OBSERVACIONES:6 Agujeros - Simple
FALCON TAUNUS V8 PERKINS TODOS (2005»)
OBSERVACIONES:6 Agujeros - Simple
D100 D100 / D200 D200 POLARA VALIANT ESTANCIERA JEEP MOTORES INDUSTRIALES ARGENTA DI TELLA 1500 MAGNETTE 1622
OBSERVACIONES:6 Agujeros - Simple
F100 F100 FALCON TAUNUS V8 RAMBLER (TORNADO 4 / 7 BANCADAS) TORINO (TORNADO 4 / 7 BANCADAS)
FALCON (1976») TAUNUS (1976») V8 (1976») TORINO TORNADO (1976»)
F100 V8 F700 V8 FALCON FALCON - TAUNUS - FORD V8 TAUNUS V8 RAMBLER TORINO TORNADO
COMBUSTIBLE:NAFTA - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:Ø8mm
CORONADO (MOTOR M225 - 6 CIL.) D100 (MOTOR M225 - 6 CIL.) D200 (MOTOR M225 - 6 CIL.) POLARA (MOTOR M225 - 6 CIL.) VALIANT II / III / IV (MOTOR M225 - 6 CIL.)
COMBUSTIBLE:NAFTA - OBSERVACION:Cierre Convencional - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:1/8 x 27 NPSF
GALAXY MOTOR FORD V8 PICK UP
COMBUSTIBLE:NAFTA - ENTRADA:Ø10mm - SALIDA:1/2 x 20 UNF
D100 (MOTOR 318" V8) D200 (MOTOR 318" V8) DODGE POLARA GTX (MOTOR 318" V8)
COMBUSTIBLE:NAFTA - OBSERVACION:Sellada - ENTRADA:Ø8mm - SALIDA:1/2 x 20 UNF
MOTOR FORD V8 302" (BRASIL)
ANCHO(mm):57 - ESPESOR(mm):6.5 - DURBLOC:5248
400 (1965») CHEVY (1970) CORONADO (1964») POLARA (1964») FALCON (1962») MB180 D
ANCHO(mm):57 - ESPESOR(mm):6 - DURBLOC:5247
400 (1965») CHEVY (1970) CORONADO (1964») POLARA (1964») FALCON (1962») MB180 D
ANCHO(mm):57 - ESPESOR(mm):5.5 - DURBLOC:5246
400 (1965») CHEVY (1970) CORONADO (1964») POLARA (1964») FALCON (1962») MB180 D
ANCHO(mm):57 - ESPESOR(mm):7 - DURBLOC:5249
400 (1965») CHEVY (1970) CORONADO (1964») POLARA (1964») FALCON (1962») MB180 D
ANCHO(mm):57 - ESPESOR(mm):5 - DURBLOC:5245
400 (1965») CHEVY (1970) CORONADO (1964») POLARA (1964») FALCON (1962») MB180 D
DIAM. ("):1 - DIAM. (mm):25.4 - EJE:T - POSICION:Der./Izq.
GT (75»80)
DIAM. ("):3/4 - DIAM. (mm):19.05 - EJE:T - POSICION:Izq. - DIST. ANCLAJES:40 - DIAM. BASE:37.5 - CONEXION:3/8 x 24
CORONADO (1960») GTX (1960») POLARA (1960») FAIRLANE (1970») FALCON (1970»)
DIAM. ("):3/4 - DIAM. (mm):19.05 - EJE:T - POSICION:Der. - DIST. ANCLAJES:40 - DIAM. BASE:37.5 - CONEXION:3/8 x 24
CORONADO (1960») GTX (1960») POLARA (1960») FAIRLANE (1970») FALCON (1970»)
DIAM. ("):13/16 - DIAM. (mm):20.63 - EJE:T - POSICION:Izq. - DIST. ANCLAJES:40.05 - DIAM. BASE:38 - CONEXION:3/8 x 24
CHEVY (69»79) GTX (68»73) POLARA (68»73) VALIANT I / II (68»73) FALCON RURAL (69»72) RANCHERO (69»72)
DIAM. ("):13/16 - DIAM. (mm):20.63 - EJE:T - POSICION:Der. - DIST. ANCLAJES:40.05 - DIAM. BASE:38 - CONEXION:3/8 x 24
CHEVY (69»79) GTX (68»73) POLARA (68»73) VALIANT I / II (68»73) FALCON RURAL (69»72) RANCHERO (69»72)
DIAM.("):13/16 - DIAM.(mm):20.64 - CIRCUITOS:DOBLE - SALIDAS:2 - ROSCAS:3/8x24 - SISTEMA:Tensa - OBSERVACION:-
CORONADO GTX, RT FD (73»80) POLARA GTX, RT FD (73»80) TORINO TSX FC (76»80), TORINO D/C (70»80) 504 1600, 1800 FD (69»76)
DIAM.("):15/16 - DIAM.(mm):23.81 - CIRCUITOS:DOBLE - SALIDAS:2 - ROSCAS:1/2x20 - 9/16x20 - SISTEMA:Tensa
POLARA GTX FD (68»72)
EJE:Del. - LARGO (mm):420 - EQUIVALENCIA:72066 - CONEXION 1:RM 3/8"x24 - CONEXION 2:RH 3/8"x24
CORONADO POLARA GTX
EJE:Tras. - LARGO (mm):330 - EQUIVALENCIA:52327 - CONEXION 1:RM 7/16"x20 - CONEXION 2:RH 7/16"x24 - Rs
CORONADO POLARA GTX VALIANT III - IV
