISTEMA:- - EQ. DURBLOC:474 - UN. X JGO.:8
OA 101 140 (REFORMA) 170 (REFORMA)
CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 mm - S. MEDIDA:+0.4
XD2
CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 mm - S. MEDIDA:STD
XD2
TIPO DE ARO:RECAMBIO - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:STD
XD2 XD3
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:+0.6
XD2 XD3
TIPO DE ARO:RECTIFICACION - CILINDROS:4 - DIAMETRO STD.:94.00 - S. MEDIDA:+0.4
XD2 XD3
